Лента событий
- Антикоррупционная мобильная группа провела встречу с преподавателями и школьниками города Абай
- О новом виде мошенничества предупреждают казахстанцев
- Казахстанцев обяжут платить за свои же счетчики в 2025 году
- В Карагандинской области кластеризуют колледжи по приоритетным направлениям
- Матч «Шахтер» — «Ордабасы» обернулся удалением и пятью голами в КПЛ
- Министерство высшего образования обратилось к абитуриентам, не получившим гранты
- Кто заплатит за врачебную ошибку: доктор, больница, страховая компания или все-таки пациент
- Мечта юного музыканта из Карагандинской области о кулере с водой растрогала Казнет
- Почему в карагандинском Центральном парке закрыта комната матери и ребенка
- К 1 сентября в Бухаржырауском районе откроют новую школу
- Серию краж наручных часов и мобильников раскрыли полицейские в Караганде
- Компьютеризация, новые проекты, новый Дворец школьников: как будет развиваться образование в Карагандинской области
- Дефицит пастбищ тормозит развитие верблюдоводства в Карагандинской области
- Цифровизацию сферы образования обсудили на августовском совещании в Караганде
- В Караганде стартовали инновационные курсы для учителей физики, химии и биологии
- Чемпионат мира по боксу пройдёт в Казахстане
- Спасатели нашли тело утонувшего в Балхаше рыбака
- Жителей Карагандинской области призывают запастись углём
- 30 лет ждали водопровода в селе Карагандинской области
- Почему трассу Караганда — Балхаш в народе прозвали «дорогой смерти»?
- За 10 лет ликвидировано более 230 тонн наркотиков каннабисной группы
- В карагандинском полумарафоне приняла участие пара из Америки, которая бегала на всех континентах
- Ушел из жизни казахстанский физик Темиргали Кокетаев
- По акту надзора прокуратуры Карагандинской области приостановлены действия государственных лицензий учебных организаций
- Управление до 100 доставок одновременно: новые возможности для бизнеса в Казахстане с web-версией inDrive.Курьеры
- Арендатор демонтировал отопительную систему в съемной квартире в Темиртау
- Акимы и их помощники приняли участие в боевых стрельбах на полигоне «Сары-Шаган»
- Массовая драка произошла перед одним из рестобаров Караганды
- Карагандинская область готовится собрать урожай зерновых с 900 тысяч гектаров
- Казахстанцам не запретят использовать пенсионные на стоматологические услуги
- На 600 тысяч тенге оштрафовали коммунальщиков в Балхаше за горы мусора
- Пособие по безработице: на какую сумму от государства могут рассчитывать казахстанцы
- Аким Карагандинской области Ермаганбет Булекпаев проведёт встречу с жителями Приозёрска
- Занятость населения: в Приозерске в этом году планируется трудоустроить около 500 человек
- Казахстанцы смогут поступать на воинскую службу по контракту онлайн
- В Караганде из-за ремонта перекрывают перекресток дорога на Уштобе — улица Таттимбета
- Нелегально ввезенные телефоны будут блокировать в Казахстане
- Известная альпинистка вместе с картинами Карипбека Куюкова собрала миллион для сирот из области Абай
- На Балхаше ищут пропавшего 24-летнего рыбака
- Мусорный коллапс в Караганде: Майкудук завален отходами
- Пилот дрона № 1 в Казахстане: юный карагандинец – многократный победитель гонок на квадрокоптерах
- Булекпаев проинспектировал ход ремонтных работ на дорогах Караганды
- Масочный режим вернут в медицинские организации
- Сильный пожар уничтожил несколько домов в Карагандинской области
- Строителям Карагандинской области вручили государственные награды
- Карагандинцы жалуются на пробки из-за ремонта дороги на улице Гоголя
- Токаев сделал подарок карагандинским детям и молодёжи
- Новый мурал в Караганде расположится на здании магазина «1000 мелочей»
- Какой сегодня праздник в мире и Казахстане: 19 августа
- На сколько лет хватит нефти в Казахстане
- Больше всего казахстанских товаров покупает Италия
- Спрос на готовую продукцию растет в Казахстане
- Нацбанк назвал главные препятствия для бизнеса в Казахстане
- Казахстанские ученые создали базу данных древних пород собак
- Казахстанские вузы начали внедрять курсы по искусственному интеллекту
- По дорогам колесит автохлам: в Казахстане стало на 18 % больше старых машин
- Казахстанцы стали тратить больше денег на еду
- Казахстан вошел в пятёрку стран с самыми высокими выплатами для олимпийцев
- Перевозка пассажиров водным транспортом в Казахстане выросла на 78,7%
- 80% казахстанской молодежи считают семью главной ценностью
- 180 предприятий на 1,3 трлн тенге запустят в этом году в Казахстане
- В Казахстане создадут реестр отечественных производителей
- В Казахстане усилят контроль закупок
- В Казахстане стали больше производить отечественных лекарств
- Инновационные решения и технологии в сфере строительства и интерьера, ОВК и ВК секторов будут презентованы на крупнейших выставках в Алматы
- 145 тысяч грантов в сфере технического образования выделено в Казахстане
- Почти 340 тысяч казахстанцев являются безработными
- Казахстан увеличивает число авиарейсов с Египтом
- Казахстанцы редко соглашаются на изъятие органов своих умерших близких
- Дефицита такси в Казахстане нет
- Производство лекарств в Казахстане выросло на 20%
- Сколько казахстанцев смогли получить 1,5 млн тенге от государства
- Какие продукты подешевели в Казахстане
- Фармацевтическая отрасль Казахстана выросла на 14,8%
- Казахстанцы стали чаще переезжать внутри страны
- В каких регионах Казахстана получают самые большие зарплаты
- Бокс могут убрать из программы Олимпиады-2028
- Сколько денег казахстанцы отнесли в банки?
- Перуашев рассказал о перспективах развития промышленности Казахстана
- К 2050 возраст каждого шестого казахстанца будет превышать 60 лет
- Какие зарплаты сегодня предлагают работодатели в Казахстане
- Дорожные компании завышают стоимость работ и используют некачественные материалы – антикор
- Казахстанцы переходят на «наличку». Темпы изъятия из банкоматов стали выше, а прирост безналичных транзакций снизился
- Транспортная сфера Казахстана так и не смогла восстановиться до допандемийного уровня
- Задолженность по зарплате в Казахстане: долги на 3,3 млрд тенге
- Добыча угля сократилась на 10%, экспорт сильно просел и в тоннах, и в деньгах
- Водителей на иностранных и праворульных авто полностью исключат из inDrive к 2025 году
- Коррупция в сфере образования: в каких регионах совершено больше всего краж
- Между новой техникой и ее ремонтом казахстанцы чаще выбирают второе
- В Казахстане хотят мотивировать волонтеров премией: критерии и детали
- Семечки нет? Казахстанские масложировики требуют реальной информации по остаткам урожая
- Почему Казахстан оказался в конце мирового рейтинга качества жизни
- Спад аномальной жары и сильные дожди предсказали казахстанские синоптики
- На более 39 млн тенге нанесла ущерб под предлогом ремонта квартир аферистка из Караганды
- Более 200 вакансий предложили на ярмарке по трудоустройству людям с инвалидностью в Караганде
- Расходы казахстанцев, претендующих на помощь от государства, хотят проверять
- Эпидемия оспы обезьян: санврачи обратились к казахстанцам
- В Каркаралинском районе прошел туристический квест среди людей с ограниченными возможностями
- В каких случаях казахстанцам можно сменить ФИО
- Петицию за отмену штрафа за неоплаченную парковку запустили в Казахстане
- Ремонт дорог: в Бухаржырауском районе продолжается благоустройство села
- Камера видеонаблюдения вычислила пьяного водителя в Караганде
- В одном из дворов на проспекте Абдирова собрались облагораживать территорию
- Массовое отравление в зоне отдыха Балхаша: начато досудебное расследование
- Самые популярные виды интернет-мошенничеств, при которых следует незамедлительно прекратить разговор
- Карагандинские депутаты обсудили вопросы подготовки образовательных учреждении к новому учебному году
- Защита прав работников: комитет госинспекции труда в Казахстане начнёт работу с 1 сентября
- Месячник пожарной безопасности в жилом секторе стартовал в Казахстане
- На какие уловки идут казахстанцы, чтобы получить водительские права
- Жители Шахтинска жалуются на массовую вырубку сосен в лесопосадке
- Девочка, выпавшая из окна в Балхаше, находится в тяжёлом состоянии
- Впервые в Караганде организовали летний лагерь для взрослых по изучению казахского языка
- Киберполицейские рекомендовали обезопасить себя от мошенников через портал Egov
- В Сарани на территории школы имени Абая установили памятник великому поэту
- Темиртаускую молодёжь бесплатно обучают медиапрофессиям
- Предварительный прогноз погоды по Казахстану на осень 2024 года
- Пятилетняя девочка выпала из окна в Балхаше
- В Караганде через программу «ОСВВ» прошло 346 бездомных собак
- Территорию музея Карлага очистили в Карагандинской области
- Трое выживших в ДТП на трассе Караганда — Балхаш в тяжелом состоянии. Один из них ребенок
- Минздрав Казахстана сделал заявление о ситуации с коронавирусом
- Минздрав упростил процедуру подготовки к плановой госпитализации
- Обязаны ли давать бесплатное направление на аллергопробы ребенку перед посещением стоматолога
- Билеты на поезд подорожают в Казахстане: полный список маршрутов
- В Сарани обновляют фасады жилых домов по проспекту Ленина
- В Казахстане приостановили лицензии 172 школ
- СЭС проводит расследование в Балхаше из-за массового отравления
- Симфонический оркестр Каздрамтеатра приглашает карагандинцев и гостей города на концерт
- Казахстанцам вернут деньги за отопление
- В Балхаше на одной из зон отдыха произошло массовое отравление
- Пожаловаться на проблемы с благоустройством теперь можно через eGov mobile
- Карагандинец без руки и ноги первым в истории Казахстана переплыл Боровое
- Два человека погибли и шесть пострадали в ДТП на трассе Караганда — Балхаш
- В Караганде в результате ДТП перевернулся автомобиль
- Фермеры Каркаралинского района выращивают однолетние травы для заготовки на корм скоту
- В центре Караганды установили МАФы в виде домбры, кобыза, шанырака и асыка
- Как нелегально захоронить усопшего в Караганде и кто на этом зарабатывает?
- Какой сегодня праздник в мире и Казахстане: 16 августа
ОПРОС
- 1. Поступаю в карагандинский вуз;(64)
- 2. Поступаю в один из казахстанских вузов;(16)
- 3. Уезжаю учиться за границу.(138)
Дефицита такси в Казахстане нет
Фото: UnsplashТолько за последнюю неделю на несколько публикаций о такси наткнулась в соцсетях. Все – о высоких ценах. Все забывают, что рынок услуг такси в Казахстане – свободный и формирует цены сам. Главный плюс свободного рынка заключается в том, что на нем невозможен дефицит того или иного товара. Дефицита такси в Казахстане нет. А цены? – Цены, какие есть. Как говориться: «За что боролись, на то и напоролись», сообщает bizmedia.kz.
В июле проезд в такси подорожал на 13,2% против прошлого года
Современные города уже невозможно представить себе без такси, это важнейшая часть инфраструктуры. Год от года неуклонно растет количество поездок такси.
Водителей такси не хватает. Дефицит водителей сейчас составляет, по некоторым данным, около 30%. Наиболее заметен дефицит класса эконом. В профессию водителя такси приходит все больше женщин-водителей. Их привлекает возможность подстраивать работу под свою жизнь. И конечно, эти женщины любят водить автомобиль. Но и дефицит водителей срабатывает.
Более половины перевозчиков работают на собственном автомобиле. К водителям — женщинам это относится меньше, чем к мужчинам.
Профессия водителя такси, как показывают исследования, с каждым годом становится все более нужной. Так, в апреле 2024 года на электронной бирже труда Enbek.kz были размещены 2 тыс. вакансий водителя автомобиля. Эта профессия лидировала по спросу среди среднеквалифицированных. Количество резюме водителей на платформе также постоянно растет, отмечало Минтруда РК.
В Яндекс.Go есть несколько тарифов:
Вместе — 360 тенге
Эконом — 400
Комфорт — 500
Комфорт+ — 625
Business — 850
Минимальная стоимость Яндекс.Такси в Алматы, по данным с её сайта, включает 3 мин и 1 км за 400 тенге. Бесплатное ожидание — 3 мин, платное, в том числе, в пути — не более 40 тенге/мин. Цена по городу — не более 57 тенге/км, не более 27 тенге/мин, за пределами города – 130 и далее 27 тенге/мин, перевозка домашнего животного, детское кресло — 300 тенге. Примерно такие же цены у Uber, при минимальной стоимости 1 км за 360 тенге.
В июле 2024 года Бюро нацстатистики Казахстана сообщало, что по сравнению с июлем прошлого года, проезд в такси подорожал на 13,2%.
Выше трехкратного тарифа только 5% поездок в квартал
Тариф, это – не минимальная стоимость. Доказать монопольно высокие цены Яндекс.Такси в Казахстане пытались неоднократно, но пока безрезультатно.
Государство «приструнить» таксистов не очень-то может.
«Операторы мобильных приложении заказа такси "Яндекс Такси" и "InDrive" подписали с министерством транспорта РК меморандум о сотрудничестве и взаимодействии. На сегодня муниципальные автопарки такси в Казахстане отсутствуют», — ответил на запрос Bizmedia.kz заместитель председателя комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля министерства транспорта РК Селим Куанышулы.
Также в республике городские и междугородние перевозки такси находятся в конкурентной среде.
По данным Куанышулы: «Деятельность мобильных приложений заказа такси регламентируют закон РК "Об автомобильном транспорте" и "Правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом", утвержденные приказом и. о. министра по инвестициям и развитию РК от 26 марта 2015 года № 349».
По информации агентства РК по защите и развитию конкуренции, максимальная стоимость поездки Яндекс.Такси определяется с использованием алгоритма «Горячие часы», который активируется в условиях повышенного спроса в предпраздничные дни, при массовых мероприятиях или в плохую погоду. Это означает, что при росте спроса на такси, например из-за плохой погоды, цена на поездку также возрастает.
Условие, влияющее на действие алгоритма «Горячие часы», доля свободных водителей. Размер и срок действия «Горячие часы» устанавливается автоматически алгоритмом Яндекс.Такси, на базе тех- и статданных сервиса о доступности свободных водителей. Во время высокого спроса применение алгоритма помогает воспользоваться такси пассажирам, которые не могут отложить поездку (и готовы платить за неё почти любую цену — Bizmedia.kz), — поясняют в АЗРК.
Сейчас АЗРК РК проверяет алгоритм ценообразования и, если будут установлены признаки нарушения законодательства в области защиты конкуренции, применит меры реагирования, — добавили в АЗРК РК.
Напомню, что департаментом АЗРК РК Алматы в 2022 году проводилось расследование в области защиты конкуренции в отношении ТОО «Яндекс Такси.Корп», которое и предоставляет сервис «Яндекс Go» гражданам Казахстана. По признакам установления монопольно высокой цены, запрещенной Предпринимательским кодексом РК, монопольно высокой ценой товара является цена, установленная субъектом рынка, занимающим доминирующее или монопольное положение, если эта цена превышает сумму необходимых для производства и реализации такого товара расходов и прибыли, и цену, которая сформировалась в условиях конкуренции на соответствующем или сопоставимом товарном рынке. Результаты расследования не известны.
Также в 2024 году управление госдоходов Бостандыкского района Алматы требовало аннулировать сделки между «Яндекс.Такси» и двумя ТОО из-за отсутствия у последних материальной базы, но на конец мая не смогло этого доказать.
Министр нацэкономики Нурлан Байбазаров сообщал, что АЗРК РК согласован антимонопольный комплаенс Яндекс, в рамках которого для повышения уровня дохода водителей с декабря 2023 года отменены комиссии Яндекса, если заказ превышает двукратно базовую стоимость поездки, введение дополнительной бонусной программы для водителей 7-10 млрд тенге в 2024 году в зависимости от роста оборота отрасли и инфляции, внесение на главный экран в пользовательском приложении Яндекс.Go «Индикатора спроса» с объяснением причин уровня цены и прогноза ее изменения.
Для пассажиров введен обновленный тариф «Вместе», который дал возможность заказать такси за более низкую стоимость в пиковый период спроса. В декабре 2023 года и за I кв. 2024 года им воспользовались порядка 4,5 млн раз.
Также Яндекс введет ограничения на повышение тарифа выше трехкратного коэффициента в условиях максимального спроса на услуги такси и выше этого уровня будет не более 5% поездок в квартал. За I квартал этого года с трехкратным коэффициентом стоимости осуществлено 238 тыс. заказов или 0,15% от их общего количества, отметил Байбазаров.
Кроме того, принимаются системные меры. АЗРК РК инициированы поправки в законодательство, введение которых позволит водителям работать напрямую с Яндекс без таксопарков и планируется провести аудит алгоритмического ценообразования.
Недавно суд в Алматы оштрафовал ТОО «Яндекс.Такси Корп» на 3,45 млн тенге за нарушение закона о конкуренции и принуждение таксопарков использовать бухуслуги только фирмы «Бухта.кз». Если таксопарк не оплачивал эти услуги, то «Яндекс.Такси Корп» отключал доступ к своим информационным сервисам.
Ах, как хочется подослать Яндекс.Такси конкурента
Многие комментаторы в сетях полагаются на конкуренцию, которая снизит цены Яндекс.Такси, как на манну небесную: кто-то – Каспи, Фридом Фиинанс, неизвестный принц в белом придет и сделает.
«Яндекс монополизировал казахстанский рынок такси не без помощи. Есть местные: Gazag, Aparu, Elim, CarInWay, Region. Команда первоначально 30-50 человек, бюджет до $10 млн и поддержка государства по интеграциям и ву а ля», — пишет такой мечтатель.
«Так ли это легко создать онлайн-такси агрегатор?» — возражают ему в соцсетях. — Онлайн-агрегатор такси, это — минимум 3 года работы тысяч программистов и бюджет в $30 млн с копейками, сами считали, чтобы получить хотя бы 30% доли рынка, плюс расходы на маркетинг и исследования и развитие. Яндекс.Такси (РФ) развивается с 2011 года, в нем 26 тыс. человек: разработчики, продуктологи, картографы, маркетологи, аналитики. Не стоит рассчитывать, что за 1-2 года горстка IT-спартанцев сделает такую же навигацию, интерфейс, машинное обучение, ИИ-ценообразование, маршрутизацию в Казахстане.
Ситуация в мире характерна доминированием 8-10 мировых компаний, типа Uber, Grab, Bolt, Indriver, Yandex. По закону рынка, чем ты больше, тем лучше у тебя кадры, связи, инвесторы и партнеры, ты в отрыве от местных компаний, наращивая разницу в качестве и доступности продукта, и все больше закрепляясь в привычках пользователей. Поэтому, вряд ли нужно делать такси с нуля и рассчитывать, что за пару лет «подвинешь» какой-нибудь Яндекс или Uber. Но можно делать нишевые стартапы (хотя какой смысл делать это в небольшом Казахстане), но нужно быть готовым к долгой упорной работе, сомневается сам возражающий.
В комментариях одни граждане хвалят: «Яндекс очень удобен. Лучше всех. Grab, Uber, Didi, Indrive — все хуже».
Кто-то строит догадки: «Каспи походу из-за этого не стал вводить Такси платформу. Это — очень дорого, долго и требует много айтишников. Тем более, они любят готовые проекты выкупать. А тут у Яндекса и Индрайвер не выкупишь. Хотя получился бы самым удобным в Каспи приложении. На что Kaspi.kz отвечает: Мы пока не планируем запускать сервис онлайн-заказа такси.
Кто-то строит такие же догадки по поводу Freedom Finance. Но компания "свой сервис такси в Казахстане не создает", — ответили Bizmedia.kz.
И лишь редкие граждане считают, что в Казахстане "вообще супер дешевые услуги такси".
Без карты толку не будет – еще один нюанс. "Яндекс и Тугис свои карты не дадут, а Гугл не подходит для таксовки".
"Главная причина почему у нас нет местной службы такси — у нас нет собственной карты своей же страны. С уникальным космодромом и двумя спутниками (один сломал, другой потерял),мы даже спутниковые снимки своей страны покупаем в Китае и США. Народы, которые уснули, просыпаются на полке в чужом супермаркете. Зато, если ты высокопоставленный госчиновник и протаскиваешь иностранные компании, ты просыпаешься на Мальдивах", — поясняет известный экономист.
"Каждая поездка в Алмату дает повод сравнивать, как было раньше и как сейчас. (…) За время пребывания пользовался Яндекс.Такси раз 15, примерно. И только в двух случаях попадались водители, которые не дергают машину. Плавно трогаются и так же плавно тормозят. Остальные водители словно еще где-то на треке пытаются занять первое место. И здесь вопрос не в том, какие они в принципе, а в том, что сервис не заморачивается этим. Этим водителям просто некому сказать о том, как следует водить машину, работая в такси", это — пост уже другого пользователя, похоже эмигранта.
Но Яндекс, похоже, комфорт пассажиров волнует мало, другое дело – выручка и прибыль: "Яндекс.Про" запустил конкурс среди таксистов. Но только у кого ИП есть. Надо до 31 августа 150 поездок сделать», — пишет кто-то. «Знаем про такую акцию, знакомый уже талон на заправку получил», — подхватывает еще один. Большинство комментаторов называет пост рекламой.
«Ехать 23 минуты, платить 3780. Это — в три раза дороже, чем я оплачиваю обычно по этому же маршруту. Сначала заказал, за мной даже готов был приехать целый Туарэг, но потом пошел на остановку. Да, ехать пришлось не 23, а 32 минуты, зато оплата в 30 раз ниже. Полупустой салон, кондер. На жаре зарабатываете?! – возмущается еще один ценами Яндекс.Такси. — Только не надо лечить про дефицит машин — Туарэг готов был за мной примчаться через две минуты, и на карте свободных автомобилей было полно. Тут — непомерные аппетиты».
Вот, он — конкурент. Это — общественный транспорт! — хочется воскликнуть. Но, почему-то это открытие никого не радует.