Вечная тема: в маслихате Караганды обсудили ремонт дорог

- Мы неоднократно поднимали вопрос о ливневках и сливах на автодорогах. На ремонт улиц выделяются огромные средства, а весной на асфальте опять появятся трещины, - высказался Кадырбек Абдиров. 

В Караганде на гарантийном сроке находятся 27 автодорог и улиц, где проведен средний и капитальный ремонт с 2016 по 2018 годы, но их состояние оставляет желать лучшего. Об этой картине поведал начальник отдела административной полиции Караганды Сабит Досмурзаев:

- По поручению акима Караганды Нурлана Аубакирова мы на постоянной основе с апреля по октябрь этого года проводили контроль, обследование улиц и автодорог на гарантийном сроке по программе капитального и среднего ремонта. Обследования шли вместе с Общественным советом, заказчиками программы – отделом коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Караганды, представителями городского маслихата и СМИ.

Рабочая группа провела объезды по всем автодорогам, имеющим гарантийный срок, выявила недостатки, которые должны были устранить подрядчики в рамках гарантийных работ или по выданным предписаниям уполномоченных и контрольных органов. Такие организации, как ТОО «Казак Жолы 2050», ТОО «Сапа Жол Строй», ТОО «Дорстройматериалы», ТОО «Жибек Жолы» и ТОО «Евразия Жолдары», ТОО «ТехСтройСнаб ЛТД» работы по гарантийным обязательствам не исполняют: это происходит только после выдачи предписания административной полиции или отдела коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог.

- Кроме того ТОО «Жибек Жолы» и ТОО «Евразия Жолдары» подают необоснованные исковые заявления в суд о несогласии с выданным предписанием, - добавил Сабит Досмурзаев. – А в 2019 году заканчиваются гарантийные обязательства по отремонтированным участкам, выполненным в 2016 году. Проводился средний ремонт дорог, гарантийные работы, однако во многих случаях там остаются ямы, трещины, пучины, колеи, просадки, заниженные или завышенные колодцы, шелушится асфальтовое покрытие.

В список улиц Караганды, названный Сабитом Досмурзаевым, попали улица Космонавтов, Прогресса, Крылова, Баженова, Асфальтная (до пр. Бухар Жырау), Менделеева, Язева, Зелинского, Дружбы, Гоголя, Астраханская, Курмангазы, Заславского, Ломоносова, Казахстанская, Буровая, Телевизионная. Там же – объездные автодороги и привокзальная площадь. Недостатки не устраняются, а штрафы не спасают ситуацию.

- Надо продолжить совместные обследования со всеми заинтересованными органами по автодорогам на гарантийном сроке. Нужно проводить их с использованием сертифицированных специальных технических средств и сотрудниками технадзора, - заключил Сабит Досмурзаев. – Если подрядчики не выполняют свои договорные обязательства и не устраняют недостатки в гарантийные сроки – принимать жесткие меры ответственности, направлять в судебные органы исковые требования и административные материалы. В судебных процессах надо задействовать все заинтересованные органы и привлекать СМИ.

Кроме того, Сабит Досмурзаев предложил увеличить бюджет на проведение текущего ремонта дорог: за последние пять лет он проводится в не полном объеме – то есть, им не охвачены необходимые улицы и автодороги. В пример он привел улицы Попова, Машинистов, Серова, Магнитогорскую, Сантехническую, Бабушкину, Кемеровскую, Камскую, Резника и Ключевую. Именно по ним систематически поступали жалобы жителей и водителей в СМИ. Также, добавил Сабит Досмурзаев, в городе не заливают трещины на дорогах, а это могло бы продлить им жизнь.