Қыста көлік жүргізу кезінде не істеуге болмайды және төтенше жағдайларға қалай дайындалу керек

Көлігіңізді зерттеңіз

Тәжірибесіз автокөлік жүргізушілеріне қысқы жолға шықпас бұрын, АВТО сарапшылар оның күшті және әлсіз жақтарын білу үшін көлігіңізді міндетті түрде зерттеуді ұсынады. Мұны төтенше жағдайда өзін қалай ұстау керектігін түсіндіріп, кеңес бере алатын тәжірибелі жүргізушімен жасаған жөн.

"Көлігіңіздің мүмкіндіктерін зерттеуге арналған тамаша орын-ешкім жоқ мұзды алаң. Әр жүргізуші өз көлігінің сипаты мен техникалық ерекшеліктерін білуі керек. Автокөліктердің барлық түрлері қарлы жолда басқаша әрекет ететінін есте ұстаған жөн. Мысалы, сырғанау кезінде артқы доңғалақты көлікте газды төгіп, рульді оның бағытына бағыттау керек, ал алдыңғы жетекте – керісінше, газды аздап қосу керек", – деп бөлісті автоэксперт Эдуард Эдоков.

Мамандар қыста автокөлік жүргізушісі ерекше назар аударып, тек көлік құралын басқаруға назар аударуы керек екенін айтады. Ауа-райының қолайсыздығында сіз тіпті радиостанцияны таңдауға және тіпті телефонмен сөйлесуге алаңдамауыңыз керек.

Егер сізде қиын ауа-райында көлік жүргізе алатындығыңызға күмәніңіз болса немесе сенімді болмасаңыз, онда қауіпсіз жүргізу курстарына баруды қарастырыңыз.

"Қыста жолға шыққан әрбір жүргізушінің төтенше жағдайларда көлік жүргізу тәжірибесі мен тәжірибесі болуы керек. Мысалы, егер сізде механикалық беріліс қорабы болса, онда машинаны уақытында тоқтату үшін қозғалтқышты тежеп, рульді дұрыс бұрап алу немесе қол тұтқасын қандай жағдайда қолдануға болатындығын білу жақсы болар еді. Бұл дағдылардың барлығы әдетте тәжірибемен келеді, бірақ экстремалды жүргізу курстарынан өту артық болмайды. Бұл сізге қыс мезгілінде жолда сенімді болуға мүмкіндік береді", - деп кеңес берді" жалпы жол " Жол қозғалысы қауіпсіздігі қауымдастығының президенті Арсен Шакуов.

Мұндай курстар барлық дерлік автомектептерде бар. Жүргізуші тәжірибесіне қарамастан кез келген автокөлік жүргізушілері оқудан өте алады.

Ең бастысы-сырғанаудан шығу

Сарапшылардың айтуынша, қысқы жолда автокөлік жүргізушісі үшін ең бастысы – сырғанаудан дұрыс және уақтылы шығу. Тәжірибесіз жүргізуші форс-мажор жағдайында рульді сырғанау бағытында бұру қажет болған кезде оны басқа жаққа бұра бастайды.

Айта кету керек, тежегішті дұрыс басу әрдайым орынды емес, өйткені көлік құлыпталған кезде, тежегіш басылған кезде оны жолда одан әрі алып жүреді. Егер автомобиль ABS жүйесімен жабдықталған болса, онда тежегіш педальды қатты басып, машина толық тоқтағанша осы күйде ұстау керек.

Егер сізде автоматты беріліс қорабы болса, онда бәрі автомобильдің құрылғысына байланысты. Егер сіз алдыңғы жетектегі көлікте қарлы дрейфке түсіп қалсаңыз, онда рульді кенеттен қозғалыс жасамай, дрейфке қарай бұрып, газды ақырын басу ұсынылады. Машинаның жағдайы тұрақтанған кезде, рульді түзу қозғалысқа келтіріңіз.

Егер көлік артқы доңғалақты болса, онда рульді сырғанауға қарай бұраңыз, бірақ аяғыңызды газ педальынан алыңыз. Осыдан кейін рульді тіке бұраңыз.

Қар құрсауынан қалай шығуға болады?

Қыстың тағы бір жағымсыз қиындығы-қарлы боран. Егер сіз қарда тұрып қалсаңыз, газды басуға асықпаңыз-осылайша сіз тек қазып аласыз. Бұл жағдайда теру дұрыс әрекет етеді.

Васкачку қозғалысының принципі қарапайым: сіз кезек-кезек алға жылжып, артқа оралып, қозғалу үшін жолды кеңейтіп, төсеуіңіз керек. Егер машина кем дегенде бірнеше сантиметр алға-артқа қозғалса, шығу мүмкіндігі әлі де бар. Қолмен беріліс қорабы бар машинада қозғалыстың жоғарғы нүктесінде ілініс педальын қысу жеткілікті, бұл машинаның артқа қарай жылжуына мүмкіндік береді, содан кейін қайтадан алға қарай тегіс қозғалады. Автоматы бар машинада жоғарғы нүктеде тежегішті басып, машинаны артқа айналдыру үшін бейтарап жылдамдықты қосу керек.

Есте сақтау керек ең бастысы, беріліс қорабының түріне қарамастан, газды сырғып кетпестен және дөңгелектерді қарға көмбестен өте тегіс жұмыс істеу керек.

Жолға дайындалыңыз

Сарапшылар сонымен қатар алыс жолға шықпас бұрын көліктің тежегіш жүйесінің күйін және қысқы шиналардың сапасын тексеру маңызды екенін еске салады. Қарлы жолдағы автомобильдің тұрақтылығы шиналарға байланысты.

"Тікенді резеңке жолдарда немесе тауларда жүруге жарамды. Қала үшін "Velcro"резеңке жеткілікті. Сондай-ақ, қыс мезгіліне дейін жақсы батарея орнату керек. Деңгейін тексеріңіз тазалағыш сұйықтық және антифриз. Барлық тежегіш шамдардың жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз", - деді Эдуард Эдоков.

Барар алдында ауа-райы болжамын және жолдардың жай-күйі туралы ақпаратты білу маңызды. Ауа-райының қолайсыздығы туралы ескертулер жарияланған жағдайда сапарлардан аулақ болуға тырысыңыз. Егер сапар сөзсіз болса, жолға қосымша уақыт жоспарлаңыз, өйткені қар мен мұзды соқпақтарда жүру әлдеқайда ұзағырақ болады.

Қар жауған кезде қар тазалайтын машиналармен үнемі қызмет көрсететін үлкен, жиі қолданылатын жолдарды таңдаған жөн. Маневр жасау қиын болуы мүмкін және сырғанауға қарсы құралдармен дұрыс тазаланбауы немесе өңделмеуі мүмкін күрделі қиылыстар мен тар көшелерден аулақ болыңыз.