#КүшiмiзБiрлiкте

Оқиғалар лентасы

Кеше
04 желтоқсан
03 желтоқсан

Сауалнама

Бір уақыт белдеуіне ауысу сізге қалай әсер етті?
  • 1. Оң. Олар жақсы ұйықтай бастады.(347)
  • 2. Теріс. Мен бірдей жұмыс көлемін нашар басқарамын. Қыста мен күнді әрең көрдім.(2184)
  • 3. Мен айырмашылықты мүлдем байқамадым.(73)

Жүргізушілер Қарағанды-Павлодар тас жолының жай-күйіне шағымдануды жалғастыруда

Жүргізушілер Қарағанды-Павлодар тас жолының жай-күйіне шағымдануды жалғастыруда Бейнеден Кадр
eKaraganda

Жүргізушілер Шахтер астанасына кіре берісте Қарағанды — Павлодар тас жолының учаскесін видеоға түсірді. Жол төсемінің жағдайы көп нәрсені қалайды. Жүргізушілер қарсы жолаққа шығуға мәжбүр ететін үлкен шұңқырларға шағымданады, деп хабарлайды корреспондент ekaraganda.kz.

Қарағанды облысының тұрғындары кезекті рет Қарағанды — Павлодар тас жолындағы жол төсемінің жай-күйіне шағымданды. Бұл жолға шағымдар жүйелі түрде келеді. Өткен айда жүргізушілер "ҚазМұнайГаз"жанармай құю бекеті ауданындағы жолдың жай-күйіне шағымданды. Жүргізушілер шұңқырлар 20 шақырым жерде екенін айтты. Автокөлік жүргізушілері жолдың осы бөлігін жөндеуді сұрады.

Кеше жүргізушілер Қарағандыға кіре берісте осы трассадан жаңа бейне түсірді. Жолдың бәрі шұңқырлар мен шұңқырларда. Осыған байланысты автокөлік жүргізушілері шұңқырларды айналып өту және көлікке зақым келтірмеу үшін үнемі қарсы жолаққа шығуға мәжбүр болады, бұл, әрине, өте қауіпті болуы мүмкін, өйткені төтенше жағдайлар туындайды.

"ҚазАвтоЖол" компаниясы жүргізушілердің талаптарына жауап берді. Компания бұл жол өткен ғасырдың 60-жылдарында салынып, пайдалануға берілгенін атап өтті. Ол бір оське 8 тоннадан аспайтын жүктемеге есептелген. Қазір бұл жолмен ауыр жүк көлігі жүреді, бұл жол төсемінің жағдайына теріс әсер етеді. Компанияның жоспарында трасса учаскелерінің бірінде жабынды орташа жөндеу бар.

"ҚазАвтоЖол" ҰК " АҚ Қарағанды облыстық филиалы осы бейнематериалды қарап, бұл бейне Қызылорда — Павлодар — Успенка — РФ шекарасы, 970 - 972 километр Республикалық маңызы бар автомобиль жолының учаскесінде түсірілгенін хабарлайды. Бұл автожол өткен ғасырдың 1961 жылы салынып, пайдалануға берілді. Жол киімінің конструкциясы бір оське 8 тоннадан аспайтын көлік жүктемесіне есептелген. 2023 жылғы Жол қозғалысының орташа жылдық қарқындылығы тәулігіне 7684 авт құрайды. Бұл ретте көлік ағынының құрамы ауыр және ауыр салмақты көліктердің едәуір үлесіне ие. Сондай-ақ, бейнеде көрсетілген учаске батпақты жерде екенін атап өткен жөн. Осыған байланысты кенеп үнемі батпақты және қарқынды көлік ағынының әсерінен қатты деформациялар мен тозуға ұшырайды. Қауіпсіз және үздіксіз жол қозғалысын қамтамасыз ету мақсатында "КАЖсервис" ЖШС ЖЭУ 46 КОФ пайдаланушы ұйымының күшімен ұстау шеңберінде жартасты материалды еркелете отырып, толқынды орындарды іріктеу бойынша жұмыстар жүргізілді, алайда ауа райының қолайсыздығына байланысты жұмыстар тоқтатылды. Ауа-райы жақсарған сайын асфальтбетон жабындысын шұңқырлы жөндеу жұмыстары жалғасады. Сондай-ақ, учаскеде (967-1003 километр) орташа жөндеу жүргізу жоспарланғанын атап өткен жөн. Бүгінгі таңда техникалық құжаттама дайындалып, сараптама алынды. Іске асыру мерзімі 2024 - 2025 жылдар", - деп хабарлады жол компаниясы.

Естеріңізге сала кетейік, бұған дейін облыс тұрғындары Қарағанды - Жаңа Дубовка жолында шұңқырларды төсеп, белгі қоюды талап еткен болатын.

 

 

    • Тарату: 






    Жаңалықтар ұсыныңыз
    Біз әлеуметтік желілерде