#КүшiмiзБiрлiкте

Лента событий

Вчера
02 мая
01 мая

ОПРОС

А вы привыкли к новому времени?
  • Да, уже не чувствую разницы;(44)
  • Нет! Очень тяжело до сих пор. Особенно по утрам;(249)
  • В целом, да, но зачем это было нужно?(63)
  • Не собираюсь привыкать, живу по-старому времени.(16)

SOS-кнопка в авто. Обязательную установку отложили на год

SOS-кнопка в авто. Обязательную установку отложили на год
Tengrinews

 Совет Евразийской экономической комиссии продлил срок ввода в действие обязательного оснащения личного автотранспорта кнопкой SOS на один год, передает Tengrinews.kz со ссылкой на primeminister.kz.

Фото:elements.envato.com 

Отмечается, что требования по оснащению устройствами вызова экстренных и оперативных служб (кнопкой SOS) личного автотранспорта категорий N и M (грузовой и пассажирский), ввозимого на территорию стран ЕАЭС, определены техническим регламентом Таможенного союза.

Ранее до 1 февраля 2024 года от этих обязательств были освобождены официальные импортеры и производители транспортных средств этих категорий стран ЕАЭС.

При этом на граждан, которые приобретали транспорт этих категорий для собственных нужд, данное пролонгирование не распространялось, для них был предусмотрен переходный период до 1 февраля 2023 года.

«Принимая во внимание жалобы автовладельцев на дороговизну установки (практически 25 процентов от стоимости таможенной очистки, в зависимости от года выпуска), дефицит микросхем и отсутствие комплектующих для изготовления кнопок SOS, казахстанской стороной был поднят вопрос продления срока обязательного оснащения также на год. Члены Совета ЕЭК единогласно поддержали данное предложение. Теперь транспортные средства категорий M и N, ввозимые для собственных нужд на территорию стран ЕАЭС, освобождаются от требования обязательного оснащения системами вызова экстренных и оперативных служб до 1 февраля 2024 года», — говорится в сообщении.

Эксперт автомобильной отрасли Артур Мискарян прокомментировал решение Совета ЕЭК. По его словам, необходимо понимать, что веденная норма носит временный характер и была введена вынужденно. Причина — дефицит микросхем на мировом рынке, именно по этой причине с конца 2019 года мировой автопром показывает снижение производства. В этой ситуации отраслевые регуляторы в ряде стран применяют подобные меры, так как в противном случае ситуация с нехваткой автомобилей усилится.

«Что касается самой опции, она создана для обеспечения безопасности на дорогах. Как правило, все вопросы к ее работе связаны с охватом мобильной сети. Важно, чтобы как импортеры, так и контролирующие органы оценивали все аспекты данной ситуации и не допускали ввода в эксплуатацию техники, которая вовсе не соответствует нормам технического регламента», — резюмировал эксперт. 

    • Рассылка: 






    Предложить новость
    Мы в соцсетях