Лента событий
ОПРОС
Как на вас повлиял переход на единый часовой пояс?
- 1. Положительно. Стали лучше высыпаться.(23)
- 2. Отрицательно. Хуже справляюсь с тем же объёмом работы. Зимой почти не видел солнца.(510)
- 3. Вообще не заметил/а разницу.(27)
Рейтинг наиболее популярных платных дорог Казахстана

С начала 2025 года автомобилисты в Казахстане уже совершили более 12 миллионов проездов по платным дорогам, передает агентство Kazinform со ссылкой на пресс-службу нацкомпании «КазАвтоЖол».
Ссылки по темеЗа 5 лет количество разводов уменьшилось в Казахстане
Ниже приведен рейтинг наиболее популярных платных участков по количеству проездов (в порядке убывания), а также краткое описание их значимости:
- Шымкент — граница Узбекистана (1,98 млн)
- Крупнейший по загрузке маршрут, обеспечивающий ключевую связь между Казахстаном и Узбекистаном.
- Алматы — Конаев (1,88 млн)
- Важная магистраль для южного региона и туристов, желающих посетить Алматы и горные территории.
- Шымкент — Тараз (1,2 млн)
- Связывает два крупных города юга, облегчая деловые поездки и развитие регионального туризма.
- Тараз — Кайнар (1,02 млн)
- Ключевое звено, сокращающее время в пути и облегчая грузоперевозки.
- Шымкент — Кызылорда (970 тыс.)
- Стратегическое направление, ускоряющее торговлю и поставки товаров.
- Алматы — Хоргос (929 тыс.)
- Важная часть международного коридора с Китаем, стимулирующая приграничную торговлю.
- Астана — Темиртау (768 тыс.)
- Соединяет столицу с промышленным центром, поддерживая рост экономики центрального региона.
- Конаев — Талдыкорган (712 тыс.)
- Обеспечивает деловые связи и развитие малого и среднего бизнеса в регионе.
- Щучинск — Кокшетау (613 тыс.)
- Проходит через туристически привлекательные места, повышая потенциал внутреннего туризма.
- Астана — Щучинск (609 тыс.)
- Связывает столицу с курортной зоной, развивая оздоровительный и спортивный туризм.
- Астана — Павлодар (481 тыс.)
- Ускоряет транспортировку между столицей и промышленным центром на севере.
- Кокшетау — Петропавловск (361 тыс.)
- Улучшает логистику и связи между ключевыми городами севера.
- Кызылорда — Аральск (260 тыс.)
- Важна для жителей Приаралья, повышая доступность отдаленных районов.
- Павлодар — Семей — Калбатау (225 тыс.)
- Крупный коридор для восточного Казахстана, способствующий региональному развитию.
- Уральск — граница РФ (Самара) (183 тыс.)
- Ключевой участок сотрудничества с Россией, стимулирующий торговлю.
- Павлодар — граница РФ (Омск) (170 тыс.)
- Международное направление, укрепляющее экспортно-импортный потенциал.
- Актобе — граница РФ (Оренбург) (124 тыс.)
- Активно используется для грузового и пассажирского сообщения с Россией.
- Уральск — граница РФ (Саратов) (108 тыс.)
- Еще один маршрут, укрепляющий торгово-экономические связи с соседним государством.
- Костанай — граница РФ (Троицк) (90 тыс.)
- Надежный коридор между северным регионом Казахстана и приграничными областями РФ.
- Бейнеу — Акжигит (граница Узбекистана) (28 тыс.)
- Важная магистраль для приграничной торговли и развития приграничных районов.
- Вчера, 13:51 Водитель фуры покончил с собой в кабине грузовика в Карагандинской области
- Вчера, 11:02 Из перечня бесплатных лекарств, применяемых в рамках ГОБМП и ОСМС, исключили ряд препаратов
- Вчера, 18:07 Карагандинцев предупреждают об испытаниях тепловых сетей
- Вчера, 12:06 В Казахстане никто не имеет права навязывать людям, на каком языке им говорить – президент