Күту немесе күтпеу-бұл сұрақ: Теміртауда трамвайды қалай ұстауға болады

Тілші трамвайға "аң аулауды" кеше, 16 қаңтарда, күндізгі уақытта бастады. Алайда, аялдамада жарты сағаттан астам күткеннен кейін, олар тек кешке іске қосылатынын білді. Сондықтан "аңшылықты" кейінге қалдыруға тура келді.

Қажетті уақытта және дұрыс жерде трамвай әлі де көре алды. Ауа-райының қолайсыздығына және батпаққа байланысты ма, сәтсіз таңдалған дизайнға байланысты қаланың жалпы фонындағы трамвайларды ажырату қиын. Олардың түсі мен шебер орындалған графикасы көшелердің күнделікті сұрлығымен үйлеседі.

Компания трамвайлар осы аптаның басынан бастап жүйелі түрде іске қосылғанын айтты. Бірақ бұл ұшыруды ресми деп атауға болмайды, өйткені нақты белгіленген маршрут, аялдама кешендері мен кестесі әлі жоқ. Кешке оны сағат 17:30-дан 19:00-ге дейін табуға болады. Бірақ таңертең, компанияның мәліметінше, трамвайлар таңғы сағат 05:15-те шығып, қала бойынша жетіге дейін жүреді.

EBay жүйесі! трамвайлар әлі енгізілмеген, сондықтан жол жүру тегін. Әзірге вагондар тек компанияның жұмысшыларын тасымалдау үшін қолданылады, сәйкесінше кесте осы адамдарға сәйкес келеді. Тек кейбір бақытты бақытты адамдар ғана "елесті" қалада ұстай алады.

Ыңғайлы орындықтармен және салонды жылытумен жабдықталған технологиялық трамвай бәріне ұнай бермейді. Тілші жолаушылармен қуана әңгімелесті.

Олардың кейбіреулері трамвайлардың іске қосылуы туралы тек кеше, 15 Қаңтарда, сәрсенбіде білгендерімен бөлісті. Қала тұрғындарының бірі тіпті бір уақытта жұмыстан кететінін айтты, бірақ бірнеше күн бұрын трамвайларды байқамады. Бір қызығы, корреспонденттің трамвайға "аң аулау" күні ер адамның алғашқы сапары ақыры болды.

"Әрине, кемшіліктер бар. Отыруға ыңғайсыз, тар. Бұрын отыруға ыңғайлы және кеңістік көп болатын. Ол нашар жүреді, жұмсақ емес, сүрінеді және жылдамдық баяу. Мен оның бірінші рет шығуын көрдім. Ол жоқ еді: Мен таңертең шығып, автобусқа отырамын және бұл бағытта біреудің келе жатқанын көрмеймін. Бұған дейін мен қала күніне арналған сынақ басталған кезде бір - ақ рет көрдім", - дейді Павел.

Теміртаудың тағы екі тұрғыны өздерінің сапарлары туралы күлімсіреп айтты. Кемшіліктердің ішінен олар терезелерден нашар көрінетінін атап өтті. Шынында да, әйнекке салынған графикаға байланысты қала көрінбейді.

Бірақ бұл нюансқа компанияда да жауап болды. Күрделі құрылыс жөніндегі Директор Алексей Сидоренко: "қараңғыда Теміртау өзінше әдемі, сондықтан қарамаған дұрыс",-деді. Сондай - ақ, мұндай адамдарға ішінен пейзаждар салу идеясын ұсынды.

Әзілдер әзілдер, бірақ бұл мәселе шынымен де күрделі болуы мүмкін, өйткені трамвайларды ересектер ғана емес, балалар да, қарттар да пайдаланады. Оларға шарлау қиын болуы мүмкін. EBay жүйесін іске қосқан кезде ғана үміт қалады! аялдамалардың дауысы өте қатты және айқын болады.

Натальяның екі есімі де жаңа трамваймен алғашқы тәжірибе туралы айтты. Бір сәтте трамвай қандай да бір мәселеге байланысты жолдың ортасында тұрды. Тұрғындардың айтуынша, бұл қатты тежеу салдарынан болды және олар оны қайта іске қосуды күтуге мәжбүр болды.

"Металлургтердің айтуы бойынша, біз көлікпен келе жатқанда, біз оны "кесіп тастадық", күрт тежедік. Қалай болғанда да, электроника осылай жұмыс істеді және біз бес минут күткен шығармыз. Жұмысқа кешікпеу үшін есте ұстаған жөн", - дейді әйел.

Компанияда олар жақын арада басқа вагондар желіге шығады деп уәде береді. Трамвай паркінде барлығы алты трамвай бар, бірақ жүргізушілердің жетіспеушілігінен тек жартысы ғана жұмыс істейді. Штатта барлығы 24 адам болуы керек, қазіргі уақытта олар жұмысқа қабылданады және оқытылады.

Компаниядағы маршрут бойынша сегіз вагонның толық жұмысы 1 наурызда басталады деп уәде етілген.

Естеріңізге сала кетейік, трамвай паркін жандандыру өткен жылы басталған болатын.

Материалда автордың суреті қолданылған