В Казахстане нашли способ спасти Арал

По оценкам мажилисменов, страна уже сегодня сталкивается с серьезными вызовами в сфере водной безопасности. Согласно прогнозам, к 2040 году дефицит воды в Казахстане может достичь 15 млрд кубометров. Депутаты отмечают, что республика фактически оказалась между двумя противоположными проблемами. Весной регионы страдают от масштабных паводков, а летом сталкиваются с нехваткой воды и засухой.

Только разрушительные паводки 2024 года нанесли государству ущерб более чем на 200 млрд тенге. При этом значительная часть паводковых вод по-прежнему остается невостребованной. По данным специалистов, в отдельных руслах и каналах теряется от 50 до 60 процентов воды. Лишь из реки Есиль ежегодно без пользы уходит от 4 до 5 млрд кубометров паводковых вод.

Дополнительные риски для Казахстана, по мнению депутатов, создает строительство канала Кош-Тепа в Афганистане. Реализация проекта может повлиять на водный баланс Центральной Азии и сократить объем воды, поступающей в бассейн Сырдарьи. В этой связи парламентарии считают необходимым рассмотреть крупный инфраструктурный проект по переброске воды.

«Считаем необходимым на государственном уровне рассмотреть проект транспортировки воды по направлению Иртыш – канал К. Сатпаева – Есиль – Торгай – Аральское море. Главное преимущество проекта заключается в том, что вода будет течь преимущественно по естественному уклону и природным руслам, что снижает потребность в дорогостоящих насосных станциях и уменьшает энергозатраты. Кроме того, отвод лишних паводковых вод позволит снизить риск наводнений вдоль Есиля», – отметили депутаты.

По словам мажилисменов, Международный фонд «Возрождение экосистемы Арал-Каспийского бассейна» уже заявляет о готовности реализовать проект соединения рек по естественным руслам с минимальным использованием насосных станций.

Авторы инициативы считают, что реализация проекта позволит более эффективно использовать паводковые воды, восстановить лиманное орошение, укрепить кормовую базу для животноводства, обеспечить водой новые месторождения полезных ископаемых, развивать рыбное хозяйство и поддержать экологическую устойчивость Северного Арала.

В качестве аргумента депутаты приводят примеры масштабных водных проектов за рубежом. Так, в Китае реализуется программа South-North Water Transfer по перераспределению водных ресурсов между регионами. В США проект Tennessee Valley Authority стал инструментом развития экономики целых территорий за счет управления речными системами. Нидерланды же сделали систему Delta Works одним из ключевых элементов национальной стратегии водной безопасности.

По мнению парламентариев, развитые страны рассматривают водную инфраструктуру не как расходную статью бюджета, а как долгосрочную инвестицию в развитие государства.

«Предлагаем правительству провести всесторонние технические, экономические и экологические исследования проекта "Иртыш – канал К. Сатпаева – Есиль – Торгай – Аральское море". Оценить влияние проекта на продовольственную, энергетическую и экономическую безопасность. Рассчитать потенциал увеличения площади орошаемых земель и развития животноводства. А также изучить возможность обеспечения новых месторождений водой, рассмотреть вопрос включения данного проекта в число стратегических инфраструктурных проектов страны и проработать механизмы государственно-частного партнерства», – заключили депутаты.