Теміртауда трамвай паркінің қызметкерлеріне оның жабылғаны туралы хабарланды

"Трампарк жабылатыны туралы хабарланды. Олар бізді жұмысқа орналастырады деп айтты. Қорқынышты нәрсе-бәрі осы жаста. Біз бұл қайта оқытуды тартамыз ба немесе тартпаймыз ба? Білмеймін. Мұнда біз қазірдің өзінде үйреніп қалдық, бәріміз бір-бірімізді білеміз. Олар AMT кадрлар бөліміне жақындауды және бірдеңе ұсынатын сияқты", - деді әйел.

"Менің трамвай жүргізушісінен басқа кәсібім жоқ. Өте қиын.  Кеше көптеген қыздар жылады. Біздің барлық жүргізушілеріміз өмір бойы осында жұмыс істеді. Барлық отбасылар үшін бұл жаста жұмыссыз қалу қорқынышты. Бізде жалғызбасты аналар өте көп. Қазақстанда трамвайлар бар үш қала ғана бар. Мен оларды Теміртауда сақтайды деп ойладым. Мұнда трамвайлар өте танымал. Біз селекционерлерді ауысымға апардық. Әрқашан, әсіресе қарбалас уақытта трамвайлар толы болды. Адамдар біздің саябақты жауып жатыр деп ашуланады. Себебі автобустар жүреді, содан кейін жүрмейді. Автобустарға шағымданады. Ал трамвай әрқашан көмектесті. Қыста дизель отыны қатып, автобустар шыға алмайтын жағдайлар болды. Біз әрқашан шығып, бардық", - деп түсіндірді Марина Маркушева.

 "Бүгінгі таңда теміржол, электр желілері мен жылжымалы құрам 100% тозған және пайдалануға жатпайды деген сараптамалық техникалық қорытынды бар. Қала трамвай паркін коммуналдық меншікке алуға дайын, бірақ толық жаңартылған және техникалық жабдықталған жағдайда. Қазіргі уақытта АМТ жобалық шешім дайындауда, содан кейін меншік иесімен келіссөздер жалғасады", - деп түсіндірді Теміртау қаласы әкімінің қоғаммен байланыс жөніндегі көмекшісі Гүлнұр Әбдғалиева.

Теміртаудағы трамвай депосы 1959 жылдан бері жұмыс істеп келеді.  

Бұл жаңалық туралы пікіріңізді Біздің Instagram-да сілтеме арқылы бөлісіңіз.

Теміртауда трамвай депосының жұмысшылары онның жабылғаны тұралы хабарлады.

Теміртаудағы трамвай депосының қызметіне саябақтының жабылысы жабылғаны туралы хабарланды. "АрселорМиттал Теміртау" компаниясы басшысының барлық қызметшілерін металлургиялық зауытқа байт оқытып, жұмысқа орналастыруға уаде берді, деп хабарлайды Orda.kz.

Біз барын тынышқа жасауға тырыстық. Басшы БАҚ өкілдеріне трамвай паркінің қаттылығы ешқандай ресми түсініктеме немесеүсініктеме берген жоқ компаниясы. Теміржол рельстерінің, электр желілерінің және жылжымалының құрам тоғызының жоғары болуының байланыстары металлургтер қаласын трамвайлардың қызметі жылдықтың ақпан айынды тоқтатылды.

6 қырқүйек күнінің шетел компаниясы басшы трамвай жүргіздері мен депосы қызметшілеріне жағдайын түсіндіріп, ешкімім жұмысымыз қалмайды деп сенді.
Татьяна Матвиенко 1996 ж. жылдан бері трамвай жүргіз қызметі үлкен жұмысст. Әйелдің баска маманды жоқ. Зейнеткеге шығуға тоғыздан аз уақыт қалдығы.
Татьяна баска жүргізшілерді сияқты өзің зауытқа жұмыс ісін деп елестете алмайтынына сендір. Жергілік билікбазаның жабылуын үлкен олқылық деп есептеді.

"Олар трамвай паркінің жабылатынынынабарлады. Біздің жұмысқа аламызымыз. Барлығының жас қорғанысы. Біз Бұлбұл қайта даярлауды тарту ба, жоқ па? Білмеймін. Мине, пойреніп қалдықбарлық бір-бірлігіміз танимыз. Олараган AMT кадрлар бөліміне баруымды айтты, олараган бірде-бір ұлы сияқты болды", - деді әйел.

Теміртау тұрғандары үшін трамвай саябағы арқашан әлеуметтік маңызы бар нысан болды, сендір деп Марина Маркушева. Темір жол қаланыңның бірнешесі аудандарыныңсонының ішкі ArcelorMittal зауытының өзені байланыстырады. Марина 19 жасынанбастап трамвай жүргіз қызметі үлкен жұмысст. Депода 140 адам жұмысстейді, айелдің айтуы, металлургтер қаласындағы ең экологиялық таза көл Әли де сақталады деп үміттенген.

"Трамвай жүргіз сіненен басқа мамандығым жоқ. Өтеауыр. Кеше көп қыздаржылы. Біздің жүргіз күшшілеріміздің барлығының дерлікөмірі бойыи осында еңбек ет. Барлығымыздың отбасы бар,жас жұмысызқорқынышы. Біз жалғызбасты аналаркөп. Қазақстан трамвай жүрегін үш қала ғана бар. Олартеміртауда сақталада деп Ойл. Мунда трамвайлар өтех танымал. Біз зауытымызды жұмысшыларын ауысыма апардық. Трамвайлар үнемі толды, әсірес қарбалас уақты. Біздің саябақтың жабылысы жатқаны жұрт наразы. Өткен автобустар кейде жүрді, кейде жүрмейді. Оларға автобустарға шағымданады. Әл трамвай әрқашанкөмектесі. Аль қыста дизельдік отын қатып, автобустар жолға шыққан алмай қалатын жағдайлар болды. Біз үнемді далаға шығамыз, жүрегіміз", - деп түсіндірді Марина Маркушева.

Қала әкімі сараптама қорғанысын тілтеме жасап, трамвай паркінің 100 пайыз тоғызын жеткеніне айтты. Аркашан ArcelorMittal-тың құрылыс бөлімі депосы. Теміртаудың әкімі Ораз Таурбеков осадан жақсы жыл бурын Теміртауда трамвай қатынасы тоқтатталған кезде, қазыр саябақ күшік халде. Бұдан кейін шенеунік жылжымалы құрам, жолдарды және электржелерін қайта құруға 10 миллиард теңгеден астам қаржысы жұмсалса, саябақ жабылатынынн атап өтті. Содан бері алтыны Айдана астам уақыт өті. Аль әкім Әли күнге дейін трамвай паркин ұстаужәне бюджетке қанша шығын әкелетін нақты айт алмайды.
"Бугинде теміржол рельстері, электржелері мен жылжымалы құрам 100 пайыз тозған, оларды пайдалануға жарамсызымыз деген сараптамалық-техникалық қорғанды бар. Қала трамвай паркин коммуналдық меншікке алуғаға дайынмын, бірақолық толықтық жаңғырту және техникалық жарақтандыру жағдайында. Қазығыуақытта АМТ жобалық шешімін дайындап жыр, одан кейин меншік иесіммен келісөздер жалғасады", - деп түсіндірді Теміртау қаласы әкімнің қоғаммен байланыс жониндегі көмекшісі Гүлнұр Әбдіғалиева.

Депо қызметшілері баска мамандықтарға қайта даярланып, зауытқа жұмысқа орналасуға жақыннан қарамастан, "АрселорМиттал Теміртау" компаниясының баспасөз қызметі трамвай депосының жабылғаны тұралы ақпарат растамайды.

Теміртау қаласындағы трамвай депосы 1959 жылдан беріжұмыс іспетті келеді.