#КүшiмiзБiрлiкте

Лента событий

Вчера
28 ноября
27 ноября

ОПРОС

Довольны ли вы качеством ремонта дорог в Караганде?
  • Да. Делают очень хорошо;(295)
  • Доволен/на качеством, но мешают постоянные пробки;(44)
  • Нет. Сразу видно, что делают плохо - через пару лет будут перекладывать;(281)
  • Сколько ни делай - толку не будет. Только деньги на ветер.(36)

Самолёт авиакомпании FlyArystan совершил первые рейсы

24.kz

 Первые рейсы из Алматы в столицу и обратно совершил сегодня самолёт новой бюджетной казахстанской авиакомпании FlyArystan, сообщает «Хабар 24».

 Продажа билетов открылась 29 апреля. Стоимость первого рейса, по словам представителей компании, составила 6999 тенге в одну сторону. В эту сумму входят место и ручная кладь весом до 5 килограммов. Питание и багаж оплачиваются отдельно. Пока самолёты новой авиакомпании будут летать из Алматы по шести направлениям. До столицы, Тараза, Шымкента, Павлодара, Караганды и Уральска. Самый дешёвый рейс до Тараза. Его стоимость 3999 тенге, самый дорогой до Уральска - обойдётся клиентам в 12999 тенге. Кстати, количество дешёвых билетов ограничено. И покупать их нужно, как минимум за месяц, до планируемого перелёта. Сколько именно билетов будут продавать по бюджетным ценам, в компании не уточнили. Но на одном из сервисов по продаже билетов, стоимость перелёта из Алматы в Нур-Султан на 8 мая в одну сторону уже варьируется от 21 711 тенге до 37 236 тенге. Всего на борту - 180 посадочных мест. Все они эконом-класса. Но это никак не повлияет на безопасность полётов, заверили в компании. 

Бердыхан Агмуров, директор по производству полётов:
- Безопасность и техническое состояние не зависит от цены полетов, воздушные суда этой компании также будут проходить сервис в тех же технических центрах, где будут проходить обслуживания борты «Эир Астаны». На тех же условиях. Подготовка пилотов на тех же условиях. Здесь речь не может быть о понижении безопасности. Пусть пассажиры не беспокоятся.

Жанар Жайлауова, директор по маркетингу и продажам:
- В краткосрочной перспективе у нас есть планы расширить сетку внутри Казахстана, а в долгосрочной перспективе мы собираемся летать по странам СНГ и Центральной Азии. Возможно, это будет быстрее, чем мы планировали. Мы планировали это сделать в последующие годы, когда увеличится флот. Потому что, например, к 2020 году мы собираемся перевозить 2,5 миллиона. И у нас флот будет увеличиваться до 8 самолетов. К 2022 году до 12 самолетов. И к этому году мы собираемся 4 миллиона перевезти.
 

    • Рассылка: 






    Предложить новость
    Мы в соцсетях