Без пыли и шума: как дорожный пылесос наводит чистоту и порядок на улицах Караганды

Ранее мы уже рассказывали о «карликовых пылесосах» — малогабаритных машинах, которые чистят тротуары, скверы и пешеходные зоны. А вот по главным магистралям шахтёрской столицы курсируют куда более внушительные агрегаты. И хотя их тоже называют пылесосами, задачи у них серьёзнее.

«Мы работаем на дорогах Майкудука с 2016 года. Новая спецтехника появилась у нас в этом году. Текущий сезон благодаря ей стал проще. В первую очередь – это безопасность людей, чтобы они не ходили по дорогам с щётками и лопатами. А здесь автотранспорт сам выполняет всю работу. Да, это экономия и людских ресурсов. Сотрудники уже занимаются другой работой», — рассказывает Самат Тынбаев, начальник участка по сектору Майкудук ТОО «Каржолсервис».

Новая машина работает на дизеле и вмещает два куба воды. Это необходимо для того, чтобы во время чистки не поднималась пыль — в машине установлены четыре щётки, которые синхронно работают с подачей воды. Один двигатель отвечает за движение, второй — за работу уборочного механизма. Щётки, к слову, приходится менять каждую неделю — слишком быстро изнашиваются.

Максимальная скорость — 10 км/ч. За смену, которая длится около девяти часов, пылесос делает четыре круга по ключевым улицам района — Магнитогорской и К. Маркса. Работы производятся с обеих сторон дороги, включая краевую и осевую части. Объём грязи, который техника способна собрать за половину смены, достигает четырёх тонн. К полудню отсек заполняется, и машина направляется на выгрузку — процесс напоминает работу мусоровоза: поднимается часть кузова, и содержимое «высыпается» из специального отсека.

Для безопасности дорожного движения на кузове спецмашины сзади установлены специальные сигнальные огни в виде стрелок. Они заранее предупреждают водителей о необходимости перестроиться на другую полосу, тем самым снижая риск возникновения аварийных ситуаций.

Район Майкудук пока обслуживает один такой пылесос — его мощности хватает. Управлять спецмашиной может водитель с правами категории «С». Обучение не занимает много времени.

«Техника заказана в Китае. Но, как ни странно, в 21-м веке производитель не предусмотрел кондиционер. Поэтому мы установили маленький вентилятор на панель управления, тоже китайский», — с улыбкой добавляют сотрудники.

Благодаря таким пылесосам улицы Караганды становятся чище, а труд дорожных рабочих — безопаснее.

Отметим, что стоимость одной такой машины составляет порядка 20 миллионов.