Почему дороги чистят ночью и не всегда быстро: в акимате Караганды объяснили технологию уборки

В акимате Караганды разъяснили, как организована работа подрядных организаций и по какой технологии производится очистка дорог.

Сообщается, что подрядчики работают в две смены:
дневная – с 8:00 до 17:00,
ночная – с 20:00 до 5:00.

У горожан вызывает недовольство ночная уборка, где работа спецтехники будит жителей, а на некоторых маршрутах очистка в ночное время проводится практически ежедневно.

В акимате сообщают, что ночная смена задействуется преимущественно для очистки дорог, по которым проходит общественный транспорт, а также автодорог, используемых для разгрузки центральных магистралей. Как поясняют в ведомстве, выполнять работы на центральных улицах в дневное время затруднительно из-за интенсивного транспортного потока.

После очистки основных магистралей техника переходит на второстепенные и внутриквартальные дороги.

Согласно установленным нормам, при выпадении снега первым этапом зимнего содержания дорог является подсыпка пескосоляной смеси. Это делается для снижения скользкости проезжей части, предотвращения образования уплотнённого снежно-ледяного наката и разрыхления свежевыпавшего снега, что позволяет эффективнее удалить его впоследствии.

После выдержки технологического интервала от 4 до 6 часов, в зависимости от температуры воздуха и интенсивности осадков. К слову, год назад время уборки рыхлого снега после подсыпки ПСС составляло полчаса. Из-за взаимодействия снега и реагента он начинает таять и не даёт образовываться колее. Затем в работу вступают тракторы с щётками, которые сметают рыхлый снег – начинается механизированная очистка. Она включает подметание и сдвигание рыхлого снега плужно-щеточной техникой, формирование снежных валов у обочин и при необходимости повторную обработку противогололёдными материалами.

На внутриквартальных дорогах выполняются механизированная и ручная очистка, противогололёдная обработка, удаление снежных валов и наледи. Технология работ, по словам специалистов, не отличается, однако используется малогабаритная техника, что позволяет работать в условиях ограниченного пространства. Особое внимание уделяется и заездам во дворы.

Далее на дороги выходят лаповые погрузчики для уборки снежного смёта, за ними следуют автогрейдеры, формирующие ровное асфальтовое покрытие. В паре с ними работают тракторы, которые создают осевые и краевые снежные валы, после чего снег вывозится.