Автохлам продолжает прибывать в Казахстан, количество новых машин сократилось на 15%

Непосредственно легковых автомобилей было зарегистрировано 4,8 млн (плюс 16,6% за год). Грузовых автомобилей и автобусов насчитывалось 533,1 тыс (плюс 10,4%) и 110,7 тыс (плюс 13,8%) соответственно. 

В региональном разрезе больше всего автотранспортных средств традиционно было зарегистрировано в Алматы — 626,9 тыс — на 14,6% больше, чем годом ранее. На второй и третьей строчках расположились Алматинская область (589,3 тыс, плюс 7,7% за год) и Астана (392,9 тыс, плюс 19,1%). Наименьшие показатели наблюдались в относительно новых регионах — Улытауской, Абайской и Жетысуской областях — 19,8 тыс, 48,6 тыс и 55 тыс автотранспортных средств соответственно.

Количество машин с дипломатическими номерами выросло на 12,1% за год, до 48,1 тыс, а число автомобилей, у которых не указан регион — на 15%, до 288,4 тыс.

Если рассматривать автопарк в разрезе объемов двигателя, то окажется, что на 1 апреля текущего года население чаще всего пользовалось транспортом с двигателями от 1500 до 2 тыс кубических сантиметров. Количество таких авто увеличилось на 13,6% за год, до 2,1 млн. В целом в Казахстане можно встретить автомобили с двигателями объемом до 1500 кубических сантиметров (896,4 тыс), от 2 тыс до 2500 кубических сантиметров (857,5 тыс), от 2500 до 4 тыс кубических сантиметров (767,7 тыс), более 4 тыс кубических сантиметров (535 тыс).

В разрезе видов используемого топлива больше всего автомобилей в рассматриваемом периоде работало на бензине — 4,4 млн транспортных средств — на 15,4% больше, чем годом ранее. На смешанном топливе работали 408,7 тыс авто, на дизтопливе — 383,8 тыс, на газе — 12,8 тыс. Заметно выросло количество электроавтомобилей — сразу в 4,8 раза, до 9,3 тыс

Основную массу зарегистрированных транспортных средств на дорогах страны все еще составляет автохлам. Машин, которым более 20 лет, на 1 апреля насчитывалось 2,5 млн, а тех, которым от 10 до 20 лет — 1,3 млн. Показатели за год выросли на 6,9 и 24,4% соответственно. Что касается более новых машин, количество авто возрастом от 7 до 10 лет увеличилось на 5,7%, до 671 тыс, а от 3 до 7 лет — в 3,2 раза, до 633,8 тыс. В то же время машин, которым не более трех лет, насчитывалось 328,4 тыс — на целых 14,6% меньше, чем годом ранее.

Тем временем автовладельцы на протяжении многих лет поднимают вопрос пересмотра ставки транспортного налога для старых авто, сообщает inbusiness.kz. Они утверждают, что более справедливым будет установление суммы налога в зависимости от срока эксплуатации и стоимости автомобиля. В связи с этим предлагается дифференцированный подход налогообложения в зависимости от года выпуска автомобиля.