#КүшiмiзБiрлiкте

Оқиғалар лентасы

Кеше
24 қараша
23 қараша

Сауалнама

Қарағандыда жол жөндеу сапасына ризасыз ба?
  • Иә. Олар өте жақсы жасайды;(295)
  • Мен сапаға ризамын,бірақ тұрақты кептелістер кедергі келтіреді;(44)
  • Жоқ. Олардың не жаман екенін бірден көруге болады-олар екі жылдан кейін ауысады;(269)
  • Қанша жасасаңыз да, мағынасы болмайды. Тек желге ақша.(33)

«Автобусный бунт» в Темиртау: чем недовольны водители транспорта?

«Автобусный бунт» в Темиртау: чем недовольны водители транспорта? Фото: кадр из видео
31 канал

Два дня в Темиртау перебои с городским транспортом. Люди стояли на остановках по 40-50 минут и не могли дождаться автобусов. Пассажиры уверены, причина в том, что с 1 мая внедрили систему безналичной оплаты проезда. Об этом передает 31 канал

АЙЖИБЕК АЗАМАТКЫЗЫ, жительница Темиртау:

— Я сегодня стояла на остановке 50 минут. Автобусов не было. Там такая толпа была! Люди все возмущены.

ВИТАЛИЙ САВРЕЙ, житель Темиртау:

— Обстановка в Темиртау с автобусами очень сложная. А такси по «индрайверу» минимум за тысячу-полторы начали ездить. Автобусы ходят очень редко.

Накануне курсировали только маршрутки, и те переполненные. С 1 мая в Темиртау начала работать система «Онай». По неофициальной информации, водители попросту устроили саботаж, так как электронная система оплаты не позволяет получать нелегальные доходы. За первый день работы «Онай» самый крупный автопарк города собрал выручку всего в 63 тысячи тенге. Водители объяснили невыход на линию тем, что им не на что купить топливо.

Обычно они оплачивали солярку из тех денег, что собирали за проезд. Теперь пассажиры либо рассчитываются картой, либо ездят «зайцем», так как контролеров всего два на весь город. По данным автопарка, зарплата водителей — до 450 тысяч тенге. О размерах неофициальных доходов руководство только догадывается. В автопарке намерены дополнительно набрать на работу контролеров и водителей.

АНДРЕЙ НАМ, исполнительный директор ТОО «ТТС»:

— Я бы это назвал шантажом. Пользуясь тем, что у нас нехватка водителей — это раз, пользуясь тем, что внедряют новшества электронное билетирование — два, водительский состав просто этим воспользовался и сейчас выдвигает эти требования невыполнимые.

    • Тарату: 






    Жаңалықтар ұсыныңыз
    Біз әлеуметтік желілерде