Возможно, тариф на социально значимые перевозки станет ниже

Об этом нам сообщила юрист общества защиты прав потребителей «Гарант» Ирина Фурсова. Всё дело в том, что суд признал незаконным установленный единый тариф на все маршруты города.

После многочисленных обращений граждан в начале уходящего года по поводу увеличения тарифа, общество защиты прав потребителей «Гарант» подало иск в суд с требованиями признать незаконными бездействия акимата города Караганды в части неустановления тарифа на социально значимые перевозки в Караганде. И обязать акима города Караганды устранить в полном объеме допущенные нарушения.

- Немногие понимают разницу между регулярными перевозками и социально значимыми, - поясняет Ирина Фурсова. – Существует установленный перечень социально значимых перевозок. И сюда входит весь список внутригородских автобусов от №1 до №145э. Это не касается маршруток.

Ирина объясняет, что Автопарк №3 получает деньги от продажи билетов в автобусах, реализации проездных билетов, из бюджета на заявки льготных проездных билетов, а также из бюджета города на покрытие убытков, что по-другому называется субсидиями. Деньги в бюджет поступают из нашего кармана, так как все мы являемся налогоплательщиками.

Тариф 80 тенге установили в связи с тем, что автопарк жаловался на большие убытки, но ведь на их покрытие есть бюджет. Так почему эти деньги вдвойне обязывают платить нас? Именно этот вопрос общество «Гарант» поднимало в суде. И выиграло его!

Исходя из Закона об автотранспорте, на регулярные перевозки должен быть установлен один тариф, на социально значимые совсем другой – гораздо ниже. Так как социально значимые перевозки означают доступность и свободу передвижения, которой карагандинцы лишились после того, как был установлен настолько высокий тариф.

Ирина Фурсова говорит, что теперь стоит ждать обжалования решения суда со стороны властей, так как подобное – нонсенс.

Алиса ВОЙТАШЕНКО