Лента событий
- 187 горняков эвакуировали из шахты Костенко в Караганде
- Казахстанцам сообщили об условиях перевозки животных в поездах
- Ответственность за наркопреступления усилят в Казахстане
- Волонтёры помогают навести порядок во дворах одиноким пенсионерам и ветеранам Карагандинской области
- Дружеский матч по волейболу состоялся между карагандинскими полицейскими и волонтерами
- 10 новых производств планируют запустить в Карагандинской области
- Рабочую поездку в Балхаш совершил начальник ДП Карагандинской области
- По делу об избиении водителя скорой в Караганде назначили повторную экспертизу
- Назначен руководитель Управления по вопросам молодёжной политики Карагандинской области
- В Караганде прошел творческий вечер Серика Кошкинбаева
- Знать ВИЧ-статус – важно!
- Медицинский поезд «Саламатты Қазақстан» отправился в путь по Казахстану
- 127 стихийных свалок выявлено полицейскими
- Избиение водителя скорой: новую экспертизу могут назначить по делу
- Прием граждан проведет главный эколог Карагандинской области
- Рисунок карагандинского художника на коллекционной монете Казахстана
- В Караганде во дворе дома водитель сбил ребенка на самокате
- Около полутора миллионов однолетних цветов высадят в парках и скверах Караганды
- В Караганде проходит Кубок Азии по по қазақ күресі среди взрослых
- В Центральном парке Караганды состоялся забег по легкой атлетике «Бірлік жүгірісі»
- Казахскому языку обучают шахтеров в Карагандинской области
- В Караганде запустили практически все фонтаны
- В рамках республиканской акции «Жүректен жүрекке» жителям Шетского района была отправлена гуманитарная помощь
- В Караганде убирают гаражи с улицы Новоселов из-за капитального ремонта дороги
- Карагандинка заложила свою квартиру ради подруги и теперь выплачивает чужой долг банку
- В Караганде продолжают восстанавливать канализационный коллектор в микрорайоне Восток-1
- Суд по еще одному резонансному делу покажут всем казахстанцам
- Медицинский университет Караганды реорганизован
- Багдат Мусин заявил, что многие в госаппарате были против внедрения биометрии
- В судах Карагандинской области новые назначения
- Как найти летнюю подработку школьникам и студентам в Карагандинской области
- В аэропортах Казахстана с 1 мая усилят меры безопасности
- Аэропорт Астаны не будет работать ночью до 24 декабря
- Какой сегодня праздник: 2 мая
- Названо количество работающих иностранцев в Казахстане
- В Казахстане заявили о серьезной нехватке педиатров
- Почему казахстанцам нужно оформлять пенсию вовремя
- В ЦА Казахстан обогнал всех соседей по рождаемости, уступив лишь Таджикистану
- Новую спецвыплату за многолетний труд во вредных условиях получили почти 6000 казахстанцев
- Как будут использовать ИИ на финансовом рынке Казахстана
- Казахстанские ювелиры станут нести меньше расходов
- Более 3 млн казахстанских школьников отдохнут в лагерях
- Более 11 тысяч людей с инвалидностью трудоустроены в Казахстане
- Названы страны, из которых в Казахстан больше всего едут трудовые мигранты
- Названы регионы Казахстана, служба в которых дает военнослужащим дополнительный отпуск
- Дружные и сплоченные: сколько в Карагандинской области этнокультурных объединений
- Самый маленький в СНГ? В министерстве назвали бюджет на продвижение туризма в Казахстане за рубежом
- В карагандинском музее ИЗО отметили День Единства народа Казахстана
- Аким Караганды поздравил горожан с Днем единства народа Казахстана
- ВОЗ указала на угрозу глобальной вспышки холеры
- Ермаганбет Булекпаев поздравил жителей Карагандинской области с Днем единства народа Казахстана
- Казахстан ратифицировал соглашение с Кыргызстаном о сотрудничестве в авиации
- В Казахстане вводят электронные паспорта на автотранспорт
- Как недовольства рабочих повлияли на создание праздника 1 Мая
- Токаев поздравил казахстанцев с Днем единства народа Казахстана
- Без излишеств и пышных торжеств: в Минпросвещения РК дали рекомендации по последнему звонку
- Дождь, снег, град и гроза ожидаются завтра в Карагандинской области
- Творческий вечер Ержана Базарбекова прошел в Караганде
- Путь к безопасности на дорогах Караганды
- Дворы домов одиноких пенсионеров и ветеранов благоустраивают волонтёры Карагандинской области
- Актуальные рейсы по Казахстану и городам России с карагандинского автовокзала
- Талдинский историко-археологический парк пострадал после паводков в Карагандинской области
- Прокуроры Карагандинской области на защите прав осужденных
- Разные для разных регионов: даты основного ЕНТ озвучили в Казахстане
- Назначен новый представитель ЮНИСЕФ в Казахстане
- Золото и серебро завоевали карагандинские легкоатлетки на чемпионате Азии
- Песенный талант юного карагандинца признали на международном конкурсе в Италии
- Новый вид мошенничества набирает обороты: в МВД обратились к казахстанцам
- Молодой музыкант из Караганды получил «Золотой диск»
- В Абайском районе состоялась встреча молодежи с актером Кайратом Кемаловым
- Своеобразная атмосфера карагандинских дворов. Фоторепортаж
- Водитель легковой машины скончался после столкновения с КамАЗом
- В Карагандинской области молодые таланты могут получить финансовую помощь
- В Караганде строительство третьего тепловывода близится к завершению
- В Сарани открыли Центр поддержки семьи
- Завтра в парке Темиртау запустят аттракционы
- В Караганде женщина выпала из автобуса
- Открытый чемпионат Азии по силовым видам спорта состоялся в Караганде
- С 1 мая стоимость проезда в автобусах Караганды не повысится
- Турнир памяти Кали Аманбаева прошел в Караганде
- Кто может получить прививку от клещевого энцефалита в Карагандинской области
- Kaspi.kz в партнерстве с Alipay+ запустил оплату покупок c QR-кодом по всему Китаю
- Пять призовых мест завоевали карагандинские школьники на республиканской олимпиаде «Абайтану»
- Новорожденного со сложным пороком прооперировали карагандинские медики
- «Мы легких путей не ищем»: спортсмены из Темиртау собрали команду по мас-рестлингу
- Частная баня горела в Караганде
- Вынесение приговора по делу об аварии на шахте имени Ленина отложили
- В Караганде независимый театр «Наскальный кит» ищет новый дом
- Благотворительная акция "Ардагерлерге тағзым" стартует в Казахстане
- Более 700 стихийных свалок обнаружили в Карагандинской области
- Органы внутренних дел продолжают проверки объектов массового скопления людей
- В Казахстане отменили масочный режим
- Компания BI Group подарила Караганде 1000 пирамидальных тополей
- Какой сегодня праздник: 30 апреля
ОПРОС
- Да, уже не чувствую разницы;(44)
- Нет! Очень тяжело до сих пор. Особенно по утрам;(239)
- В целом, да, но зачем это было нужно?(63)
- Не собираюсь привыкать, живу по-старому времени.(16)
По маршруту № 107 ездит грязный и старый автобус
По маршруту № 107 ездит грязный и старый автобус, о котором неизвестно чиновникам, однако билеты на него продают официально, пишет газета "Зеркало".
121 рейс ежедневно делают автобусы между Карагандой и Темиртау по маршруту № 107. Водители набивают салоны пассажирами от всей души. Понять их можно: билеты – это одно, а то, что наличными в руки – совсем другое. Десятки пассажиров страдают от духоты и грязи летом, от холода – зимой. Автобусы старые, грязные и зачастую ходят с нарушением интервала движения.
Организует перевозку пассажиров между Карагандой и Темиртау ГУ «Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области». Казалось бы, должен быть порядок, у акима области-то под носом. Но глянешь на состояние автобусов и то, как организовано движение – ощущение, что ни областной центр соединяют с промышленным городом, а два небольших колхоза.
Победили в конкурсе на право зарабатывать на перевозке пассажиров между двумя городами, по информации управления пассажирского транспорта, две карагандинские фирмы. Из Караганды в Темиртау – ТОО «Автобусный парк №5», из Темиртау в Караганду – ТОО «Трансагентство KZ». Договор с ними заключен до 2020 года. Всего должно быть по 5 автобусов у каждого. Средний возраст транспорта у одного – 15 лет, у второго – 29!
— Законодательством не предусмотрены ограничения по году выпуска автобусов, поэтому мы этого не требуем. Мы смотрим только заявленное наличие, — пояснил Нурлан Есентаев, заместитель руководителя Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог. — В 2017 году на момент проведения конкурса все заявленные транспортные средства отвечали требованиям законодательства.
По информации управления, регулярность выхода автобусов на линию — 92% из Караганды, 71% из Темиртау. Получается, из заявленных пяти автобусов выходят от силы три. Интервал движения — 14-20 минут. В управлении о фактах, когда темиртаусцы ждут автобуса по 40 минут, неизвестно. В Темиртау аким настоял на единой форме для водителей городских автобусов и вопрос пассажирских перевозок стоит на постоянном контроле; в 107-м и близко об этом речи нет. Какая форма? Цель — набить побольше пассажиров в салон, чтобы собрать деньги. Уборка салона? Стирка чехлов и шторок? Создание комфортных условий для пассажиров? И речи нет. Просто бизнес на государственном маршруте.
«Настоящий свинарник»
Например, 4 августа автобус № 085 AU, следующий по маршруту № 107, выехал с автовокзала Темиртау в 11.40. Он полчаса полз по городу со скоростью 5-10 км/ч, останавливаясь на каждом углу и подбирая пассажиров. На каждой остановке городского транспорта 107-й стоял по 5-10 минут в ожидании счастья. Все сидячие места были заняты еще на автовокзале, люди постепенно набивались в узкие проходы между рядами. День был жаркий. Салон моментально нагрелся, два открытых люка, подпертые пластиковыми бутылками, положение не спасали. В салоне дети и старики обливались потом. На претензии пассажиров водитель ответил: мол, нам нельзя выезжать из города раньше времени, вот и ползем.
В автобусе спинки сидений — в полулежачем положении. Сломались, видимо. Ветхие чехлы на них блестели от грязи. Пыль на подлокотниках, сиденьях, окнах достигла спрессованного состояния. На полу — комья грязи, между сиденьями — сгнивший мусор. Грязные шторки, больше напоминающие ветошь, болтались на одном-двух крючках. Санитарные нормы? Не слышали о таких.
Пластиковая обшивка окон лопнула и топорщилась острыми краями. В мутные от многомесячной грязи окна с трудом пробивалось солнце. «Настоящий свинарник» — оглядывались пассажиры. Но делать нечего, всем нужно ехать. Убыточным маршрут не назовешь, автобусы практически всегда битком. Из-за этого, а также диких условий в транспорте, люди вынуждены пользоваться попутками. С нелегальными перевозчиками латентно борется и полиция, и прокуратура. Это теневой оборот, это опасно для пассажиров. Уходят налоги, нет страховки ответственности водителя перед пассажирами… Но так создайте нормальные условия в общественном транспорте, и народ будет ездить в автобусах. Смысл гонять нелегалов, если бардак в официальных перевозках?
«Залетный» автобус
Областное Управление пассажирского транспорта пеняет на административную полицию. Это она, мол, должна следить за чистотой в салонах, соблюдением санитарных норм и правил, наличием разрешительных документов. А названный выше автобус – вообще не 107-й! Так пояснили нам в Управлении пассажирского транспорта. Чиновники не знают, что это за автобус.
«Транспортное средство с указанным номером на обслуживании маршрута №107 ни одним перевозчиком не заявлялось. Разрешительные документы на него отсутствуют. Информации по указанному автобусу у нас не имеется, поэтому мы направили письмо в управление административной полиции ДВД Карагандинской области» — сообщает в ответе на запрос редакции Нурлан Есентаев, заместитель руководителя Управления.
«Залетный» автобус? Пират? Без разрешения на линии, зато в кассе автовокзала на этот автобус продавали билеты. Пояснить по санитарному состоянию названного автобуса власти ничего не смогли. Получается, какой угодно можно транспорт загонять на линию и «рубить» деньги?
— Мы сейчас разбираемся в этой ситуации, — говорит Нурлан Есентаев. — Видимо, у кого-то автобус сломался и дали замену. Мы сейчас уточняем, чей он.
Информации о перевозчиках с указанием контактных данных, номеров телефонов, куда пассажиры могут обращаться в случае возникновения проблемных ситуаций, в автобусах нет. Не видно и аптечки, хотя летом зачастую в салонах от духоты пассажирам становится плохо.
— Обязательно эта информация должна быть в автобусах. МПС за этим должна следить. Мы организатором являемся, а контроль, чтобы автобусы соблюдали все требования законодательства, должна осуществлять местная полицейская служба, — уверен Нурлан Есентаев. — Проверяют ли? Не могу сказать. Мы проверяем регулярность, схему движения. Основные требования договора. На линии — контроль за МПС. Мы с ними переписку ведем, говорим. Если есть нарушения, мы направляем в полицию, чтобы они проверили.
В каждом автобусе должен быть путевой лист с отметкой о прохождении предрейсового медицинского освидетельствования водителя и технического осмотра автобуса. Влажная уборка салонов должна проводиться минимум раз в смену, кузов – после окончания смены. Об этом нам также сообщили в управлении. А вот сказать, так ли это – затруднились.
— Согласно заключенному договору перевозчики через два года обязаны обновить автобусы. То есть в следующем году. Если этого не будет сделано, можно расторгнуть договор, — пояснил заместитель руководителя Управления. — С жалобами пассажиры могут обращаться к нам в Управление. Принимаются все меры к недопущению срывов рейсов по маршруту №107, исполнение перевозчиками договорных обязательств находится на контроле.
Контроль на бумаге, и меры, видимо, там же. Переписка – дело хорошее. Бумаги в стране хватает. А вот ума не хватает. Пока слуги народа перепихивают ответственность на тех, кто должен народ охранять, этот самый народ страдает в грязных вонючих автобусах и платит за это. Эх, пересадить бы чиновников и полицейских с госмашин в автобусы…