Қазақстанда АИ-92 және Аи-95 бензин қорлары қанша күнге жетеді

Ведомствоның мәліметінше, 2024 жылғы 8 қарашадағы жағдай бойынша Аи-92 маркалы бензиннің жиынтық қоры 246 мың тоннаны (тұтынудың 20 тәулігі), Аи-95 — 40 мың тоннаны немесе елдің 14 тәуліктік қажеттілігін, дизель отынын-280 мың тоннаны құрайды, бұл 19 тәуліктік қажеттілікті жабу үшін жеткілікті. Қазақстан астанасында, Астанада қорлар былайша бөлінді:

- Аи-92-19,23 мың тонна (14 күн);
- Аи-95-4,45 мың тонна (14 күн);
– дизель отыны-19,89 мың тонна (17 күн).

Министрлік Аи-95 бензинін тұтынудың артуы мұнай базаларынан ЖЖМ жеткізілгенге дейін жанармай құю станцияларына уақытша шектеулер тудыруы мүмкін екенін атап өтті.

"Мұнай базаларынан жанармай құю станцияларына автобензиндерді жеткізуді заңсыз шектеу және кешіктіру фактілері болған жағдайда, облыс әкімдіктері жанындағы ЖЖМ жөніндегі өңірлік штабқа жүгіну ұсынылады", – деп ескертті ведомстводан.

Мұнай өнімдерін әкетуге тыйым салу

ЖЖМ тапшылығы проблемасын шешу үшін Министрлікте мұнай өнімдерін Қазақстаннан тыс жерлерге әкетуге тыйым салу туралы жоба дайындалды.

"Жоба мұнай өнімдерін, оның ішінде "жабу тауарларын" Қазақстан Республикасының аумағынан, оның ішінде Еуразиялық экономикалық одаққа мүше мемлекеттерге автомобиль және теміржол көлігімен әкетуге алты ай мерзімге тыйым салуды көздейді. "Жамылғы тауарлары" астында тауарлық автобензиндер экспортталады, бұл бүкіл ел бойынша қажеттіліктің күрт артуымен расталады", – деп хабарлады министрлік.

Алайда экспортқа дәстүрлі тыйым салу жағдайдан шығудың жолы емес. Энергетика министрлігінің Қоғамдық кеңесінің мүшесі Олжас Байділдинов осылай дейді. Оның пікірінше, тыйым салынғанына қарамастан, отандық отын елден заңсыз әкетіледі.

"Бұл тапшылық мәселесін шешпейді, бірақ көршілес республикалармен баға теңгерімсіздігіне байланысты Қазақстандағы процестерді сәл ғана тоқтатады. Яғни, біздің отын заңсыз схемалармен, сұр схемалармен көрші елдерге шығарыла береді. Және бұл, әрине, бізде кейбір тапшылықтарға әкеледі. Бірақ бұл негізгі себеп емес. Яғни, экспортқа тыйым салу ішкі нарықты қандай да бір жолмен құтқара алатын шара емес",-деді Байділдинов.

ЖЖМ шекті бағасының жойылуы: арзан энергия тасымалдаушылар дәуірінің соңы

Қазан айының басында Қазақстанда ЖЖМ шекті бағасын алып тастауға ниетті екені белгілі болды. Бұл қазақстандықтар бензин бағасының өсуіне дайын болуы керек дегенді білдіреді. Байділдиновтың пікірінше, мұнай өнімдерінің құны долларға байланысты. Алайда, қазір елде Аи-92 бензинінің бағасы литріне 205 теңге деңгейінде реттеледі, ал нақты құны 60 цент – 295 теңге.

"Бағаны ұстап тұру тапшылыққа әкеледі. Егер сіз білсеңіз, қазір Астанада және басқа да көптеген өңірлерде бензинмен үзіліс, сұйытылған газбен үзіліс бар. Мемлекет ұзақ уақыт бойы шекті бағаларды өзіндік құн деңгейінен төмен реттей және белгілей алмайды. Бұл: А) тапшылыққа, б) өнім сапасының нашарлауына әкеледі", – деп түсіндірді сарапшы.

Сонымен қатар, теңгенің болашақ болжамды құнсыздануы жағдайында бензин бағасы одан да артуы мүмкін. Қазақстан мұнай өнімдері саласындағы импортқа тәуелді ел ретінде нарықтық шындыққа бағдарлануға мәжбүр.

"Біз мұнай өнімдері бойынша импортқа тәуелдіміз және Ресей Федерациясында бұл бағалар жоғары, ал көршілес Оңтүстік республикаларда олар Қазақстандағыдан шамамен 1,8-2 есе жоғары болғандықтан, бізді ештеңе құтқармайды және бағалар тұрақтанады немесе өспейді деп ештеңе айта алмайды. Олар өседі, сонымен қатар олар келесі жылы күтілетін девальвация бір мезгілде немесе бірқалыпты болғаннан кейін өседі. Сондықтан Мен осы жылдар бойы Қазақстанда арзан энергия тасымалдаушылар дәуірі аяқталғанын айтамын. Жалпы отын мен энергияның қымбатқа түсетініне үйрену керек", - деді Олжас Байділдинов.

Энергетика министрлігі шекті бағалар жойылғаннан кейін бензин бағасына не болатыны туралы сұраққа жауап бермеді. Алайда, жанар-жағармай құю станциясында дүрбелең болмас үшін ел билігі мұнай өнімдерін шығаруды бақылап қана қоймай, Ресейден мұнай өнімдері импортының көлемін ұлғайтуды жоспарлап отыр, оның ішінде 285 мың тонна автобензин, 450 мың тонна дизель отыны және 300 мың тонна авиаотын.