На трассах Карагандинской области снизилось число ДТП из-за сна водителей

Напомним, специальные лазерные установки появились в прошлом году на автодороге Караганда – Балхаш в районе посёлка Акшатау и на трассе Астана – Темиртау возле села Ошаганды. Это первая подобная технология, внедрённая в Казахстане. 

Система представляет собой металлические арки с лазерами. В тёмное время суток, а также при тумане, буране и других условиях ограниченной видимости они проецируют световые линии в поле зрения водителя. Таким образом автомобилист получает дополнительный визуальный ориентир на дороге.

Как сообщили в ДП Карагандинской области, одной из причин внедрения технологии стала проблема ДТП, связанных со сном за рулём. Особенно актуальна она для водителей, которые проводят много часов на длинных междугородних маршрутах.

И статистика после установки лазеров изменилась. Если в 2025 году в регионе произошло 45 ДТП по причине сна за рулём, в которых погибли 36 человек и 57 пострадали, то с начала 2026 года зарегистрировано восемь таких аварий. В них погибли семь человек, ещё десять получили травмы.

По данным разработчиков, на лазерные сигналы водитель реагирует в несколько раз быстрее, чем на обычные дорожные знаки. Зарубежный опыт показывает, что на участках с подобными системами количество ДТП может снижаться на 40–50%.

При этом лазерные установки не заменяют дорожные знаки и не отменяют необходимость соблюдения правил. Их задача — дополнительно привлечь внимание водителя и помочь ему сориентироваться в условиях ограниченной видимости.

В Карагандинской области причины ДТП регулярно анализирует межведомственная рабочая группа. Если положительный эффект от использования новой технологии сохранится, подобные системы могут появиться и на других республиканских трассах.

А водителям специалисты по-прежнему напоминают, что если за рулём начинает клонить в сон, надеяться только на лазеры не стоит. Лучшее решение — остановиться и отдохнуть.