Лента событий
- Морозы до -8 градусов и грозы: погода в Казахстане на выходные
- Вопросы предупреждения правонарушений среди школьников обсудили с педагогами полицейские в Караганде
- Ночного вора с поличным задержали полицейские в Караганде
- В Караганде район Фёдоровских дач снова залило водой
- В Караганде пройдёт забег единства
- Почти вполовину сократилось число свалок в Карагандинской области
- В рамках республиканской акции «Таза Қазақстан» активное участие приняли специалисты сферы образования города Балхаш
- Механическая чистка дорожного полотна пройдет на трассе Караганда — Астана
- “Запрещенку” пытались пронести в карагандинскую колонию
- Карагандинцев приглашают на экосубботник
- Почему уровень воды резко поднялся в озере Балхаш
- По каким улицам Караганды заменят водопроводные и канализационные сети
- В Караганде отремонтируют дорогу по пути следования 49-го маршрута
- Латки во время ямочного ремонта должны ставить за сутки — замакима Караганды
- Карагандинские спасатели завершили противопаводковые работы в СКО
- В Караганде состоялось открытие спортивного фестиваля безграничных возможностей среди людей с особыми потребностями
- Общенациональный телемарафон пройдет в Казахстане
- С начала текущего года в суд района имени Казыбек би поступило 17 уголовных дел, связанных с мошенничеством и киберпреступностью
- 1,5 миллиарда тенге выделено из бюджета на ремонт теплосетей в Караганде
- Паводки в Карагандинской области: об итогах периода рассказали в ДЧС
- 481 безработного планируют обучить в этом году на профессиональных курсах в Карагандинской области
- В списке лучших: 9-летний карагандинец показал высокие результаты на международном состязании среди танцоров в Уфе
- Скандал в Караганде: что станет с землей автоучкомбината?
- Миллиард тенге нужен, чтобы вывезти свалку на окраине поселка Дубовка
- Карагандинец удостоен благодарности Президента за сохранение единства и согласия в обществе
- Больше всего граждан с психическими расстройствами в Карагандинской области
- Уровень воды в Балхаше поднялся на 15 см
- Зелёный коридор до столицы: жители Нуринского района посадят 10 тысяч деревьев
- В Балхаше водитель сбил двух детей на пешеходном переходе
- В школах Казахстана запретили праздновать пышно завершение учебного года
- В Караганде перекроют участок дороги на улице Дюсембекова
- Из рейсового автобуса "Екатеринбург – Караганда" эвакуировали 10 человек
- Какой сегодня праздник: 26 апреля
- Похищенное дорогое авто вернули полицейские жителю Караганды
- В одной из школ Караганды прошло мероприятие, посвященное 100-летию Алии Молдагуловой
- Полицейские помешали вору опустошить банковскую карту карагандинца
- Новые дорожные знаки появятся в Казахстане: как они выглядят
- Когда в Темиртау завершится отопительный сезон
- Правила по выплате пенсионных взносов изменятся с 1 июля 2024 года
- Турнир среди сотрудников спортивных школ прошел в Караганде
- Темиртауский театр удостоился международной награды за сценографическое решение
- В Карагандинской области подведены итоги работы надзорного органа
- Поучаствовать в посадке леса приглашают карагандинцев
- В Темиртау жители Правого берега смогут подключиться к газу
- Посевная кампания началась в Карагандинской области
- Карагандинцев приглашают поучаствовать в ежегодной легкоатлетической эстафете
- В Караганде женщина и трое её детей упали в автобусе. Один ребенок пострадал
- Члены Ассамблеи народа Казахстана Карагандинской области высадили деревья в сквере Майкудука
- Любителей традиционных народных песен приглашают на творческий вечер Ержана Базарбекова
- Как оплатить ОСМС при длительном отпуске: вступили в силу поправки в закон
- Сельскохозяйственные мини-ярмарки вновь пройдут в Караганде
- Какие дороги отремонтируют в этом году в Караганде
- Итоги отопительного сезона и планы на будущий год обсудили депутаты Карагандинского городского маслихата
- Скандал между жителями пятиэтажек и собственниками частной территории разразился в Караганде
- Благотворительный матч по мини-футболу пройдет в Караганде
- В Караганде школьникам и студентам предлагают подработку на лето
- Поддержка отечественных производителей: помощь от государства получило карагандинское предприятие
- Токаев рассказал о планах переместить некоторые села в другие места на фоне паводков
- В Карагандинской области начались природные пожары
- Антикоррупционный коворкинг-центр открыли в Караганде
- Террористические угрозы снова выходят на передний план, считает Токаев
- Сход вагона пассажирского поезда произошел в Карагандинской области
- Музейная пятница: какие выставки и события пройдут в музеях Караганды
- Токаев: Мир вступил в эпоху катаклизмов, и Казахстан не является исключением
- Жертвы домашнего насилия боятся писать заявление из-за последствий и жалости к тиранам
- История одного тифлопедагога: карагандинец помогает незрячим адаптироваться в обществе
- В Балхаше на пешеходном переходе сбили 9-летнюю девочку
- На пригородных маршрутах Караганды начали ловить безбилетников
- Создадим зелёный пояс: в Карагандинской области продолжают сажать деревья
- В Казахстане планируют внедрить единый QR-код для всех банков
- Декларацию об активах и обязательствах по форме 250 теперь можно сдать в мобильном суперприложении Kaspi.kz
- Какой сегодня праздник: 25 апреля
- В Казахстане похолодает до -8°C
- Серию встреч по противодействию интернет-мошенничеству провела полиция Караганды
- Студенты колледжа проводят профилактику наркомании в Караганде и Темиртау
- В Казахстане участились случаи нового вида телефонного мошенничества
- "КТЖ – Грузовые перевозки" опять повышают тариф
- Сдать незаконно хранящееся огнестрельное оружие призывают жителей Карагандинской области
- Новую социальную выплату получат казахстанцы: сколько она составит
- В Казахстане установили сроки приема документов на стипендию "Болашак"
- Преподавателям вузов увеличат доплату за ученые степени
- В Карагандинской области наладят производство каменной ваты
- В Караганде прошла информационная экскурсия для школьников под названием «Улицы моего города»
- В TikTok отреагировали на возможный запрет платформы в Казахстане
- Впервые в Казахстане карагандинские хирурги сделали операцию по замене голеностопного сустава
- Внесены поправки в правила регистрации транспортных средств и подготовки водителей
- Выставка работ Сергея Чеченова откроется в карагандинской галерее
- В Балхаше отремонтирует канализационные сети
- В Караганде осудили жезказганцев, расстрелявших мужчин на парковке ЖК GreenCityPark
- Планируют ли в Темиртау ремонтировать стадион «Металлург»
- Жители трех элитных жилых комплексов на Юго-Востоке просят провести дорогу и освещение
- В одном из детских садов Шахтинска провели субботник, посвященный международному дню Земли
- Портреты знаменитостей представил на персональной выставке карагандинец Жанболат Бабаков
- В Караганде прошла ежегодная олимпиада "Юный спасатель"
- В Балхаше мужчина заманивал детей конфетами и приглашал домой
- Молодые карагандинцы могут сделать видеоролик о родном городе и получить приз
- В Караганде перед гимназией № 97 вырубили деревья
- В рамках акции «Таза Қазақстан» прошла массовая посадка зеленых саженцев в парке Майкудука
- Отопительный сезон в Темиртау может начаться на месяц позже
- Почти год не могут найти угнанный у карагандинки автомобиль
- Международный день книги: в карагандинской библиотеке состоялась встреча с читателями города
- Шахтинскую ТЭЦ оштрафовали почти на 400 тысяч тенге за срыв отопительного сезона
- В Караганде провели конкурс на лучшую аудиосказку для детей с нарушением зрения
- Какие специальности более востребованы в Казахстане и Карагандинской области
- Карагандинцев приглашают на творческий вечер лауреата I Международного фестиваля «Азия дауысы» Серика Кошкинбаева
- Новые детские и спортивные площадки, скверы и мини-скверы появятся этим летом в Караганде
- Ставки сделаны: в азартные игры запретят играть молодежи до 25 лет, должникам и госслужащим
- Зуб дает: в Караганде заключенный устроил необычное выступление
- В Караганде начался сезон клещей: как обезопасить себя?
- Верните солнце! Как живут казахстанцы в новом часовом поясе
- В Караганде горели камыши на Федоровском водохранилище
- Чиновник предложил увеличить зарплату и количество бонусов госслужащим
- Прокуратурой Карагандинской области выявлены нарушения земельного законодательства
- Какой сегодня праздник: 24 апреля
ОПРОС
- Да, уже не чувствую разницы;(41)
- Нет! Очень тяжело до сих пор. Особенно по утрам;(211)
- В целом, да, но зачем это было нужно?(62)
- Не собираюсь привыкать, живу по-старому времени.(15)
Почему в Казахстане некачественные дороги, ответили специалисты
Фото: aqtobegazeti.kzНа казахстанских автодорогах, которые построены совсем недавно, продолжают выявлять дефекты. За это только в этом году дорожников успели оштрафовать уже на 100 миллионов тенге. Почему качество дорожного полотна на отечественных трассах оставляют желать лучшего? Причины корреспонденту Tengrinews.kz назвали в Национальном центре качества дорожных активов (НЦКДА).
В процессе дорожно-ремонтных работ участвуют две группы: строители и служба технического надзора. Последние следят за тем, чтобы дорожники не отходили от нормы и правильно выполняли работы. Также во время проведения работ проверку проводят специалисты НЦКДА. Они делают экспертизу качества работ и материалов при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании автомобильных дорог.
1. Ненадлежащая работа технадзора
«Одной из основных причин некачественных дорог в Казахстане является ненадлежащая работа технадзора. По договору с заказчиком они должны отслеживать строительство на всех стадиях реализации проекта. Сюда входят и качество, и сроки, и стоимость, и прием выполненных работ, а также сдача объектов в эксплуатацию», — рассказал гендиректор НЦКДА Замир Сагинов.
Сейчас по республиканским дорогам работает 41 компания, осуществляющая технадзор, в которых задействованы 476 инженеров. В 2020-2021 годах на услуги технадзора выделили 21 миллиард тенге. Но, несмотря на огромные бюджетные вливания, качество их работы вызывает у экспертов большие нарекания. Об этом красноречиво говорят цифры.
Так, в прошлом году инспекторы НЦКДА направили более 150 обращений в региональные ГАСКи по фактам нарушений, допущенных службами технадзора. В результате к ответственности была привлечена 31 служба. Приостановлены 24 аттестата экспертов. Наложены штрафы на 38 миллионов тенге.
В этом году таких обращений направлено уже 128. Приостановлен 21 аттестат экспертов. Две подрядные организации лишены лицензии. Сумма наложенных штрафов составила 41 миллион тенге.
«Еще одной проблемой является контроль по соблюдению нормативов при строительстве дорог. За последние три года выявлено свыше 21 тысячи фактов несоответствия стандартам дорожно-строительных материалов. Это почти каждая четвертая проба, взятая нами с июня 2019 года.
Стоит отметить, что 80 процентов нарушений технологии производства или укладки асфальта приходится на дороги местного значения», — добавил Сагинов.
2. Неконтролируемое движение грузовиков
Другой проблемный вопрос, влияющий на качество республиканских трасс, связан с неконтролируемым движением грузовиков. В этом, как отметили в НЦКДА, есть вина и инспекции транспортного контроля, со стороны которой проводится «недостаточная работа в принятии мер по ограничению движения большегруза».
Сегодня действует приказ министра по инвестициям и развитию от 2015 года, согласно которому допустимая нагрузка транспорта не должна превышать 10 тонн на ось. Согласно же приказу министра транспорта и коммуникаций от 2012 года на дорогах республиканского значения ограничения движения автотранспортных средств вводятся с нагрузкой на одиночную ось свыше девяти тонн при температуре воздуха +25 градусов.
«Большинство грузовых транспортных средств, особенно китайского происхождения грузоподъемностью свыше 40 тонн, передвигаются со значительным перегрузом. И воздействие автомобильных нагрузок является основной причиной появления деформаций и разрушения дороги в период эксплуатации. Многократные нагрузки способствуют образованию различных трещин, выбоин, провалов, колейности, наплывов в асфальтированном покрытии и так далее», — подчеркнул гендиректор центра.
3. Ненадлежащее содержание дорог
По словам Сагинова, еще одним значимым фактором долговечности построенных дорог является их надлежащее содержание. Как оказалось, в Казахстане на содержание республиканских дорог на один километр по нормативу выделяется 1,4 миллиона тенге. Как отметил спикер, это в разы меньше, чем в развитых странах.
«В Великобритании на содержание автодорог выделяется в 25 раз больше (35 миллионов тенге), а в Японии — в 18 раз (25 миллионов тенге). Даже если сравнить со странами СНГ, в России на содержание тратят в восемь раз больше (12 миллионов тенге), а в Беларуси — в пять раз (пять миллионов тенге). В Казахстане же выделяемые средства едва дотягивают до 40 процентов от норматива финансирования. По местной сети автодорог ситуация еще хуже», — сказал он.
Гендиректор НЦКДА подчеркнул, что, несмотря на ежегодный ремонт трасс, техническое состояние всей дорожной системы изменяется весьма незначительно.
«Причина подобной „стабильности“ очевидна — выполнение ремонтных работ на наиболее поврежденных участках сети сопровождается переходом в изношенное состояние ее иных фрагментов, тем самым наблюдается систематическое нарушение межремонтных сроков.
Объем выполняемых ремонтов в лучшем случае компенсирует естественную физическую деградацию покрытий от естественных природно-климатических факторов и интенсивного транспортного потока, при этом не учитываются межремонтные сроки», — добавил Сагинов.
4. Низкая стоимость строительства и недостаточное финансирование
Чтобы построить один километр четырехполосной дороги I категории, в Казахстане тратят около 900 миллионов тенге (1,9 миллиона долларов). Если сравнивать с зарубежными странами, то в США на такой же объем выделяют около пяти миллионов долларов, во Франции — 5,2 миллиона долларов, в Швеции — 5,6 миллиона долларов, в Германии — 5,7 миллиона долларов, а в Великобритании — 19,2 миллиона долларов.
«При этом толщина конструкции дорожных одежд в зарубежных странах значительно толще, чем в Казахстане. Она примерно в 1,5 раза толще. Из этого следует, что стоимость строительства дорог в Казахстане в 2-3 раза ниже, чем в большинстве развитых стран.
Поэтому из-за низкой стоимости подрядчик зачастую экономит средства и применяет дешевые и некачественные стройматериалы. Он также не обновляет и не закупает современную дорожно-строительную технику и оборудование. Кроме того, не проводится повышение квалификации сотрудников, сокращается их численность и несвоевременно выплачивается заработная плата. Все это в последствии сказывается на качестве и сроках строительства автомобильных дорог», — подметил глава НЦКДА.
5. Отсутствие достаточного финансирования на развитие науки
В Казахстане финансирование на развитие науки составляет не более 0,13 процента от ВВП. К 2025 году руководством страны поставлена задача повысить эту планку до одного процента.
В ближнем и дальнем зарубежье сейчас данный показатель выше у Узбекистана (0,14 процента), Армении (0,19 процента), Беларуси (0,2 процента), России (1,1 процента), Канады (1,7 процента), Франции (2,2 процента), Китая (2,2 процента), США (3,1 процента), Германии (3,2 процента) и Южной Кореи (4,6 процента).
В США на Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы ежегодно выделяется около 511 миллиардов долларов. При этом на оплату научных исследований дорожной отрасли уходит 1,5-2 процента от стоимости строительства. А в дорожной отрасли Казахстана при финансировании на строительство на развитие науки выделяется всего 1,3 миллиарда тенге, то есть 0,015 процента от стоимости строительства.
«В связи с недостаточным финансированием на науку в дорожной отрасли очень сильно отстает поэтапная гармонизация нормативно-технической базы для повышения качества, увеличения межремонтного срока службы и применения новых технологий. Тем самым:
- не совершенствуются нормативные документы;
- не разрабатываются новые типовые конструкции дорожной одежды;
- не пересматривается методика расчета конструкций дорожной одежды, которые морально устарели и требуют актуализации;
- не решаются с научным подходом проблемные вопросы низкого качества материалов, появления и устранения дефектов, дефицита дорожно-строительных материалов;
- недостаточно проводятся научно-практические конференции и обучающие семинары», — подытожил Замир Сагинов.