Оқиғалар лентасы
- Қазақстандықтар 92 млн теңгеден астам Зейнетақы жинақтарын жеке компаниялардың басқаруына берді
- Қазақстандық aitu мессенджері алаяқтар үшін жаңа алаңға айналды ма, деп жауап берді ІІМ
- Қазақстанда инвестициялық басымдықтар картасын жасауды ұсынды
- Қазақстанда "Таза Қазақстан" аясында 844 мың тонна қоқыс шығарылды
- Қазақстандағы еріктілер ұйымдарының саны 810-нан асты
- Қазақстанда коммуналдық желілерді жаңғырту көлемі екі еседен астам өсті
- Қазақстанда өз алмалары жеткілікті ме және аңызға айналған апорт қашан оралады
- Қазақстандық студенттер Қазақстан мен Қытайдың жоғары оқу орындарынан қос диплом ала алады
- Қазақстан Орталық Азиядағы жаңа туған нәрестелер өлімінің ең төменгі деңгейіне жетті
- Қазақстандық мектептерде садақ атудың тегін секциялары іске қосылады
- Жанармай құю бекеттері, қонақ үйлер мен демалыс аймақтары: Қазақстан трассаларының бойында не салуды жоспарлап отыр
- Мүгедектігі бар 30 мыңға жуық қазақстандық жұмысқа жүгінді: қанша адам жұмысқа тұра алды?
- Қойма тығырыққа тірелгендей: Қарағанды облысының өнеркәсіптік және дистрибьюторлық компаниялары жөнелтуді қалай жеделдете алады
- Қазақстанда ғылыми зерттеулерді қаржыландыру мерзімін ұлғайтуға депутат шақырады
- ҚР-дағы жұмыс берушілер зейнетақы аударымдарын 2,5 есеге арттырды
- Қазақстандықтар мал азығына қанша ақша жұмсайды
- Қазақстанда қыс қандай болады: синоптиктер алдын ала болжам жасады
- NEET санатындағы әрбір үшінші жас қазақстандық ресми түрде жұмыссыз болып саналады
- Соттардың шешімі бойынша мыңдаған шетелдіктер ҚР-дан кетуге тиіс
- ЖК таратудан бас тарту: Салық бұдан әрі не істеу керектігін түсіндірді
- Вакциналардың температурасы ҚР-да тәулік бойы бақыланатын болады
- Қазақстандық өндірушілер алгоритмдерді тексеруде
- Қазақстанда әлеуметтік қызметтерді жеткізушілерге мемлекеттік бақылау енгізілуде
- Қазақстандағы 142 көпір апатты жағдайда
- Қазақстандықтар шетелде үйлерге қарағанда бірнеше есе көп ақша жұмсайды, дейді сарапшылар
- Алдымен мансап, содан кейін үйлену тойы: қазақстандықтар бірінші некеге тұрған кезде
- Қазақстандық ғалымдар алма ағаштарын 92 аурудан қорғайтын биопрепараттар әзірледі%
- Қазақстандық ғалым қатерлі ісікті емдеудің жаңа әдісін әзірлеуде
- "Кафеге бару сән-салтанатқа айналды". Қазақстанда қоғамдық тамақтандыруда ақша табу қиындай түсуде
- Қазақстан жеңіл автомобильдер шығарылымын 40 ға арттырды%
- Қазақстанда жылжымайтын мүлікті кім тегін ресімдей алады
- Азаматтық авиацияның Қазақстан экономикасына қосқан үлесі 6,5 есе өсті
- Қазақстан өзін жол битумымен қамтамасыз етті және экспортты ашуға дайындалуда
- Қазақстанда 2026 жылдың ең сұранысқа ие мамандықтары аталды
- Pinduoduo және Claude салықтық тексеруден кейін Қазақстан бюджетіне 8 млрд теңге төледі
- Қазақстанда алты сағаттық жұмыс күніне қалай ауысуға болады және бұл кімге керек
- Қазақстандағы әкелер қандай жағдайларда бір жарым жасқа дейінгі бала күтімі бойынша жәрдемақы ала алады
- Қазақстан соттары тоғыз айда 1,6 млн азаматтық істі қарады
- Жеті мыңнан астам қазақстандық Ұлттық ұланға қызмет етуге шақырылды
- Қазақстан қалаларында шұжық қанша тұрады
- Қазақстаннан күнбағыс майының экспорты 48,5 - ке өсті%
- Қазақстандағы санаторийде демалу қайда арзан
- Қазақстанда нотариустың тегін қызметтері кімге тиесілі
- Тоқаев қазақстандықтарды Республика күнімен құттықтады
- Ұшқыштар мен стюардессалардың шаршауын жаңа ережелер бойынша бақылағысы келеді
- Шетелге көшу зейнетақыдан айыруға себеп емес: Конституциялық Сот қазақстандықтардың құқықтарын түсіндірді
- Триллиондаған егістік: Қазақстанның ауыл шаруашылығы жеті жылда қалай өсті
- Қазақстандықтар коллекторларға қанша ақша қарыз
- Қарағандыда жаңа экопаркте болашақ қарағайлы орманның негізі қаланды
- Неліктен Қазақстаннан АҚШ-қа тікелей рейстер іске қосылды
- 2027 жылдан бастап қандай жәрдемақылар отбасының табысына байланысты болады
- Жолаушылардың биометриясы Астана әуежайында енгізіледі
- 1,4 млн-нан астам қазақстандық "Кітап оқтын ұлт" марафонына қатысуда
- "Қазақстанды үлкен құрылысқа айналдыру": құрылыс саласы ауқымды жоспарларға дайын ба?
- "Жасанды интеллект баланың орнына ойланбауы керек": нейрондық желілер Қазақстанның мектептерін қалай өзгертеді
- Бірқатар компаниялар төмен көрсеткіштерге байланысты қазақстандық тауар өндірушілердің тізілімінен шығарылды
- АИ Қазақстандағы көмір қорын санауды үйренді
- Қазақстан Камбоджаға бидайын ұсынды
- Аутизммен ауыратын балаларға оңалту қолжетімді болады: елде 189 бөлімше ашылады
- Сатып алудан бұрын диеталық қоспаны қалай тексеруге болады: қазақстандықтар нені білуі керек
- Маймыл шешегі: қазақстандықтар алаңдауы керек пе?
- Қазақстанда жер сілкінісі қаупіне байланысты құрылысты қайда шектеуге болады
- Бектенов Қазақстан экономикасы бойынша халықаралық сарапшылардың ұсыныстарын зерделеуді тапсырды
- Адам денсаулығына әсер ететін күшті заттардың тізімі жаңартылды
- Республика күніне арналған төлемдер: Қазақстанда кім және қанша алады
- Қарағанды облысының еңбек ардагерлері, кеншілері, аграршылары, дәрігерлері мен мұғалімдері Республика күніне орай марапатталды
Сауалнама
- Әрине. Ол қазірдің өзінде қалтасын айтарлықтай ұрады;(857)
- Мен айырмашылықты сезбедім/а(1417)
Правила для водителей электросамокатов в 2023 году
Электросамокаты стали сегодня одним из самых популярных средств передвижения благодаря своему удобству и доступности. Но далеко не всегда при их использовании соблюдаются требования безопасности. Поэтому в Казахстане ввели ряд новых правил передвижения на электросамокатах, пишет Zakon.kz.
С 2023 года они официально признаны транспортными средствами. Рассмотрим, что в связи с этим изменилось, какие ограничения появились и что теперь может ожидать нарушителей.
Что это за вид транспорта
Закон теперь определяет, какое устройство считается электросамокатом, какой может быть максимальная скорость передвижения такого транспорта в разных зонах и что еще нужно учитывать, чтобы не привлекли к ответственности за нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспорта.
Тот или иной транспорт можно отнести к электросамокатам по наличию двух колес и предельной скорости езды 25 км/ч.
В законе появилось также определение понятия "малые электрические транспортные средства". Самокаты, способные развивать скорость больше 25 км/ч, считаются мопедами. Если скорость ниже этого показателя и транспорт соответствует параметрам электросамоката, это он и есть. В законодательстве он упоминается отдельно, и при управлении таким средством передвижения действуют особые правила.
Максимальная скорость является и определяющим признаком электросамоката, и одновременно правилом его эксплуатации. Управляя таким транспортом, запрещено передвигаться быстрее 25 км/ч. Кроме того, по новому закону действуют еще более строгие ограничения по скорости передвижения, которые зависят от того, по тротуару или проезжей части едет самокатчик, опытный он пользователь или новичок, совершеннолетний или нет. Есть три основных скоростных режима – пешеходный (до 6 км/ч), стандартный (от 6 до 15 км/ч) и спортивный (от 15 до 25 км/ч).
Актуальность проблемы
Количество аварий с участием электросамокатов постоянно увеличивается, особенно в больших городах. В результате страдают как имущество, так и люди. Учитывая то, что на таком транспорте можно передвигаться по тротуару и его скорость достигает 25 км/ч, могут серьезно пострадать пешеходы. И такие случаи встречаются все чаще. Особую опасность самокатчики представляют для детей. А при перемещении по проезжей части фиксируются высокие показатели травматизма самих водителей, среди которых немало несовершеннолетних. Они, как правило, не используют шлемы и другие средства защиты, что приводит к трагическим результатам. Чтобы свести риски к минимуму, было решено снизить допустимую скорость движения электросамокатов, установить ряд других ограничений и запретов.
Где и как можно пользоваться электросамокатом
Среди нововведений появился запрет на перемещение нескольких человек одновременно. Нельзя также перевозить грузы, установленные на самокат. При введении этого правила было учтено, что такой транспорт часто используют доставщики еды. Если груз в рюкзаке, то его перевозка допускается. Новые правила эксплуатации транспортных средств также зависят от того, где происходит движение: на тротуаре или проезжей части.
Тротуар
При принятии закона обсуждался вариант с полным запретом передвижения по тротуарам по аналогии с законодательствами многих других стран. Но по результатам обсуждения было решено, что ездить на электросамокатах по тротуарам все-таки можно, хотя и с некоторыми ограничениями. Скорость движения не должна превышать 6 км/ч. Такой режим перемещения рекомендуется производителями транспортных средств как пешеходный в местах с большим количеством людей, их интенсивным перемещением, при отсутствии опыта управления самокатом и в случае, когда за рулем несовершеннолетний. Для передвижения по тротуарам был выбран именно режим передвижения со скоростью 6 км/ч, так как он максимально приближен к скорости перемещения пешеходов. В среднем она составляет от 3 до 5 км/ч. Благодаря таким ограничениям самокатчики будут успевать останавливаться в случае опасности аварии, объезжать людей. А у пешеходов будет возможность своевременно реагировать, избегая столкновения.
Проезжая часть
Здесь для самокатчиков выделена крайняя правая полоса, в том числе предназначенная для движения автобусов. Но, в отличие от тротуара, по проезжей части можно ездить только совершеннолетним самокатчикам. Кроме того, установлены требования, касающиеся использования средств защиты. У водителя электросамоката, передвигающегося по автодороге, должен быть застегнутый шлем на голове, а когда стемнеет, нужно также прикрепить на одежду светоотражающие элементы. И еще одно требование – наличие водительских прав любой категории. Дополнительная категория специально для электросамокатчиков не вводится, но какую-то другую иметь обязательно. Авторы нового закона объясняют такое решение тем, что сам факт наличия водительских прав является доказательством осведомленности водителя о правилах дорожного движения и подтверждением того, что он может быть его полноценным участником.
Наказания за нарушения
В Административный кодекс пока не введен отдельный состав правонарушения для самокатчиков, и ответственность наступает, исходя из действующих норм. Если водитель электросамоката нарушит правила дорожного движения, будет, несмотря на запрет, перевозить пассажиров или груз, размещенный непосредственно на транспортном средстве, ему придется уплатить штраф. При обсуждении закона рассматривался, в частности, вопрос о том, как быть, если электросамокатчик в состоянии опьянения. Сейчас такое правонарушение в кодексе отсутствует, поэтому возникает вопрос, будет ли применяться статья о нахождении в таком состоянии в общественном месте. По всей вероятности, в рамках дальнейшего совершенствования законодательства будут введены новые статьи. Это зависит от того, как будут работать введенные запреты и ограничения на практике.



vk
facebook
twitter
ok
mail.ru
instagram
youtube

Хабарландырулар
Ауа райы
Медиа
Анықтамалық





