#КүшiмiзБiрлiкте

Оқиғалар лентасы

Кеше
04 желтоқсан
03 желтоқсан

Сауалнама

Бір уақыт белдеуіне ауысу сізге қалай әсер етті?
  • 1. Оң. Олар жақсы ұйықтай бастады.(347)
  • 2. Теріс. Мен бірдей жұмыс көлемін нашар басқарамын. Қыста мен күнді әрең көрдім.(2184)
  • 3. Мен айырмашылықты мүлдем байқамадым.(73)

Қазақстанда алғаш рет автожолдардың қауіпсіздігін тексеру ережесі бекітілді

Қазақстанда алғаш рет автожолдардың қауіпсіздігін тексеру ережесі бекітілді Сурет: Евгения Ермакова
inbusiness.kz

Әзірге олар ұсыныс сипатында болады. 2025 жылдан бастап Қазақстанда автожолдардың қауіпсіздігін тексеру ережесі күшіне енеді, деп хабарлайды ҚазАқпарат inbusiness.kz автомобиль жолдары комитетінің баспасөз қызметіне сілтеме жасай отырып.  

ҚазжолҒЗИ әзірлеген және автожол комитеті бекіткен "автомобиль жолдарындағы жол қозғалысы қауіпсіздігі рәсімдері" ведомстволық қағидалар жинағы келесі жылдың басында қолданысқа енгізіледі.

Қазақстанда автомобиль жолдарының құрылысы мен реконструкциясына дейін олардың қауіпсіздігін бағалауға нұсқау беретін құжат алғаш рет бекітілді.

Ол "жол-көлік оқиғаларын егжей-тегжейлі талдау" және "жол қауіпсіздігі инспекциясы" ұғымдарын бекітеді, бұл апаттық жағдайды жүйелі түрде жақсартудың заңды негізін қалайды.

"Қазақстан заңнамасында автожолдардың қауіпсіздігі аудиті мен инспекциясы ұғымдары жоқ. Тиісінше, елде бұл сұрақтарға Үйлестірілген жауап беретін құрылым жоқ. Қажетті жұмыс жүргізілмейді. Қазір біз осындай жүйені енгізгіміз келеді. Биылғы жылы ҚР МТ КАДЖ бұйрығымен аттестатталған және аккредиттелген мамандардың жолдардың апаттылығы мен қауіпсіздігіне талдау жүргізуін реттейтін құжат бекітілді", - дейді ҚазжолҒЗИ стандарттау департаментінің директоры Андрей Чжен.

Маманның айтуынша, дамыған елдерде жол қауіпсіздігі аудиті жобалау кезеңінде де жасалады. Бұл ерте кезеңдердегі қателіктерді болдырмауға және апат кезінде жоғары өлім мен жарақаттануды болдырмауға көмектеседі. Ал қазірдің өзінде салынған учаскелерде инспекция жүргізіледі, оның нәтижелері бойынша аудиторлар қауіпті жағдайларды жою үшін ұсыныстар береді.

2025 жылы Жол қауіпсіздігінің алғашқы аудиті және жол апаттарының мониторингі жоспарланған.

Келесі кезеңде қазақстандық мамандар көшбасшы елдердің озық тәжірибесін зерделеуді мемлекеттік органдар мен бейінді ұйымдардың жауапкершілігі бөлінетін жол қауіпсіздігі тұжырымдамасының жобасын әзірлеуді жоспарлап отыр.

Толық емес 2024 жылы 2700-ден астам ЖКО тіркелді, онда 2 мыңнан астам адам қаза тауып, 30 мыңнан астам адам жарақат алды.

    • Тарату: 






    Жаңалықтар ұсыныңыз
    Біз әлеуметтік желілерде