Жедел жәрдем камерамен жабдықталады

Бұл жаңалықты қазақстандық автокөлік жүргізушілерімен "жедел жәрдем" жүргізушілерінің өздері бөлісті. Бұрын ІІМ-де айтылған жоспарлар кейбір өңірлерде іске асырылды. Әкімшілік полицияның хабарлауынша, ұқсас жүйе патрульдік көліктерде жұмыс істейді және бұзушылықтар туралы деректерді Бас прокуратураның серверіне жібереді. Мұндай камераларды "жедел жәрдем" машиналарына орнату жүргізушілердің тәртібін арттырады, деп атап өтті құқық қорғау органдары.

"Жасырын патрульдеу жұмысы автоматтандырылды-цифрландырылды. Автоматты тіркеу жүйелері полицияның автокөлігінде сәйкестендіру белгілері жоқ орнатылған. Сондай - ақ, бұл автоматты тіркеу жүйелері автобустарда, қоғамдық көліктерде орнатылды, сондай-ақ жедел жәрдем көліктерінде орнатылды", - деді ҚР ІІМ КАП аға инспекторы Ақтоты Боранова.

Ұлттық шұғыл медицинаны үйлестіру орталығының мәліметінше, өткен жылы ғана "жедел жәрдем" қызметкерлеріне шабуылдың 55 жағдайы тіркелген. Ал елордада ағымдағы жылдың бірінші жартыжылдығында 10-ға жуық факт орын алды. Сондықтан, ең алдымен, бұл дәрігерлердің жұмысын қамтамасыз етуге көмектеседі, деп атап өтті қалалық жедел жәрдем станциясында.

"Бұл мәселе әлі 100% шешілген жоқ. Өйткені, әрине, біздің санитарлық көліктеріміз кесіліп, кедергілер мен басқа да мәселелер туындайтын кездер болады. Әрине, егер бұл жол ережесін бұзушыларға қарсы алдын алу шарасы ретінде жасалса, онда, әрине, бұл оң нәтиже береді деп үміттенеміз", - деді Астана қалалық жедел медициналық жәрдем станциясы директорының орынбасары Бота Садетхан.

Мұндай шараға қарсы емес және Біз сауалнамаға қатысқан жүргізушілердің көпшілігі. Алайда, елде айыппұлдар өте көп деп санайтындар да болды.

Қоғам қайраткері Азамат Мұсыловтың пікірінше, әрине, жол қозғалысы ережелерін бұзуға болмайды, алайда айыппұлдар жағдайды түбегейлі өзгертпейді. Оның айтуынша, жол, көлік кептелісі және басқа да мәселелерді шешу қажет. Сонымен қатар, құқық бұзушылардың ақшасына. Қазір бұл қаражаттың қайда кететіні белгісіз, дейді сарапшы.

"Айыппұлдан ақша қайда кетеді? Әзірге бұл сұраққа ешкім нақты жауап берген жоқ. Олар жол қозғалысын жақсартуға, апаттылықты азайтуға бармайды. ІІМ бұзушылықтардың алдын алумен емес, жазамен айналысады", - дейді сарапшы Азамат Мүсілов.

Жолдың бұзылуынан басқа, жаңа жүйелер жедел жәрдемнің өтуіне кедергілер, дұрыс емес тұрақ немесе автокөлік жүргізушілерінің қоқыс тастауы сияқты жағдайларды тіркейді. Бұрын оны эксперименттік енгізу 2025 жылдың басынан бастап жоспарланған болатын, бірақ кейбір аймақтарда бейнекамералар орнатылған. Осыған ұқсас тіркеушілер қоғамдық көлікте де енгізуге ниетті. Осылайша, жүйе "Сергек" немесе патрульдік полиция сияқты стационарлық камералар жоқ жерде де бақылау көрінісін арттырады.