Тариф на проезд поднимут. Вопрос - на сколько?

 Переговоры с заказчиком пассажироперевозок в лице городской администрации тянуться уже второй год – и достигли кульминации в конце года нынешнего. Об этом, на общественных слушаниях, под председательством депутата Андрея Ляпунова, сегодня в доме союзов держали ответ уполномоченные представители городских автопарков.

Либо увеличение тарифа, не менее (а в идеале более) 80 тенге, либо субсидирование разницы из бюджета, который к таким дотациям оказался не готов. Представившие картину директор автопарка №3 Артур Григорян и заместитель руководителя автопарка №5 Владимир Иванов пояснили, что положение дел практически безвыходное: выросли цены на все составляющие себестоимости пассажирских перевозок – на топливо, запасные части, материалы и коммунальные услуги. Технику на балансе содержать все дороже, а назревшее повышение зарплаты сотрудникам экономически не представляется возможным. Сытые по горло обещаниями, увольняются водители и кондукторы, текучка огромная, а из вновь прибывших, как говориться, выбирать не приходится. Уже отменены несколько рейсов из числа самых низкодоходных в обоих автопарках.

– Если это только начало… не пора ли объявить себя банкротом до нельзя убыточному предприятию? – общественники всерьез беспокоились, что увеличенный за счет проезда доход пойдет не во благо качества сервиса… А пока дойдет до решения этого важнейшего вопроса, окажется, что впору снова регулировать стоимость проезда. К общему знаменателю участники слушаний не пришли, и в конце заседания оставили выводы и решения неоднозначными. Получается, снова будут проверки и экономические расчеты, а уже потом решение. Чтобы уважить и пассажиров и команду перевозчиков тариф на проезд все-таки будет увеличен. Но не настолько, а примерно до 60 тенге.

Елена БИКЕРТ.