Неліктен қазақстандықтар ақылы жолдарға наразы?

Дмитрий Чаренцев елдің әртүрлі аймақтарында жиі іссапарға баруы керек және ол ақылы жолдарға тым риза емес. Әріптестері сияқты, дейді ер адам. Жүргізушілер тіпті барлық қазақстандықтардың жол жүру тарифтері мен ақылы жолдарды ұстау сапасы туралы пікірін білу үшін референдум өткізуді ұсынады.

ДМИТРИЙ ЧАРЕНЦЕВ, автокөлік әуесқойы:

Біз салық төлеушілер ретінде бұған өз үлесімізді қостық, бірақ бұл жолдарға қызмет көрсету көп нәрсені қалайды. Жолдардағы бірдей түзетулер, мысалы, бірдей шекаралар, джекпоттар. Олар қыста дрейфтердің бір түрін жасайды, дрейфтер пайда болады. Ал техника бізде әдеттегідей кешігіп келеді.

Фронтальды соқтығысуды болдырмауға арналған соққылар, егер машина жылжып, сырғанап кетсе, кейде машинаны және ондағы адамдарды тесіп өтуі мүмкін, дейді Дмитрий. Ол мұндай апатты өз көзімен көрді. Қазақстанда 25 мың шақырым республикалық маңызы бар жол бар, оның ішінде 3 221 шақырымы – ақылы учаскелер. Олардың 17. Жол ақысы әртүрлі. Жеңіл машиналар үшін-бір бағытта 80-ден 600 теңгеге дейін. Жүк көліктері мен автобустар үшін қымбатырақ. 6 учаске тек ауыр жүктерге ақылы. Ақылы учаскелер бойынша жол ақысын төлемегені үшін айыппұлдар – жеке тұлғалар үшін 20 мыңға жуық және заңды тұлғалар үшін 39 мыңға жуық. Бірақ Инфрақұрылым зардап шегеді. Кейбір жолдарда дәретхана мүлдем жоқ немесе бар, бірақ ескі. Электромобильдерді зарядтау станциялары жоқ.

АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВ, автоэксперт, Қазақстандағы "рульде" журналының бас редакторы:

Қазақстандағы барлық жаңа жолдардың ақылы болып жатқаны алаңдатады. Менің ойымша, бұл біздің салықтарымызға жол салу және оларды ұстау мемлекеттің міндеті. Егер біз қандай да бір жол салсақ, қарызға ақша алсақ немесе концессияға берсек немесе оны басқа біреу салса, оны қандай да бір қатысумен салсақ, солай болады.

Қазавтожолда бүгінде еліміздегі ақылы жолдар барлық талаптарға сай келеді дейді. Оларға қызмет көрсетумен КаЖсервис айналысады. Қыста бұл қар тазалау және көктайғаққа қарсы материалдармен себу, жазда тазалау және жөндеу. Ақылы жолдардың құны Орталық Азия бойынша ең төмен бағалардың бірі болып табылады.

Сәкен Ділдахмет,"ҚазАвтоЖол" ҰК АҚ баспасөз хатшысы:

Қазір біз жыл сайын ақылы жолдар мен тегін жолдар бойында жылжымалы жылы санитарлық-гигиеналық тораптарды ұлғайта бастадық, бұл жолдардың әрбір пайдаланушысына тоқтауға, жылы дәретханаға кіруге, кей жерлерде душ қабылдауға, тіпті асханалар да бар. Шынында да, Қазақстанда ақылы жолдардың саны артады. Қазір бұл мәселе мемлекеттік органдардың қарауында.