Обучение прошли, права не получили: карагандинцы требуют наказать автошколу за сорванные экзамены и обман

Как отмечают пострадавшие, причиной стали халатность и возможное мошенничество со стороны руководства автошколы. По словам курсантов, обучение проводилось в разных форматах — как очно, так и заочно, в том числе в ускоренном режиме, рассчитанном всего на две недели. Однако при попытке записаться на экзамены в спецЦОНе выяснилось, что никто из них не числится в государственной системе «Автомектеп», обязательной для всех автошкол с 1 января 2024 года.

«Я обучалась с февраля на двухнедельном интенсиве. Подписали договор, но второй экземпляр мне не выдали. После завершения курса сдала внутренний экзамен, выдали сертификат, но в системе "Автомектеп" меня нет. Говорят, ждать до конца июля, тогда нас только начнут регистрировать. Руководство на связь не выходит», — рассказывает курсантка Назерке Абдрахманова.

Курсантам сообщили, что теперь процесс регистрации начнётся с нуля, и экзамены они смогут сдавать только через 2,5 месяца. Это стало шоком для многих, кто уже строил планы, связанные с получением водительских прав.

«Я обучался на категорию A – мопеды. Планировал устроиться на работу весной. Из-за этой ситуации не могу получить водительское удостоверение и выйти на работу», — говорит Алдияр Чеботарёв.

В редакцию ekaraganda.kz обратились сразу несколько пострадавших. Все утверждают, что их обращения в автошколу остаются без ответа. Телефоны не берут, а в мессенджерах приходят лишь автоматические сообщения. Мы также пытались выйти на связь с руководством автошколы, однако по вышеуказанным причинам этого не случилось.

«Мы уже не верим, что получим свои документы. Будем добиваться возврата денег», — заявила Вера Бодрова, мама одного из курсантов.

Как сообщили в ДП Карагандинской области, в отношении автошколы зарегистрировано официальное заявление. Ведётся досудебное расследование по статье «Мошенничество».

Ситуацию прокомментировала также Мария Мусина, председатель Республиканского консорциума профессиональных объединений по подготовке водителей:

«По закону минимальный срок обучения — два месяца. Это высчитывается за счёт количества человек в группе. На одну машину должно быть 12 курсантов, срок их практики по вождению – 48 часов. Никаких ускоренных курсов за две недели не существует. До 7 апреля каждой автошколе нужно было вручную проставлять курсантам часы посещения в системе "Автомектеп" – теорию и практику. Это занимало время. Сейчас этот процесс автоматизированный. После прохождения обучения автоматически выдаётся сертификат. Что касается этой автошколы, то вероятно они сами не проставляли часы обучения, сейчас им нужно будет сделать это заново для каждого курсанта, чтобы они получили свои сертификаты», — делится Мария Мусина.

Также известно, что с 2010 года деятельность автошкол не подкрепляется лицензией. Организации просто ставят в известность уполномоченный орган о начале своей работы. Этот случай вызывает тревогу по поводу прозрачности и контроля над деятельностью частных автошкол. Пострадавшие курсанты надеются, что следствие разберётся в ситуации, виновные понесут ответственность, а их права и финансовые затраты будут восстановлены.

Фото: avtoshkola.dp