Почему в Караганде исчез новый маршрут общественного транспорта?

Маршрут №50, связавший на время микрорайон «Шахтерский» и Михайловку, существовал в прошлом году. Он пролегал по тем дорогам, с которых пассажирам до сих пор сложно уехать. Например, мимо микрорайона «Панель-центр» и прокуратуры района имени Казыбек би, где тогда проезжали только автобусы маршрута №146, который является междугородним. В отличие от него, на маршруте №50 действовали проездные билеты. Кроме того, он частично дублировал маршрут №011, на график движения которого часто жаловались пассажиры.

- Анализ пассажиропотока показал, что маршрут №50 не пользуется большой популярностью. Он открывался временно для проведения анализа. Анализ показал: он нерентабельный, люди им не пользуются. Он не включался в лот с рентабельными маршрутами, а открывался отдельно. Данный маршрут можно было и не закрывать, но расходы у автопарка были таковы, что он просто не выдержал: цена на топливо постоянно повышается, - выступил спикер.

Исходя из его слов, по просьбам жителей микрорайона «Панель-центр» в марте 2018 года ввели новый маршрут №65. Правда, о его рентабельности и интервалах движения, Искандер Кабидулла ничего не сказал. Между тем пассажирам приходится очень долго ждать автобусы этого маршрута на остановках. Впрочем, в скором времени власти собираются решить и эту проблему.

- Мы планируем продлить два маршрута – №19 и №70, которые будут курсировать по улице Бауыржана Момышулы (микрорайон «Панель-центр» - примеч. автора) и заезжать в торговый центр «Метро», - заключил чиновник.