Ремонт дороги впервые за 50 лет: карагандинцы недовольны работами

Новую дорогу жители села Мади ждали 50 лет. Поэтому зорко следят за укладкой асфальта. И сразу забили тревогу, когда увидели нарушение технологии.

Нурболат Халыков, житель с. Мади:

- В прошлом году насыпали щебень. Сейчас от него почти ничего не осталось. Лежит на краях. Получается, сейчас асфальт укладывают на песок. О каком сцеплении может идти речь? Он исчезнет вместе с первым снегом.

На жалобы жителей отреагировали дорожные инженеры. По данным специалистов, эксплуатация основания будущего асфальта приводит к различным дефектам.

Руслан Юсупов, инженер Национального центра качества дорожных активов:

- Движение транспортных средств осуществляется по уложенному слою, тогда как, по рекомендации РК, данный конструктив дорожной одежды необходимо перекрывать слоем асфальта не позднее 48 часов. Во избежание появления дефектов, таких, как шелушение, выбоины, гребёнка неровности на основании. В ходе осмотра были выявлены несоответствия ровности асфальтобетонного покрытия, превышающие допустимые значения.

По словам местных властей, техконтроль выявил нарушения на дородном участке в 200 метров. Этот отрезок подрядчики заменят.

Куандык Таласбаев, руководитель отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог:

- Дефектный участок асфальта вырезан. Подрядчики сделают новую укладку. Мы постоянно контролируем качество работ.

На ремонт 15-ти километров дороги «Егиндыбулак-Актас-Айрык» требуется 818 миллионов тенге. В этом году денег хватило только наполовину. Когда заасфальтируют остальные 90 километров грейдера, местные власти не прогнозируют.