Полиция Карагандинской области выявляет переоборудованные автобусы и нелегальных перевозчиков

С начала года сотрудники батальона патрульной полиции остановили десятки автомобилей, водители которых перевозили людей с нарушением установленных требований. Всего на республиканских трассах региона зафиксировали 103 таких факта.

И здесь интересна не только сама цифра, а то, за счёт чего перевозчики пытаются получить больше пассажиров.

В 56 случаях речь шла о переоборудованных автобусах. В салонах появлялись дополнительные спальные места — те самые «лежаки», которые позволяют разместить больше людей или сделать дальнюю поездку на вид комфортнее.

Но автомобиль - не вагон поезда. При резком торможении или столкновении пассажир должен находиться в предусмотренном конструкцией месте и быть защищён теми средствами безопасности, которые для этого предусмотрены.

У человека, который во время движения лежит там, где изначально не должно быть пассажирского места, такой защиты фактически нет.

Ещё 47 нарушений полицейские выявили у водителей минивэнов, которые незаконно перевозили пассажиров. По этим фактам применены меры в соответствии со статьёй 463 КоАП РК.

В общей сложности 28 транспортных средств отправили на штрафную стоянку.

Командир батальона патрульной полиции ДП Карагандинской области Медет Нурмуханов говорит, что инспекторы смотрят не только на документы перевозчика.

«Мы обращаем внимание не только на наличие документов у перевозчика, но прежде всего на то, в каких условиях перевозятся люди. Когда автобус переоборудован кустарным способом, вместо предусмотренных конструкцией сидений устанавливаются "лежаки", это уже создает дополнительную угрозу для пассажиров. В случае резкого торможения или ДТП последствия могут быть гораздо серьезнее».

По словам полицейского, контроль за пассажирскими перевозками на загородных дорогах ведётся постоянно.

И это тот случай, когда пассажиру тоже стоит быть внимательным. Выбирая между двумя перевозчиками, человек обычно сравнивает стоимость билета, время отправления и, возможно, наличие кондиционера. А вот то, как именно оборудован салон и на каком месте предстоит провести несколько часов, часто остаётся за кадром.

Пока автобус стоит на остановке, дополнительный «лежак» может выглядеть как удобство. Совсем иначе он выглядит в момент аварии.

Именно поэтому в полиции призывают не выбирать перевозчика исключительно по принципу «где дешевле». Несколько сэкономленных тысяч теңге не должны становиться причиной поездки в автомобиле, который не предназначен для такой перевозки.

Проверки на республиканских трассах области продолжаются. И, пожалуй, главный результат этих проверок должен измеряться не количеством протоколов. Гораздо важнее, сколько потенциально опасных поездок удалось остановить до того, как на дороге произошла авария.