В Караганде электронное обилечивание будет внедряться поэтапно

Демонстрационное оборудование по электронному обилечиванию из Южной Кореи привозили в октябре 2015 года. Еще тогда рассказали о плюсах этой системы. Мол, эффективность - колоссальная. Выигрывают перевозчики, которым не будут нужны кондукторы, отсюда тридцатипроцентная прибыль. Дальше, это точная идентификация категорий граждан, которые пользуются общественным транспортом, а отсюда возможность требовать необходимое количество субсидий от государства. Комфортность для населения. Нет необходимости в наличных деньгах, условия перевозок, которые улучшатся, а также имидж Караганды, который повысится. Однако, и сегодня вопрос внедрения электронного обилечивания лишь на стадии разработки.

Аким Караганды Нурлан Аубакиров на заседании Общественного совета города сказал - электронному обилечиванию быть!

- В Мажилисе Парламента рассматривается вопрос внесения изменений в законодательную базу в части установления дифференцированного тарифа по наличному и безналичному расчету, - говорит Нурлан Аубакиров. - Эти изменения дадут нам возможность поэтапной реализации данного проекта. Электронное обилечивание позволит нам учесть количество наших льготников, снять вопрос по субсидированию и, самое важное, мы выведем транспортную отрасль из серой схемы.

Глава города говорит, что уже был изучен опыт города Алматы со всеми его плюсами и минусами. И тут хочется вставить своё мнение. Будучи гостем Алматы в сентябре прошлого года, я не увидела существенных плюсов электронного обилечивания. Мы платили за проезд наличными, да и многие алматинцы рассчитывались так же. Кондуктора в автобусах не было, и приходилось постоянно отвлекать водителя от дороги, который должен был принять деньги, дать сдачу и выбить билет. В часы пик и вовсе водителя можно "надуть", так как он сидит затылком к салону и явно не имеет возможности проследить - все ли оплатили проезд. Но если власти Караганды учли все эти минусы, но там достанутся одни только плюсы.