О небо, ты мне будешь сниться!

И вот уже ничем не предотвратить приближение заветной секунды. Не успеваешь опомниться, как от пропасти тебя отделяет один шаг. Боже, как страшно! Не передать никакими словами! Инстинкт самосохранения твердит: «Одумайся, еще не поздно»… 

Свой третий прыжок я совершила на минувших выходных. Желание вновь победить страх высоты было осознанным. Два первых прыжка я выполнила в Балхаше с интервалом в год. Впервые пережитые впечатления (хотя снижение длилось всего три минуты), показались по-настоящему незабываемыми. Да и второй прыжок был не менее захватывающим. Стоит всего один раз увидеть открывающуюся с невероятной высоты панораму – и ты навсегда ее заложник.

Подготовка к прыжку

Это очень ответственный этап. От теоретических знаний во многом зависит сохранность жизни. Существует четкий список действий парашютиста в воздухе. Свод правил должен отскакивать от зубов того, кто решился покорить голубое пространство. На занятиях я узнала, что высота парашюта эквивалентна расстоянию от земли до крыши пятиэтажного дома. Смешно, конечно, но вместо парашюта мне представилась летящая над головой махина. Также было интересно узнать, что вес основного парашюта – около 17,5 килограммов, запасного – почти 6. Снаряженный парашютист, как правило, проводит до получаса в ожидании прыжка.

Устройство, с которым самостоятельно выполняют прыжки новички, называется Д-1-5-У. На сленге парашютистов – «дуб». Деревянное прозвище парашют получил по причине очевидного созвучия, а также из-за своей «дубовой» неповоротливости. В отношении маневренности спортивные собратья его значительно опережают. Однако в плане надежности данное изобретение, пожалуй, одно из самых безопасных и прочных в мире.

Час перед прыжком проходит в сборах. К одежде не существует строгих требований, главное – чтобы она была удобной и практичной. В данное время года – еще и теплой. Ступни обматываются эластичными бинтами, сверху обуваются специальные сапоги - берцы. Голову защищает шлем. Основной парашют крепится на спину, запасной – спереди. Сначала суммарный вес кажется ужасно тяжелым. Лямки подвесной системы давят на плечи и сильно перетягивают ноги. Но со временем происходит привыкание, и «ноша» как будто становится легче.

Упираться бесполезно!

В «груженом» виде парашютисты выстраиваются на стартовую линию. Инструктор тщательно проверяет снаряжение каждого. Одобрив, делает соответствующую запись в журнале. После чего напоминаются команды выпускающего и действия парашютиста в воздухе, определяется очередность прыжков. Сообщаются скорость и направление ветра. К этому моменту тихо дремавший страх начинает усиленно нарастать. В мыслях рисуется будущий прыжок. Каким он будет? Не спасую я в решающий момент? Хватит ли мне смелости сделать шаг вперед?

В группе из десяти смельчаков я должна была прыгнуть восьмой по счету. На борту АН-2 нас распределили на две подгруппы – по пять человек на каждую сторону. Нужную высоту – прыжки совершались с 800 метров – самолет набирал в течение 15-20 минут. Сидящие напротив и рядом со мной старались выглядеть непринужденно, но некоторое психологическое напряжение все же чувствовалось.
В видах профессиональной деятельности, связанных с повышенным риском для жизни, юмор - наиболее действенное успокаивающее средство. Нужно поблагодарить инструкторов, которые всячески старались поддержать и подбодрить нас перед прыжком. Особенно обнадежила надпись над обрезом двери: «Упираться бесполезно». Своего рода предупреждение о том, что, если не выйдешь сам – тебе помогут. Забавными показались и другие надписи на парашютной атрибутике. Например, на шлемах: «Не гневи выпускающего», «Бесстрашный и опасный», «Расступитесь вороны - я лечу». Мне достался «трофейный» шлем с надписью «Russian skydiver». Получив в шутку такую рекомендацию, я почувствовала себя намного увереннее.

Перед прыжком

Кажется, что время сначала замедляет свой бег, а потом начинает нестись галопом. Не понятно как, но момент, который я так долго ждала и всеми силами старалась оттянуть, наступает. Выпускающий открывает дверь и знаком поднимает с мест первую пятерку парашютистов. С ума сойти, вот-вот и я шагну в бездну!
После хлопка по плечу и команды «пошел» парашютист обязан оттолкнуться и сделать шаг вперед, а дальше – дело техники, от тебя ничего не требуется делать. Не нужно выдергивать никаких колец. В течение трех секунд купол основного парашюта наполняется воздухом и полностью раскрывается.
Стыдно признаться, но в самый ответственный момент у меня сдали нервы. Вместо того, чтобы шагнуть вперед, я осталась стоять на месте. «Я боюсь» - фраза, которой я аргументировала свою нерешительность. Не знаю, как это произошло, но после повторной команды мне все же хватило смелости на прыжок в неизвестность.

Прыжок

Когда самообладание вернулось – над моей головой уже висел купол. От сердца отлегло. Если основной парашют раскрылся – значит, теперь уж точно все будет хорошо. Я летела, разглядывая потрясающую картину. Не верилось, что сейчас я в небе – в том самом, до которого так хотелось дотянуться в детстве. Не хватит никаких слов, чтобы точно передать чувство, которое испытываешь в полете. Эйфория, радость, восторг, счастье, кайф… Но ясно одно: в такие мгновения ощущаешь, что жизнь поистине прекрасна!

Приземление

Когда до земли остается 150 метров (высота определяется по линии горизонта), парашют нужно развернуть против ветра и приготовиться к приземлению. Ноги должны быть соединены вместе, полусогнуты и полунапряжены. Ступни нужно держать параллельно земле, руки – на свободных концах парашюта. Несмотря на мой страх больно удариться о поверхность земли, приземление оказалось мягким - никаких болезненных ощущений и ни одной царапины! Я поднялась на ноги и просто не поверила тому, что произошло. Я цела и невредима. Я снова перешагнула через свой страх! Это потрясающе!

Если и в вас живет мечта покорить голубой простор над головой, хочу обрадовать – это вполне реально. Совершить прыжок с парашютом карагандинцев приглашает Авиационно-спасательный парашютный центр.

Ксения БЕЗКОРОВАЙНАЯ