С 1 июня водителей в Казахстане начнут штрафовать за эту авторезину

Статья 590 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РК) описывает санкции за нарушение правил эксплуатации транспортных средств, а пункт 5 данной статьи предусматривает наказание в виде штрафа в размере 5 месячных расчетных показателей (МРП), то есть 21625 тенге, за управление транспортными средствами, не отвечающими требованиям технических регламентов, национальных стандартов, а также при наличии неисправностей или условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. За второе нарушение по данному пункту статьи 590 водителям транспортных средств грозит наказание уже в размере 20 МРП, что составит 86500 тенге.

В требованиях Технического регламента «О безопасности колёсных транспортных средств» к шинам говориться, что транспортные средства должны быть укомплектованы шинами согласно эксплуатационной документации изготовителей транспортных средств, каждая установленная на транспортном средстве шина должна соответствовать рекомендациям по размерности эксплуатационной документации транспортного средства и размерности колеса, на котором она смонтирована, а также соответствовать или превышать максимальную конструктивную скорость транспортного средства.

Кроме того, пункт 5.5 данного документа, действующего на территории стран ЕАЭС, прямо запрещает эксплуатацию транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в течении трех летних месяцев - июня, июля, августа. Таким образом, установленная на авто шипованная резина летом становиться вне закона. Документ описывает и требования к покрышкам по глубине протектора. Для легковых автомобилей она должна составлять не менее 1,6 мм.

Эксплуатировать автомобиль на летних шинах в Казахстане можно в период с марта по ноябрь включительно, но специалисты рекомендую «переобувать» свои автомобили на зимние шины заблаговременно еще до наступления календарной зимы, так как со снижением температуры окружающего воздуха эффективность сцепления летних шин с дорожным покрытием значительно уменьшается. То же самое касается и зимних шин в теплое время года. Эксплуатация зимних покрышек в теплое время года приводит к повышенному износу шин, а повышенная эластичность зимней резины может привести к серьезным последствиям на горячем асфальте. Зимние «липучки» летом делают управление автомобиля менее предсказуемым, увеличивая склонность к заносу и продлевая тормозной путь.