#КүшiмiзБiрлiкте

Оқиғалар лентасы

Кеше
24 қараша
23 қараша

Сауалнама

Қарағандыда жол жөндеу сапасына ризасыз ба?
  • Иә. Олар өте жақсы жасайды;(295)
  • Мен сапаға ризамын,бірақ тұрақты кептелістер кедергі келтіреді;(44)
  • Жоқ. Олардың не жаман екенін бірден көруге болады-олар екі жылдан кейін ауысады;(272)
  • Қанша жасасаңыз да, мағынасы болмайды. Тек желге ақша.(33)

Названы лучшие и худшие дороги в Казахстане

Названы лучшие и худшие дороги в Казахстане

Аналитики Finprom.kz собрали информацию о лучших и худших дорогах в стране, а также узнали, сколько было потрачено средств на их ремонт, передает ИА «NewTimes.kz». 

За январь-октябрь инвестиции в основной капитал в сфере строительства автомобильных и железных дорог достигли 274,1 млрд тенге — сразу на 42,5% больше в стоимостном выражении, чем за аналогичный период годом ранее. 

Большая часть инвестиций пришлось на строительство автомобильных дорог: 226,1 млрд тенге, годовой рост — на 23,4%. В том числе капвложения в сектор строительства дорог и автомагистралей составили 170,6 млрд тенге, в сферу деятельности по организации строительства, реконструкции, ремонта, платного движения и содержания автомобильных дорог общего пользования международного и республиканского значения — 55,5 млрд тенге.

На строительство железных дорог и метро пришлось 48 млрд тенге, против всего 9,1 млрд тенге годом ранее. Годовой рост — в 5,3 раза.

В региональном разрезе наибольший объем инвестиций в строительство дорог был зафиксирован в Карагандинской области: 62 млрд тенге, против 5,9 млрд тенге годом ранее. Рост — в 10,6 раза.

На второй и третьей строчках оказались Жетысуская (58 млрд тенге) и Западно-Казахстанская (33,7 млрд тенге) области. Меньше всего средств в секторе было вложено в Улытауской области: всего 96,3 млн тенге, против 455,2 млн тенге годом ранее.

По словам главы Минтранспорта, ежегодно на содержание дорог страны требуется финансирование в объеме 60 млрд тенге. Для снижения нагрузки на бюджет поэтапно внедряются платные участки. На сегодняшний день платная система введена на 3,2 тыс километров автомобильных дорог. За 11 месяцев сборы составили более 26 млрд тенге. В следующем году планируется внедрить платность дополнительно еще на 1,2 тыс километров дорог РК.

По данным годового отчета АО «НК ҚазАвтоЖол», в 2022 году на ремонт и содержание автомобильных дорог республиканского значения выделили 113,6 млрд тенге, против 95,8 млрд тенге годом ранее. Освоение средств составило 100%. В рамках выделенных средств капитальным и средним ремонтом было охвачено 157 объектов (45 — капитальным ремонтом, 112 — средним ремонтом). В эксплуатацию было введено 1079,4 километров дорог.

Доля автомобильных дорог республиканского значения в хорошем и удовлетворительном состоянии в 2022-м составила 91%, в предыдущем году — 90%.

В региональном разрезе в 2022 году наибольшая доля дорог в хорошем и удовлетворительном состоянии пришлась на Жетысускую область: 99%. В тройке лидеров также оказались Павлодарская и Туркестанская области: 96,5% и 95,2% соответственно. Наихудшие показатели наблюдались в Абайской (77,9%), Улытауской (78,3%) и Западно-Казахстанской (85,6%) областях. 

    • Тарату: 






    Жаңалықтар ұсыныңыз
    Біз әлеуметтік желілерде