В Карагандинской области на строительстве железной дороги «Аркалык-Шубарколь» обустроено порядка 3,8 куб.м. земляного полотна

«Как информировал начальник управления по строительству этой магистрали Жомарт Тохтаров, к настоящему времени проведены работы по устройству земляного полотна в объеме порядка 3,8 млрд. кубических метров, построено 6 мостов, уложено 164 км рельсо-шпальной решетки и 105 водопропускных труб, завершается строительство двух подстанций, установлено 2200 опор электроснабжения», - говорится в сообщении. 

Отмечается, что на строительстве железной дороги трудоустроено более 800 рабочих, из которых около 300 - местные жители. Задействовано 168 единиц техники.

Аким области побывал в селе Терисаксан, которое располагается поблизости от строительства железной дороги. На встрече с местными жителями глава региона обсудил имеющиеся проблемы. Б. Абдишев дал поручения по решению вопросов, поднятых жителями. Это - ремонт дорог, обеспечение качественной питьевой водой, подключение села к системе связи.

В ходе поездки аким области также ознакомился с ходом строительства станции Касколь железной дороги «Жезказган - Саксаульская». Кроме того, глава региона посетил еще ряд населенных пунктов Улытауского района, встретился с местными жителями и обсудил имеющиеся проблемы.

Напомним, старт строительству железных дорог «Жезказган - Бейнеу» и «Аркалык - Шубарколь» был дан в июле 2012 года в ходе телемоста на индустриальном форуме в Астане с участием Главы государства Нурсултана Назарбаева. «Это великая стройка без преувеличения. Больше тысячи километров по всему центральному Казахстану - от центра до самого запада проходит. Возле дорог возникнет много всяких станций, обслуживающего персонала. Сотни тысяч людей получат новую работу. Наша страна большая, без транспортных артерий мы не сможем развивать экономику», - сказал Н. Назарбаев.

Цель строительства дороги «Жезказган - Бейнеу» - вывести экспорт товаров в европейском направлении и в сторону Персидского залива. Предусматривается, что благодаря дороге, можно будет перевозить свыше 20 млн. тонн грузов в год. Ее протяженность - 988 км. Первым этапом этого масштабного проекта стоимостью более 560 млрд. тенге является строительство железной дороги на участке «Жезказган-Саксаульская». Его протяженность - около 550 км, в том числе 376 км - по территории Карагандинской области. Согласно проекта, по Карагандинской области предусмотрено 17 железнодорожных станций и разъездов.

Протяженность железной дороги «Аркалык - Шубарколь» - 214,4 км, в том числе 163 км - по Карагандинской области. Стоимость проекта составляет более 130 млрд. тенге. Ожидается, что его реализация даст импульс развитию экономики и социальной сферы этих регионов. На новой линии предусмотрено проектом 7 железнодорожных станций и разъездов.

Ольга Петренко