При ремонте дороги Караганда-Баянаул будут использованы современные технологии

Технология холодного ресайклинга заключается в измельчении старого асфальтобетонного покрытия с последующим введением в него регенерирующих добавок. В зависимости от толщины асфальтобетонных слоев дорожной одежды, подвергаемых регенерации, измельчение материала производят на всю толщину или послойно.

Как сообщили в управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области, в текущем году будет выполнен средний ремонт участка дороги республиканского значения Калкаман-Баянаул-Керней-Ботакара (231-265,6 км) и ремонт четырех водопропускных труб.

Ремонтом будут заниматься две подрядные фирмы. Так, ТОО «Дорстрой LTD» отремонтирует участок протяженностью 17 км (231- 248 км) и три водопропускные трубы. Сумма договора – 478,8 миллионов тенге. Срок завершения работ – октябрь 2018 года. Оставшийся отрезок протяженностью 17,6 километров (248-265,6 км) будет ремонтировать подрядная организация ТОО «Караганды жолдары». Стоимость ремонтных работ составляет 447,9 миллионов тенге. Завершение ремонта также намечено на октябрь 2018 года.

Таким образом, будет отремонтирован наиболее проблемный участок дороги от села Умуткер до границы с Павлодарской областью, составляющий главную головную боль для выбирающих это направление водителей.

Дополнительную информацию о ремонте дороги Калкаман-Баянаул-Керней-Ботакара сообщили в управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Павлодарской области. По информации ведомства, средним ремонтом также будут охвачены участки дороги 10-57 км, 106-138 км, 138-185 км, 185-231 км. Общая протяженность подлежащего ремонту отрезка составляет 173,75 км, общая стоимость ремонта – более 5,7 миллиардов тенге. Подрядные работы будут производить фирмы ТОО «АЗА», ТОО «АБК Автодор НС», ТОО «Караганды жолдары». Срок окончания ремонта – октябрь 2018 года. Здесь также будет применен метод холодного ресайклинга.

К ремонтным работам подрядчики планируют приступить в текущем месяце.