Хороший закон опять изменят?

При принятии данного Закона споры разгорались ещё в Мажилисе Парламента. Замечаний было много, но разработчики из МВД смогли убедить большинство депутатов в целесообразности спорных норм. Утихнув в стенах Мажилиса, дискуссии разгорелись с новой силой за его пределами.

О чём говорили

Начать хотя бы с того пункта, который запрещает водителям и пассажирам выход из автомобиля без приказа инспектора. Если вышел, не дождавшись разрешения, то получай штраф в размере 5 МРП (9260 тенге). К слову, если инспектор требует покинуть авто, а водитель или пассажир отказывается это сделать, то также накладывается штраф.

Возмущение вызвало и то, что с вступлением нового Закона в силу, «гаишники» могут останавливать автомобили по причине «проверка документов». Они, конечно, и раньше это делали. Более того, это была их любимая причина для остановки автомашин, хотя в Законе такой причины не существовало. И вот её узаконили, внеся в статью 52 «проверку документов» четвёртым пунктом.
Добавили и дополнительную бюрократическую процедуру — регистрацию доверенности. Раньше письменную доверенность нужно было зарегистрировать в течение 10 дней, но если водитель этого не делал, то и ответственности никакой за это не нёс. С вступлением в силу нового Закона, письменную доверенность, как и прежде, не обязательно заверять у нотариуса, но обязательно нужно зарегистрировать в ЦОНе или на сайте электронного правительства.
 

Спорные моменты

Но больше всего кривотолков, шума и споров вызвала и вовсе абсурдная поправка. Речь идёт о 22 подпункте 4 пункта 54 статьи нового Закона «О дорожном движении», который запрещает стоянку везде, где нет разрешающих на это знаков. То есть, остановившись в любом месте, где нет знака для остановки, водитель становился нарушителем. Стоит отметить, что это недоразумение после волны возмущений и официального письма от общественников ОО «ОСА» в Генеральную прокуратуру РК быстро ликвидировали, убрав данную поправку из закона.

А вот споры вокруг нормы, которая обязывает водителей включать фары ближнего света днём в черте города и о том, что необходимо перевозить детей в автокреслах или удерживающих устройствах, идут до сих пор, хотя теперь уже не такие ожесточённые.

«Закон хороший»

Вопреки возмущению водителей, в МВД РК считают, что новый закон «О дорожном движении» оправдал себя. Об этом начальник управления комитета административной полиции МВД РК Канат Садвакасов заявил одному из информационных порталов.

— После увеличения штрафов водители стали более дисциплинированными, снизилось число нарушений ПДД, — сказал он. — Мы видим, что эффективной оказалась норма об обязательном включении ближнего света фар. Если депутаты захотят исключить эту норму, мы будем выступать против. Будем отстаивать и автомобильные кресла.
Канат Садвакасов отметил, что как разработчик закона МВД будет давать грядущим поправкам свою оценку, выносить заключение и подчеркнул, что сам по себе закон хороший, но должно пройти какое-то время, чтобы все почувствовали позитивный эффект.

Может измениться…

Депутаты предлагают изменить ст. 596 закона «О дорожном движении», в которой говорится о том, что «выезд на полосу встречного движения дороги влечет за собой лишение права управлять транспортным средством сроком на один год». Значит, водитель становится нарушителем, если пытается объехать ДТП или ремонтные работы на дороге. Эту статью предлагают дополнить словами: «за исключением случаев вынужденного объезда преград и невозможности продолжить движение по проезжей части в силу непреодолимых препятствий, если это не создает аварийную ситуацию». Нашумевший пункт, который запрещает пассажиру покидать автомобиль без разрешения сотрудника полиции, также предлагают убрать из Закона. В то же время об изменении норм о включенном свете фар или моратории на автокресла в рассматриваемом проекте поправок не сказано.

Между тем, по закону принять участие в рассмотрении проекта имеют право и граждане страны, они могут вносить свои замечания и предложения. Не известно только, как им это сделать. Возможно, стоит оставить своё мнение на официальном сайте МВД РК или на сайте электронного правительства.

Инициатор создания ОО «ОСА» Руслан Лазута:

— Дело в том, что механизм не отработан, как, куда должны обращаться общественники, чтобы высказать своё мнение? – недоумевает Руслан Лазута. — Я и другие общественники с удовольствием бы приняли участие в рассмотрении законов, касающихся безопасности дорожного движения, но ведь нас никто не приглашает. Почему бы рабочей группе, созданной в Мажилисе, не выйти с таким предложением? Ведь инициатива должна исходить не от общественника или рядового гражданина, дабы его не заподозрили в пиаре или в преследовании каких-то ещё корыстных целей. Сколько на нас выходит различных фондов, но мы не продаёмся, а госслужбы не выходят. Вообще же, когда обкатывается любой новый закон, поправки к нему нужны, и это нормально. Ведь нужно увидеть, как та или иная норма покажет себя на практике и, если не очень удачно, то требуется поправка.

Татьяна САВИНЫХ