#КүшiмiзБiрлiкте

Лента событий

Вчера
23 ноября
22 ноября

ОПРОС

Довольны ли вы качеством ремонта дорог в Караганде?
  • Да. Делают очень хорошо;(295)
  • Доволен/на качеством, но мешают постоянные пробки;(43)
  • Нет. Сразу видно, что делают плохо - через пару лет будут перекладывать;(268)
  • Сколько ни делай - толку не будет. Только деньги на ветер.(33)

В Бухаржырауском районе запланирован ввод в эксплуатацию завода по производству железобетонных шпал

Инициаторы проекта уверены, что продукция будет иметь спрос.

На станции Нуринская поселка Г. Мустафина (Бухаржырауский район) намечен ввод в эксплуатацию завода по производству железобетонных шпал. Инициатором проекта выступает ТОО “Пром Транс”. Стоимость его составляет 1 млрд 200 млн тенге.

Работы в помещении бывшего депо по ремонту тяжелой техники машинной станции “Нура” ведутся с начала этого года. В настоящее время закладывается фундамент под установку оборудования. 

Проектная мощность нового предприятия рассчитана на 384 тысячи шпал в год. Здесь планируется трудоустроить 130 человек. Новое производство будет основано на европейских технологиях. Основным партнером по поставке автоматических установок для производства железнодорожных шпал из бетона является “Plan S. r. L.” (Италия). Приобретен бетоносмесительный узел из Турции. Среди преимуществ проекта - выпуск всех видов шпал карусельным способом. Кроме того, современная технология позволит в течение 1-2 дней перестроиться с одной технологической ветки на другую.

Инициаторы проекта уверены, что продукция будет иметь спрос. Заводы, которые производят шпалы, на сегодня обеспечивают потребности рынка страны только на 68 процентов. А согласно отраслевой программе по развитию транспортной инфраструктуры до 2015 года в Казахстане планируется строительство 3263 км новых железнодорожных путей. Железобетонные шпалы понадобятся и на строительстве новых железнодорожных участков Бейнеу - Шалкар, Саксаульская - Бейнеу, Жезказган - Кызылорда.
 

    • Рассылка: 






    Предложить новость
    Мы в соцсетях