#КүшiмiзБiрлiкте

Лента событий

Вчера
29 апреля
28 апреля

ОПРОС

А вы привыкли к новому времени?
  • Да, уже не чувствую разницы;(43)
  • Нет! Очень тяжело до сих пор. Особенно по утрам;(231)
  • В целом, да, но зачем это было нужно?(62)
  • Не собираюсь привыкать, живу по-старому времени.(16)

Здесь погибла рота покрышек: сапог посреди трассы насмешил жителей Карагандинской области

Здесь погибла рота покрышек: сапог посреди трассы насмешил жителей Карагандинской области фото из соцсетей
eKaraganda

Автолюбители выложили в соцсетях любопытное фото, сделанное на трассе «Жезказган – Караганда». Прямо из-под асфальта на деревянном бруске возвышается старый резиновый сапог. Эта «экспозиция» предупреждает водителей о поврежденном участке дороги.

После публикации фото, жители Карагандинской области принялись живо его обсуждать. Конечно, автолюбители посетовали на состояние трасс в регионе. Но нашлось и место для юмора. 

Кто-то пошутил, что «на этом месте погибла не одна рота покрышек».

«Спасибо, что народ у нас с юмором. Только так и выживаем», - комментирует фото автолюбитель.

«У меня вопрос? А что это за знак такой появился на дороге в Казахстане? Новый что-ли? Означает, что дальше можно иди пешком?» - шутит еще один водитель.

«КазАвтоЖол» отреагировал ну публикацию фото. Компания сообщает, что капитально ремонтировать эту трассу будут только в 2024 году.

«Участок «Караганда-Жезказган», является частью автомобильной дороги «Кызылорда-Павлодар-Успенка-граница РФ», которая была построена в 60-х годах прошлого столетия с расчетной нагрузкой не более 8 тонн на ось. До настоящего времени не проводились работы по капитальному ремонту или реконструкции. В связи с чем, участок поддерживался только путем проведения среднего ремонта с частотой раз в 6-8 лет и в рамках содержания. В текущем году начаты работы по разработке проектно-сметной документации вышеуказанного участка. В рамках проекта, существующая дорога будет переведена на высшую техническую категорию, то есть из третьей на вторую.Так, если ширина существующего асфальтобетона составляет в среднем 7 метров, то после реконструкции будет составлять 9,25 метров, в том числе 7,5 метра для проезжей части, а также с увеличением расчётной нагрузки с 8 до 14 тонн на ось», - сообщает АО «КазАвтоЖол».

Также по информации дорожной компании в марте этого года провели предварительные общественные слушания в городе Абай, поселке Актас и Жанаарка. Дорожники выслушали пожелания местных жителей, через населенные пункты которых проходит данная трасса. Планируется капитальный ремонт дороги.Срок завершения разработки проектно-сметной документации по ремонту этой трассы – 2023 год. Таким образом, ремонтировать эту дорогу будут только в 2024 году.

«Благодарим за активную позицию водителей. Информация о недостатках на республиканских дорогах по Карагандинской области помогают принять оперативные меры. Напоминаем, что сеть республиканских дорог по Карагандинской области составляет 2815 километров, поэтому мы поддерживаем подобные публикации», - добавляют в компании «КазАвтоЖол».

О дефектах на республиканских трассах можно сообщать в call- центр по номеру 1403.

 

    • Рассылка: 






    Предложить новость
    Мы в соцсетях