#КүшiмiзБiрлiкте

Лента событий

Вчера
12 октября
11 октября

ОПРОС

Довольны ли вы качеством ремонта дорог в Караганде?
  • Да. Делают очень хорошо;(9)
  • Доволен/на качеством, но мешают постоянные пробки;(18)
  • Нет. Сразу видно, что делают плохо - через пару лет будут перекладывать;(90)
  • Сколько ни делай - толку не будет. Только деньги на ветер.(8)

Вместе со снегом «растаял» асфальт...

Газета Авитрек

Сплошное дежавю! Именно так можно охарактеризовать картину, представшую перед карагандинцами с приходом теплых деньков. Как и в прошлом году (впрочем, как и в позапрошлом и так далее по убывающей) вместе со снегом «растаял» и асфальт на городских дорогах, пишет газета "Авитрек". 

А ведь дорожники практически повсеместно усиленно стелили полотно едва ли не во всех районах города все прошлое лето. А результат, как говорится, налицо…

К примеру, трасса на Уштобе превратилась в стиральную доску, дорога на «Магнум», и без того не отличавшаяся гладкостью, находится в удручающем состоянии, в ямах Бухар жырау раскинулись «озёра», колодцы просели… Ни пройти, ни проехать… В отчете по «дорожной карте» за 2014 год прозвучало, что по городу Караганде выполнен ремонт 21 улицы и 60 перемычек — общей протяженностью 86,3 км.

В этом же году заменить асфальт планируют на восьми улицах города, а на Юго-Востоке заменить покрытие на улице Букетова и проспекте Шахтёров, а также отремонтировать пути к детскому саду №41 по улице Сатыбалдина. Что ж, это было бы очень своевременно — лужи на проезжей части можно мерить линейкой. В среднем их глубина составляет 10-12 см, самые «мелкие» — 6 см.

Куда хуже обстоят дела в районе автостанции на Юго-Востоке. Здесь у самой остановки ямы стали ловушкой для автобусов. Площадка перед зданием тоже превращается для пассажиров автобуса в карусель — с кочки на кочку, в ямку — бух! Больше всего на автостанции не везет пешеходам — прямо посреди пешеходного перехода — «море», весьма приличной глубины. Обходить все лужи и ямы людям приходится не по давно исчезнувшей «зебре», а лавируя из стороны в сторону в двух метрах от перехода. Притом не все водители сочувствуют пешим участникам дорожного движения — нередко даже те, кто ещё не успел подойти к переходу, оказываются облитыми грязью с ног до головы.

В Майкудуке машины и вовсе ложатся на бок, по несчастью заехав в скрытую под водой яму. Фото этой апокалиптичной картины «гуляет» в сети.

Несладко приходится студентам и всем тем, кто проезжает мимо КарГТУ — частые ямы превращают проезд в печальное зрелище. Пассажирам автобусов приходится крепче держаться за поручни.

— А что поделать? — разводят руками водители. — Дороги такие.

Страшно не только в Караганде, но и в Новой Узенке — там дорога давно позабыла, что такое замена асфальта. Таксисты отказываются брать пассажиров, когда узнают, что ехать предстоит в этот район города. Обширные и глубокие рытвины, ямы, и лишь кое-где проглядывают участки того асфальта, который здесь лежал. По словам местных жителей, пешком ходить там тоже несладко.
Не сладко и не гладко возвращаться с работы домой и жителям посёлка Уштобе. Звук в салоне авто — как в поезде. Но самое «весёлое» начинается на улицах посёлка, которые, по плану, должны были закрыть асфальтом. Только две асфальтированные улицы не вызывают у сельчан претензий. Запасаясь резиновыми сапогами и ища обходные пути, люди ждут, когда же остальные дороги приведут в порядок.

Пока автомобилисты мучаются в пути, пешеходы решили облегчить им жизнь — следуя примеру российских братьев по несчастью, студенты засыпали мелочью одну ямку на проспекте Строителей. Это, конечно, ситуацию не исправит, но хоть одной ямой на перекрёстке станет меньше.

Сабина СУЛЕЙМЕНОВА 

    • Рассылка: 






    Предложить новость
    Мы в соцсетях