Депутаттар автокөлікті жылыту туралы норманы нақтылауға ниетті

Ол бұл норманың 20 жылдан астам уақыт болғанын атап өтті.

"Ол, менің ойымша, көлік тұрағы бар аулалардың тұрғындарын қорғау үшін енгізілді. (...) Жолаушыларды түсіруге немесе тиеу-түсіруге байланысты мәселелерді реттеуге келетін болсақ, мұндағы жағдай шешілді: егер машина ұзақ тұрмаса, мысалы, жеткізу кезінде және оның қозғалтқышы жұмыс істесе, бұл нормаға қолданылмайды және мұндай бұзушылық үшін ешкім айыппұл салмайды. Негізгі алаңдаушылық автомобильдердің жылынуына байланысты. Шынымды айтсам, мен өзім 20 жылдық жүргізушімін және көлігімді де жылытамын. 5 минут ішінде қозғалтқыш қызбайтынын түсінемін", - деді депутат.

Ол бұл тақырыпты көп қамтығандықтан, шағымдардың көбеюі мүмкін деп алаңдады.

"Жанжалдың жоғарылау қаупі бар, өйткені заңнамалық деңгейде құқықтық белгісіздік бар. Мысалы, қолайсыздықтар бөлігінде: нақты қандай қолайсыздықтар бар? Бұл егжей-тегжейлі болуы керек. Екінші мәселе бұзушылық туралы хабарлау тәртібіне қатысты. Енді бұл тек шағым бойынша мүмкін болатын тікелей норма жоқ. ІІМ ешкім ешкімге жүгінбей айыппұл салмайды деп түсіндірді, бірақ бүгінгі күні бұл тәсілді тікелей түсіндіру жоқ. Ең маңызды мәселе-негізділікке қойылатын талаптар. Әріптестерім екеуміз осы норманы нақтылау бойынша жұмысқа кірістік. Осы норманы жаппай және негізсіз қолдану тәуекелдерін болдырмау үшін жағдайға құқықтық сенімділік енгізейік. Жақын арада біз тиісті бапта жол қозғалысы туралы заңға енгізуді жоспарлап отырған өзгерістер туралы хабардар етеміз. Бұл ретте Әкімшілік кодексті түзету қажет емес", - деп атап өтті Смышляева.

Оның айтуынша, осы мәселе бойынша әкімшілік жазалардың тарихын зерттегеннен кейін, олар іс жүзінде жоқ болып шықты.

"Менің пікірім: негізсіз мазасыздықты болдырмау үшін редакцияны нақтылау керек. Бұл норманы көпшілік алдында талқылау назар аударып, оны жан-жақты талдауға мүмкіндік бергені жақсы. (...) Сондай-ақ, көлікті жылыту уақытын өзгерту мәселені шешеді деп ойламаймын. Мұның бәрі аймақтағы температураға және көліктің өзіне байланысты. Біз біртұтас мемлекетпіз және заң бәріне бірдей, бірақ -5 температурасы бар аймақта және -40 температурасы бар аймақта көлікті жылыту – бұл мүлдем басқа жағдайлар. Белгіленген минуттар саны мәселені шешпейді, өйткені даулар әлі де болады. Қазір біз, былайша айтқанда, "бүкіл әлеммен" автокөлік жүргізушілерін аула тұрғындарымен татуластыруға тырысып жатырмыз", - деді депутат.

Оның айтуынша, патрульдік полицияның аулаларды аралап, көліктің қанша минут іске қосылғанын тексеру үшін жолдар мен нақты қауіпті жерлерді қалдыруы мүмкін емес. Сондықтан сіз тек негізделген өтініштерге жауап бере аласыз.