Переходить на зимнюю резину не спешат карагандинские автомобилисты

- В Карагандинском регионе очень переменчивый климат, - говорит Рустам Басманов, ведущий программы «Зелёная волна» на Новом радио, автомобилист со стажем, - и возникает проблема в том, что сегодня может пойти снег, а через день он растает. Идеальный вариант – иметь два комплекта колёс с дисками, чтобы не стоять в очереди в шиномонтажный комплекс, а заехать в гараж и перекрутить четыре колеса. По времени это займёт не больше получаса.

Карагандинцы уже заметили, что в течение нескольких недель периодически выпадает снег, а температура воздуха ночью опускается до минусовой отметки. Далеко не все участники городского дорожного движения торопятся адаптировать свои машины к зиме. Некоторые не хотят портить свою шипованную резину, объясняя это тем, что шипы ломаются об асфальт.

Однако последние тесты ведущих автомобильных изданий и ассоциаций показывают, что современные шипованные колёса великолепно работают и на асфальте, не уступая нешипованным аналогам. Технологии не стоят на месте - смеси резин теперь очень специфические, шипы «плавающие», а блоки протектора, куда они устанавливаются, довольно жёсткие.

А что касается самого асфальтного покрытия, то специалисты утверждают, что шипованная резина, действительно, портит асфальт, который из-за шипов выходит из строя быстрее в разы. По некоторым данным, каждый шип выбивает из 1 км дороги 10 граммов асфальта. Возможно, это минус, но человеческие жизни и безопасность всех участников движения бесценны, чтобы экономить на шипах и асфальте.

Конечно, окончательный выбор остаётся за автолюбителями. Можно потихоньку начинать «переобувать» свой автомобиль, или же тем, кто опоздает это сделать, добираться до рабочих мест на общественном транспорте, который всегда готов к непостоянствам резко континентального климата Караганды.

Сейчас важно, чтобы водители за рулем прогнозировали потенциально опасные ситуации, соблюдали скоростной режим и держали дистанцию.