Лента событий
- Мало клинических исследований лекарств проводится в Казахстане — Минздрав
- Каким будет климат в Казахстане через десятки лет
- В Казахстане к 2030 году хотят обеспечить жильем 1 миллион человек
- Казахстан и Таиланд договорились о постоянном безвизе
- В Казахстане ужесточат меры в отношении недобросовестных стройкомпаний
- Спрос на водителей вырос на 58% в Казахстане
- Подорожает ли мясо в Казахстане
- Казахстанцы ездят на самом дорогом такси в СНГ
- 111 млн квадратных метров жилья построят в Казахстане к 2030 году
- 40 тысяч казахстанцев запретили себе азартные игры
- Первая женщина-казашка будет покорять Эверест
- Как будут бороться с высокой стоимостью на электроснабжение в Казахстане
- Жесткие ограничения по рекламе букмекеров введут в Казахстане: подробности
- В Казахстане хотят повысить возраст доступа к азартным играм до 25 лет
- Больше VIP станет в аэропортах Казахстана
- Казахстанцам хватает денег только на базовые потребности
- Цифровую ЖД платформу в сфере пассажирских перевозок планируют создать в Казахстане
- Сразу в 8 регионах Казахстана сократился объем ввода жилья в эксплуатацию
- Порядка 840 тысяч казахстанцев получили социальные выплаты в 2024 году
- Правила захоронения праха после кремации устанавливают в Казахстане
- Минпросвещения Казахстана выступило с важным заявлением по летнему отдыху детей
- Какое мясо лучше выбрать для майских шашлыков
- Казахстанцам придется еще больше платить за книги
- В Казахстане внедряют ИИ для распознавания сельхозтехники
- Токаев подписал закон о взаимном признании документов об ученых степенях в ЕАЭС
- Казахстан потратит почти 16 триллионов тенге на развитие АПК
- В РК обновили правила выдачи путевки на охоту и рыбалку
- Названа самая востребованная и "дорогая" профессия в Казахстане
- В Казахстане расширят круг лиц для авиаперевозок детей
- Наказывать блогеров за вмешательство в работу полиции предлагают в Казахстане
- Учет дач и подбор жилья: власти придумали, как решить жилищные проблемы пострадавших от паводков
- Сколько казахстанок старше 50 лет стали матерями в 2023 году
- Пенсионные накопления казахстанцев за год выросли на 22,6 %
- Выдавать разрешение на отстрел сайгаков больше не будут
- Ответы на топ-10 вопросов казахстанцев по системе ОСМС
- Продукты дешевеют в Казахстане?
- Аэропорты в Казахстане резко "поумнеют"?
- Дешевле отдыхать за рубежом - депутат о внутреннем туризме в Казахстане
- Как изменились цены на бензин и дизтопливо в Казахстане
- В Караганде завершился отопительный сезон
- Морозы до -8 градусов и грозы: погода в Казахстане на выходные
- Вопросы предупреждения правонарушений среди школьников обсудили с педагогами полицейские в Караганде
- Ночного вора с поличным задержали полицейские в Караганде
- В Караганде район Фёдоровских дач снова залило водой
- В Караганде пройдёт забег единства
- Почти вполовину сократилось число свалок в Карагандинской области
- В рамках республиканской акции «Таза Қазақстан» активное участие приняли специалисты сферы образования города Балхаш
- Механическая чистка дорожного полотна пройдет на трассе Караганда — Астана
- “Запрещенку” пытались пронести в карагандинскую колонию
- Карагандинцев приглашают на экосубботник
- Почему уровень воды резко поднялся в озере Балхаш
- По каким улицам Караганды заменят водопроводные и канализационные сети
- В Караганде отремонтируют дорогу по пути следования 49-го маршрута
- Латки во время ямочного ремонта должны ставить за сутки — замакима Караганды
- Карагандинские спасатели завершили противопаводковые работы в СКО
- В Караганде состоялось открытие спортивного фестиваля безграничных возможностей среди людей с особыми потребностями
- Общенациональный телемарафон пройдет в Казахстане
- С начала текущего года в суд района имени Казыбек би поступило 17 уголовных дел, связанных с мошенничеством и киберпреступностью
- 1,5 миллиарда тенге выделено из бюджета на ремонт теплосетей в Караганде
- Паводки в Карагандинской области: об итогах периода рассказали в ДЧС
- 481 безработного планируют обучить в этом году на профессиональных курсах в Карагандинской области
- В списке лучших: 9-летний карагандинец показал высокие результаты на международном состязании среди танцоров в Уфе
- Скандал в Караганде: что станет с землей автоучкомбината?
- Миллиард тенге нужен, чтобы вывезти свалку на окраине поселка Дубовка
- Карагандинец удостоен благодарности Президента за сохранение единства и согласия в обществе
- Больше всего граждан с психическими расстройствами в Карагандинской области
- Уровень воды в Балхаше поднялся на 15 см
- Зелёный коридор до столицы: жители Нуринского района посадят 10 тысяч деревьев
- В Балхаше водитель сбил двух детей на пешеходном переходе
- В школах Казахстана запретили праздновать пышно завершение учебного года
- В Караганде перекроют участок дороги на улице Дюсембекова
- Из рейсового автобуса "Екатеринбург – Караганда" эвакуировали 10 человек
- Какой сегодня праздник: 26 апреля
ОПРОС
- Да, уже не чувствую разницы;(42)
- Нет! Очень тяжело до сих пор. Особенно по утрам;(218)
- В целом, да, но зачем это было нужно?(62)
- Не собираюсь привыкать, живу по-старому времени.(16)
Кто виноват в аварии с участием рабочего автобуса и автомобилем Toyota на трассе под Карагандой?
В редакцию ekaraganda.kz обратился 56-летний водитель рабочего автобуса «АрселорМиттал Темиртау» Вячеслав Лобаев. Около 19.00 часов вечера 16 октября прошлого года Вячеслав Алексеевич вез рабочих по трассе «Караганда – Есенгельды». Во время поворота с трассы налево, на степную дорогу, произошло столкновение с автомобилем Toyota, который в этот момент обгонял машины на встречной полосе. Судебные разбирательства по этому делу прошли уже все стадии. Суд первой инстанции посчитал Лобаева невиновным в аварии, во второй - судьи заняли противоположную позицию. В Верховном суде дело вновь вернули в областной суд. Водитель рабочего автобуса считает себя невиновным в этой аварии.
Эту аварию на видеорегистратор записал один из водителей, ставший свидетелем ДТП. Видео попало в социальные сети и также рассматривалось в суде.
Юрист Вячеслава Лобаева рассказал о самой аварии, а также выразил позицию по случившемуся дорожно-транспортному происшествию.
- Впереди ехал автобус. Позади автобуса ехала автомашина марки Volkswagen, позади нее ехала еще одна машина, у которой был видеорегистратор. И вот уже за ними ехал водитель Toyota. Заблаговременно водитель автобуса включил поворотник налево. Это хорошо видно на видео. Водитель Toyota сам неоднократно в судах говорил, что видел как был включен поворотник налево. Единственное он не знал, что водитель будет поворачивать. Он думал, что автобус будет обгонять. Хотя какая разница обгонять или поворачивать? Увидев у машины включенный поворотник водитель позади едущей автомашины, согласно ПДД, не имеет права продолжать свое маневрирование. Согласно ПДД 11 подпункт 1 пункт сказано, что водитель не имеет права продолжать движение транспорта, если видит, что есть какие-либо обстоятельства представляющие опасность. Совершив обгон машины, у которой был видеорегиостратор и увидев включенный поворотник у автобуса, не имел права продолжать обгон. А должен был включить поворотник направо и перестроиться на свою полосу. Однако, представляя своим движением опасность, продолжил маневрирование в результате чего произошло ДТП. Водитель автобуса заблаговременно включил поворотник. Увидел, что впереди никаких машин не имеется, позади автомашина Volkswagen его пропускает, и начал совершать маневрирование, не создавая аварийную ситуацию. Он начал совершать маневр и столкновение произошло не на самой дороге, а по ее съезду. Более того, сотрудник полиции, увидев это видео в суде первой инстанции признал факт, что ошибочно составил протокол в отношении водителя автобуса, - описал позицию юрист Дидар Байтурсынов.
Судебные разбирательства по этому делу уже прошли все инстанции. 9 декабря прошлого года судья Специализированного суда по административным правонарушениям города Шахтинск постановил прекратить дело по статье 610 части 1 КоАП РК в отношении водителя автобуса в связи с отсутствием состава административного нарушения.
«Суд, исходя из совокупности вышеперечисленных доказательств, в достоверности которых не сомневается, считает, что вина Лобаева В. А. в нарушении правил дорожного движения не установлена, следовательно, в его действиях отсутствует состав административного правонарушения», - сказано в постановлении административного суда города Шахтинск.
Водитель Toyota не согласился с этим решением и подал апелляцию. Судебная коллегия по уголовным делам Карагандинского областного суда рассмотрела апелляционную жалобу водителя иномарки и пришла к следующему выводу.
«Не входя в обсуждение виновности или невиновности водителя Toyota, в отношении которого не рассматривается дело об административном правонарушении, в настоящем судебном заседании вина водителя Лобаева имеется. К материалам дела приобщена видеозапись момента ДТП, продолжительностью 2 минуты 31 секунда. Из просмотренного в ходе подготовки дела видеозаписи следует, что на 1 минуте 34 секунде водитель автомашины «ПАЗ» Лобаев, включил сигнал левого поворота, где в это время уже водитель Toyota, начал маневр обгона и находился на встречной полосе. ДТП произошло на 1 минуте 44 секунде. Согласно разделу 8 Правил дорожного движения РК, перед началом выполнения маневра водитель подает сигналы световыми указателями соответствующего назначения. При этом маневр осуществляется с соблюдением безопасности и не создает помех другим участникам дорожного движения. Водитель Лобаев должен был убедиться в безопасности совершения маневра поворота налево. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности», - сказано в постановлении суда.
В итоге водителя рабочего автобуса признали виновным по 610 статье части 1 КоАП РК и постановили оштрафовать почти на 43 тысячи тенге.
Вячеслав Лобаев, считая себя невиновным в аварии, подал кассационную жалобу. 7 апреля судебная коллегия по уголовным делам Верховного суда РК рассмотрела это дело.
«В объектив регистратора автомобиль Toyota, шедший на обгон слева по встречной полосе, попал на 1 минуте 36 секунде. ДТП произошло на 1 минуте 44 секунде, то есть через 8 секунд. Однако суд апелляционной инстанции не установил скорость автомобиля Toyota. Из схемы ДТП следует, что тормозной путь автомашины Toyota составляет 19,10 метров. Судом не выяснено, с какой допустимой скоростью разрешено двигаться на данном участке дороги, в том числе, в темное время суток. Также не определено, имел ли водитель Toyota возможность предотвратить ДТП, вправе ли был продолжать маневр обгона слева. Или должен был свернуть вправо во избежание аварии. Судами первой и апелляционной инстанций не выяснены в полном объеме все обстоятельства, не установлена причинная связь между совокупностью деяний, не исследованы необходимые доказательства, подтверждающие или опровергающие доводы участников», - сказано в постановлении судебной коллегии по уголовным делам Верховного суда.
В итоге Верховный суд направил дело на новое рассмотрение в суд апелляционной инстанции. 5 мая прошло заседание. Апелляционная коллегия вновь признала водителя рабочего автобуса виновным и постановила оштрафовать на 61 тысячу тенге. В суде не смогли установить фактическую скорость Toyota, однако известно, что разрешенная скорость движения для автомобилей на этой трассе составляет 100 километров в час.
Юрист водителя Toyota Павел Цыплаков также дал свой комментарий по поводу этой аварии.
- Конкретно в этой аварийной ситуации был неправ водитель автобуса, потому что он не убедился в безопасности, совершая поворот налево. Это была непосредственно его обязанность, предусмотренная Правилами дорожного движения: совершая маневр, водитель должен убедиться в его безопасности. То, что касается доводов самого Лобаева, о том, что мой клиент не должен был совершать обгон, они вообще противоречат Правилам дорожного движения. Водитель автобуса должен был убедиться в безопасности, должен был посмотреть в зеркало заднего вида. Если бы он посмотрел, он бы, безусловно, увидел машину, которая производила обгон по встречной полосе, он должен был пропустить транспортное средство и потом уже повернуть. Нигде в Правилах дорожного движения не указано, что если водитель начал совершать обгон и увидел, что водитель обгоняемого средства включил указатель поворота, то он должен прекратить маневр. Такого в ПДД нет. Но в ПДД есть такое положение, что водитель обгоняемого транспортного средства своими действиями не должен препятствовать совершению обгона, - считает юрист.
Вячеслав Лобаев не считает себя виновным в этой аварии. Однако, скорее всего ему придется выплатить штраф в 61 тысячу тенге. Кроме того, вероятно он лишится работы и должен будет восстанавливать поврежденные транспортные средства за свой счет.
- Водитель автобуса простой человек. У него водительских стаж более 35 лет. Он не в первый раз ехал по этой дороге. На видео слышно, как говорит водитель машины с видеорегистратором, что водитель Toyota не прав. Этот водитель имеет стаж вождения более 40 лет. Ряд сотрудников полиции тоже самое говорят. Но почему-то делают виноватым водителя автобуса, - считает Дидар Байтурсынов.
Юрист водителя автобуса намерен обжаловать последнее постановление областного суда.