Автохлам тапсыратын жер жоқ: Қазақстанда ескі машиналарды кәдеге жаратудың жаңа бағдарламасы іске қосылған кезде

Жаңа көлік сатып алғанда, иесі қайта өңдеу ақысын төлеуге міндетті. Алайда, елде ескі машиналарды қабылдау пункттері жоқ, ал қолданыстағы машиналардың жұмысы үлкен мәселе. Экология, геология және табиғи ресурстар министрлігінің хабарлауынша, қазіргі уақытта автомобильдер мен ауылшаруашылық техникаларын кәдеге жаратудың жаңа бағдарламасы әзірленуде. Бағдарламаға қара металды өңдеуді жүзеге асыратын кез келген кәсіпкерлік субъектілері бір кәсіпорынның монополиясынсыз қатысуға рұқсат беруді ұсынады. Ескі көлікті қайта өңдеу үшін төлем алынатын шикізатқа меншік құқығы болып табылады. 

"Қарағанды облысындағы зауыт жұмыс істейді, оны жеке инвесторлар алып, оған ақша салады, бірақ мәселе заңнамалық жүйеде. Кәдеге жарату сәті бір қолдан екінші қолға берілу сатысында ілулі тұр. Қостанай облысына келетін болсақ, ол да уақыт өте келе жеке қолына өтеді", – деп атап өтті "жалпы жол" Жол қозғалысы қауіпсіздігі қауымдастығының президенті Арсен Шакуов.

Автокөлік иесі таңдау үшін жаңа отандық автокөлік сатып алуға жеңілдік сертификатын немесе ақшалай өтемақы алады. Жеңілдік сертификаты-бұл ҚР аумағында өндірілген және сатылатын экологиялық таза көлік құралын немесе ауыл шаруашылығы техникасын сатып алуға жеңілдік алу құқығын көздейтін құжат. Жеңілдік сертификаты берілген күннен бастап бір жыл ішінде жарамды.

Бағдарлама жұмыс істейтін нақты мерзім Экология министрлігінде әлі аталмаған. "Жасыл даму" сайтында хабарланғандай, қағидалар жобасы әзірленді және бекіту процесінде тұр. Қабылдау пункттерінің және олардың орналасқан жерінің өзекті тізімі Нормативтік-құқықтық актінің жобасы қабылданғаннан кейін "Жасыл даму" операторының ресми сайтында жарияланады.