Какие изменения будут внесены в Налоговый кодекс в 2026 году

По словам Алданыша Адамбекова, ранее, в соответствии с поручениями Главы государства, изменения и дополнения в налоговое законодательство должны были быть внесены с 1 января 2025 года. Оказалось, что вносимые изменения требуют доработки, согласования с заинтересованными лицами, с общественными организациями, представляющими интересы налогоплательщиков. В связи с чем изменения в Налоговый кодекс будут внесены с 1 января 2026 года.

Так, в новом Налоговом кодексе акцент смещен на налоговое администрирование. Внедряется сервисная модель администрирования. Сокращается налоговая отчетность.

Исключаются платежи, где нет значимой фискальной отдачи, некоторые будут объединены. Их количество будет сокращено на 20%.

Вместо 12 налогов будет 11. Предлагается перенести единый земельный налог (ЕЗН) в индивидуальный подоходный налог. Две платы из 10 предлагается к исключению: платы за размещение рекламы и за пользование лицензиями.

Предлагается объединить три платы: за пользование водными ресурсами, за лесные пользования и за пользование животным миром.

В целом количество ставок плат будет сокращено на 77. Предлагается сократить 6 видов сборов. По ним будут исключены 34 вида ставок. Также исключаются 5 видов госпошлин, ставки по ним будут сокращены на 51.

Специальные налоговые режимы сокращены до трех: для самозанятых, на основе упрощенной декларации и для крестьянских или фермерских хозяйств.

В новом Налоговом кодексе предусмотрена норма по освобождению от индивидуального подоходного налога пенсионных выплат из ЕНПФ.

Также будет снижена сумма налога для автомобилей старше 10 лет на 30%, старше 20 лет – на 50%.

Для реализации задачи по повышенному налогообложению предметов «роскоши» предлагаются:

- повышенные ставки налога на имущество по объектам недвижимости совокупной стоимостью свыше 450 миллионов тенге;

- дополнительное обложение акцизом легковых авто таможенной стоимостью свыше 75 миллионов тенге;

- дополнительное обложение акцизом дорогостоящей алкогольной и табачной продукции, а также дорогостоящих морских судов, летательных аппаратов.