Қазақстанда авиарейстерді кешіктіргені үшін авиакомпаниялардың жазасын қатаңдату туралы ойланады

Ұсынысты көлік вице-министрі Талғат Ластаев айтты. Ол рейстердің кешігуі кез-келген дамыған елдегідей болатынын және болатынын атап өтті, өйткені бұл қауіпсіздік мәселесі. Ешкім ақаулы ұшақты рейске жібермейді. Әдетте, рейстердің кешігуінің техникалық себебі бар.

Ол SMS арқылы міндетті хабарлама енгізілгенін, кезең ұлғайғанын, әрбір кешігу сағаты үшін 3% өтемақы есептелетін сәт ұлғайғанын айтты. Бұрын бұл алғашқы ескерту сәтінен бастап, қазір кешіктірілген сәттен бастап болды. Жолаушылар құқығын қорғауды жоспарлы күшейту жүріп жатыр.

Екінші жағынан, Ластаев авиакомпанияларға қысым жасау мүмкін емес екенін және рейсте ақаулы ұшақтардың болуына жол бермеу керектігін атап өтті.

"Айыппұлдарды ұлғайту және қосымша жауапкершілікті енгізу туралы ұсыныстар айтылады. Біз бұл шығындарды олардың құнына қосатынын түсінуіміз керек. Олардың басқа кірістері жоқ, олардың жалғыз кіріс көзі — құны. Нәтижесінде бұл айыппұлдар жолаушыларға түседі. Біз халықаралық тәжірибелерді зерттеп жатырмыз, әртүрлі қаржы институттарымен багаждың кешігуі, жоғалуы және зақымдануы кезіндегі сақтандыру нұсқаларын, жолаушы үшін жағдайды жеңілдету үшін озық тәсілдерді қарастырамыз", — деді ол.

Swiss Air ұшағының шұғыл қонуына келетін болсақ, Ластаев ұшақтың себебі бойынша отырғанын атап өтті жолаушының денсаулығы. Ол бұл жолаушының реанимацияда екенін хабарлады.

"Жақында Swiss Air ұшағы тиісті тексеруден кейін кері ұшып кетті. Барлық жолаушылар басқа әуе кемелерімен межелі жерлерге жеткізілді. Регламент бойынша бұл істі Швейцарияның орналасқан елі тексереді", — деді ол.

Ол бұл жағдайды әуежайлар мен авиакомпаниялар арасындағы қақтығыс ретінде қарастырудың қажеті жоқ екенін айтты.

"Мұндай жағдайлар ұшу қарқындылығының өсуіне байланысты орын алады. Жыл сайын біз жолаушылар тасымалы нарығының 20-25% - ға жарылғыш өсуін байқаймыз. Тиісінше, оқиғалардың саны да артып келеді. Әрбір оқиға бойынша тергеу жүргізіледі. Кінәлілерді анықтаңыз, мұндай жағдайлардың қайталануын болдырмау үшін шаралар қабылдаңыз, тренингтер өткізіңіз.

Иә, тамыз айында бірнеше апат болды: бес әуе кемесі бұршақтан зардап шекті, әртүрлі авиакомпаниялардың екі немесе үш әуе кемесі техникадан зақымданды, бір әуе кемесі дауыл кезінде контейнерден зақымданды. Себептер әр түрлі, бірақ тамыз айында, тасымалдаудың ең жоғары кезеңі болған кезде, бұл жағдайлар орын алды. Алайда, мұндай жағдай қайталанбауы үшін әр жағдайда тергеу жүргіземіз", — деді ол.