Первый в Казахстане завод по производству автомобильных шин KamaTyresKZ построят по передовым технологиям «Татнефти»

Площадь завода KamaTyresKZ в Сарани составит 100 тысяч квадратных метров. Предприятие обеспечит работу более тысячи граждан Казахстана

Саранский завод по производству автомобильных шин будет производить легковые, легкогрузовые и ЦМК шины, и работать с мощностью в 3,5 миллиона шин в год. По словам руководителя Шинного бизнеса «Татнефти» Гюзель Хабутдиновой, это только первоначальные планы. Площадь завода составить 100 тысяч квадратных метров, из них 90 тысяч кв. метров займёт главный корпус, а остальную территорию – вспомогательные. Завод планируют обеспечить самым современным оборудованием, доступным на сегодняшний день. Его закупят в Германии, Голландии и Китае. Уровень технологий позволит автоматизировать большую часть всех производственных процессов, но при этом предприятие обеспечит работой более 1100 человек, а для его создания понадобится более 2000 строителей.

"Это - международный проект, в успешной реализации которого заинтересованы оба государства. Завод в Казахстане будет оснащен современным, высококлассным оборудованием, с помощью которого будут выпускаться высокомаржинальные шины. Ассортимент товара определится с учётом региональных потребностей. Знания, компетенции и огромный опыт, накопленный специалистами нашего Научно-технического центра в области разработок шин, будут использоваться для производства продукции на заводе в Сарани. Для нас же это ещё и возможность усилить свое присутствие на внешних рынках", – рассказывает Гюзель Хабутдинова.

На фото Гюзель Хабутдинова

По её словам, после запуска завода казахстанцы смогут рассчитывать на то, что шины, производимые в Сарани, будут привлекательнее по цене в сравнении с импортными. Также генеральный директор ПАО «Татнефть» Наиль Маганов отметил, что завод в Карагандинской области будет ещё технологичнее, чем уже имеющиеся в Нижнекамске. Это объясняется тем, что предприятие будет построено с нуля и разработано по передовым технологиям. Что касается стоимости проекта, то на сегодня она оценивается примерно в 300 миллионов долларов.

Заводы компании «Татнефть» в Нижнекамске – одни из крупнейших в России

Все шинные предприятия «Татнефти» объединены под единым корпоративным брендом KAMA TYRES. Являются одними из крупнейших в российской шинной отрасли – каждая четвёртая шина, выпущенная в России, производства в Нижнекамске. Всего более 400 товарных позиций шин для всех видов автомобильного транспорта: легковых, легкогрузовых, грузовых автомобилей, автобусов и троллейбусов, сельскохозяйственной и специальной техники – марок KAMA, KAMA PRO, Viatti.

Корреспондент редакции ekaraganda.kz побывал с рабочей поездкой в Нижнекамске и посетил действующие площадки KAMA TYRES, по принципу которых будет создаваться шинный завод в Сарани. Для представителей СМИ организовали экскурсию по производствам компании «Татнефть», которая насчитывает порядка 10 предприятий в сфере шинного бизнеса.

Первым для посещения стало производство ЦМК шин на «Нижнекамском заводе грузовых шин». Оно является одним из самых молодых в KAMA TYRES. Его строительство началось в 2007 году, и на сегодня это самый новый и современный поток по изготовлению грузовых ЦМК шин на территории СНГ. Здесь выпускается более 80 товарных позиций цельнометаллокордных шин KAMA и KAMA PRO. Приятно удивило то, что большая часть процессов производства автоматизирована, и техника выполняет практически всю тяжелую работу за человека. Этот фактор позволяет трудоустраивать на работу как мужчин, так и женщин разных возрастов. На предприятии преимущественно используется оборудование производства Германии, Голландии и Китая, а производимые шины экспортируют в более чем 40 стран мира.

Нижнекамский завод грузовых шин

Неподалёку расположен завод ПАО «Нижнекамскшина» – основанный в мае 1968 года, который специализируется на выпуске шин для легковых автомобилей. Стоит отметить, что с момента основания по сегодняшний день на предприятии заменили практически всё советское оборудование на современную технику. Сегодня завод может похвастаться тем, что на создание одной шины уходит всего 37 секунд, а мощность производства достигает почти 10 миллионов шин в год. Как сообщает исполнительный директор завода Эдуард Миронов, на первоначальных этапах работы мощность завода составляла не более 2 миллионов шин.

Помимо прочего казахстанские журналисты посетили «Научно-технический центр «Кама», созданный в 2007 году. На базе НТЦ функционируют лаборатории по проверке качества используемых материалов методом спектрального анализа, а также специалисты занимаются проектированием новых моделей шин различных категорий.

Ещё одно предприятие «Татнефти» – нефтеперерабатывающий комплекс TANECO, который поражает своими размерами. Площадь совсем молодого предприятия достигает почти 400 Га, а количество сотрудников компании превышает 4000 человек. В настоящее время АО «ТАНЕКО» работает на уровне лучших мировых предприятий отрасли: глубина переработки составляет 99 %, а проектная мощность достигает 15,3 млн тонн нефти.

Нефтеперерабатывающий комплекс TANECO 

Компания обучит граждан Казахстана без опыта в сфере резинотехники и трудоустроит на завод KamaTyresKZ в Сарани

Политика компании «Татнефть» такова, что поиск сотрудников, которые будут работать на предприятии, начинается задолго до запуска производства. Первые специалисты из Карагандинской области уже отправились в Нижнекамск для прохождения обучения. После его завершения, они сразу приступят к работе на строящемся предприятии, чтобы вместе со строителями налаживать процесс запуска оборудования. Инженер проектного офиса ТОО KamaTyresKZ Ильназ Ямалиев рассказал, что на данном этапе набора к кандидатам нет особых требований – образование не ниже среднетехнического, а также желание и стремление осваивать новую специальность.

«Стать нашим сотрудником может любой – вне зависимости от его специализации, требуются и девушки, и парни разных возрастов. Мы обучим их таким профессиям как машинист резиносмесителя, протекторного агрегата, агрегата, вальцовщик, аппаратчик, сборщик или перезарядчик сборочных станков и многим другим. С теми, кто сейчас приезжает в Нижнекамск, сразу заключается договор на три года. Затраты на дорогу и проживание оплачивает компания, также во время обучения все ученики будут получать заработную плату. Подать резюме жители Казахстана могут обратившись в центр занятости Сарани» – сообщил Ильназ Ямалиев.

В начале апреля из Карагандинской области на обучение в Нижнекамск прибыли первые пятьдесят человек, которые уже успели побывать на предприятиях KAMA TYRES. Среди них жители Караганды и Карагандинской области, разных возрастов. Рабочих поселили в общежитие компании и свозили на экскурсию по шинным производствам «Татнефти».За два года на шинных предприятиях в Нижнекамске должны обучиться 500 человек.

Сергею Федорову 23 года, по образованию он техник-механик, закончивший Карагандинский агротехнический колледж в Пришахтинске. Несколько лет парень работал на шахте, но потом узнал о наборе на шинный завод и решил сменить профессию.

«Я узнал об этом через Инстаграм, там есть группа «Центр занятости Сарань», зашёл и увидел вакансии. Позвонил по номеру, мне сказали, чтобы я написал резюме. Я написал и отправил в центр занятости. Спустя где-то полтора месяца мне позвонили и сказали прийти на собеседование. Там мне сказали, что нужно собрать документы. Здесь нас встретили и сразу отвезли в общежитие, на следующий день повезли показывать завод. Мне понравилось производство, все процессы налажены. Будем учиться» – поделился впечатлениями карагандинец.

Ещё один прибывший – 27-летний Арман Кульзаков из Шахтинска. Про вакансию узнал также в Интернете, через сайт Центра занятости Карагандинской области. По специальности мужчина технолог-машиностроения. Ранее работал на заводе нестандартного оборудования и малой механизации (НОММ), но его не устраивала оплата. Отправил резюме и в течение месяца прошел конкурс.

«Здесь специально для группы из Казахстана сделали ремонт, все обновили. Тут очень чисто и светло, нам очень нравится. Мы здесь должны обучаться и работать до момента запуска завода в Казахстане, на это время будем получать зарплату, также нам оплачивают дорогу и проживание. У меня уже заключен договор на три года. Как только завод будет построен, буду работать там мастером» – поделился Арман Кульзаков.

Сарань – город, которому знакомо промышленное производство

Выбранное место для строительства будущего завода генеральный директор ПАО «Татнефть» Наиль Маганов считает весьма разумным и выгодным по многим показателям. К их числу относится то, что в Сарани хорошо знакомы с технологией изготовления резинотехнических изделий, так как ранее, с 1974 по 1994 годы, в городе функционировал знаменитый завод РТИ. Сейчас на месте старого завода запустили производство по изготовлению автобусов, а неподалёку от него выбрана территория для будущего завода KamaTyresKZ, который будет построен с нуля, и создан по современным стандартам.

«У нас всегда был интерес работать в Казахстане, и раньше были какие-то такие небольшие проекты. Поэтому, когда мой коллега Сергей Когогин – директор компании «КамАЗ», которая работает с AllurAuto, предложил построить завод в этой стране, мы буквально в течение получаса дали положительный ответ, и сразу начали рассматривать этот вариант. Переговоры с казахстанской стороной прошли удивительно быстро, что подкупает, очень по-деловому, быстро, без каких-либо бюрократических проволочек. Люди сфокусированы не на процесс, а на решение задач. Казахстан для нас – большой и привлекательный рынок. Мы планируем поставить современный завод в хорошем месте и делать качественный продукт, который найдет своего потребителя и на рынке РК, и за его пределами. Что касается инфраструктуры Сарани, то акиматы города и Карагандинской области, а также правительство РК, заинтересованы в том, чтобы открывать новые рабочие места, и для этого создаются все условия. Я видел программы по строительству детских садиков, школ, жилья и социальной инфраструктуры в этом месте. На сегодняшний день у нас есть полная уверенность в том, что правительство РК и акимат имеют социальную ориентированность», - рассказывает гендиректор ПАО «Татнефть» Наиль Маганов.

На фото Наиль Маганов

Экологическая безопасность и социальные обязательства перед сотрудниками – важные направления в работе предприятий «Татнефти»

Забота об экологии – один из приоритетов компании ПАО «Татнефть». В Сарани планируется построить один из самых современных шинных заводов на территории СНГ, и одним из приоритетов при его строительстве глава холдинга назвал экологичность производства. Наиль Маганов рассказал, что сегодня действующие заводы KAMA TYRES работают так, что минимизируют процессы выбросов и вредных веществ в окружающую среду. Заводам компании в Нижнекамске удалось в три раза снизить выбросы от своих предприятий, а в Казахстане завод сразу будет строиться по экологичному методу.

«Завод в Сарани будет экологичным. Нами будут учтены все принципы экологичности, соблюдения которых требует правительство Республики Казахстан. Перед тем, как разрабатывать план строительства, мы беседовали с компанией ТОО «Оператор РОП» по теме защиты окружающей среды и переработки отходов. Мы хотим обмениваться с ними опытом и продолжать развиваться в этом направлении», - сообщил Наиль Ульфатович.

Стоит отметить, что все предприятия компании обладают высоким уровнем безопасности для работы персонала. Станки и оборудование на заводах оснащены специальными оптическими датчиками, которые остановят все процессы, в случае если сотрудник случайно переступит линию безопасности.

Также компания «Татнефть» активно поддерживает спортивную и лечебно-оздоровительную инфраструктуру Нижнекамска. С её помощью в городе активно развивается спорткомплекс «Шинник», где для детей всех возрастов совершенно бесплатно доступны более 20 различных спортивных секций, а тренерами являются выдающиеся российские спортсмены. Помимо приобретения новейшего оборудования, компания регулярно выступает спонсором для поездки спортсменов на международные соревнования, в том числе в Европу и Северную Америку.

Спорткомплекс «Шинник

Для оздоровления и лечения жителей региона ПАО «Татнефть» выступила инициатором и спонсором около десятка бесплатных Центров активного долголетия, которые оборудованы дорогостоящим современным оборудованием для восстановления здоровья пожилых или травмированных людей.

Центр активного долголетия