В Караганде тестируют ИИ-светофоры: как работает новая система регулирования движения

Как поясняют в акимате Караганды, демонтаж табло связан с внедрением программы «Умные светофоры». Новая система основывается на применении искусственного интеллекта для регулирования дорожного трафика в режиме реального времени. Её главная задача — сократить количество заторов и оптимизировать движение на загруженных участках.

Как это работает?

Механизм достаточно прост, но эффективен. Если на одном из перекрёстков фиксируется затор, система автоматически переключает светофоры таким образом, чтобы уменьшить нагрузку. Например, на следующем по ходу движения и предыдущем перекрёстках может загореться красный сигнал, чтобы притормозить поток, а на проблемном участке включается зелёный, чтобы «разгрузить» улицу.

Из-за такой адаптивной работы привычные таймеры больше не имеют смысла. Светофор может изменить сигнал раньше, чем ожидается, поэтому счётчики могут ввести водителей в заблуждение. Именно поэтому от них решили отказаться.

Что дальше?

Пока система работает в тестовом режиме, и специалисты продолжают отслеживать эффективность её внедрения. В случае успешных результатов планируется расширить проект и охватить большее количество перекрёстков в городе.

Как и у каждой системы, здесь есть свои минусы – из-за перебоя с электроэнергией система может сбиться. Поэтому в скором времени на центральные светофорные объекты поставят бесперебойники, которые смогут работать без электричества порядка двух часов.

Напомним, что подобные решения уже применяются в ряде городов мира, и Караганда — один из первых регионов в Казахстане, где начали внедрение ИИ-светофоров.