150 лет под землёй: как династия Чернобай передаёт любовь к шахтёрскому делу

Глава семьи, Сергей Чернобай, пришёл работать на шахту «Шахтинская» 40 лет назад. Горняк прошёл путь от простого рабочего до руководителя. Сегодня он — начальник участка конвейерного транспорта, ответственный за бесперебойную доставку угля на поверхность. Это один из ключевых узлов шахты. 

Сергей Чернобай, начальник участка конвейерного транспорта:

— Отслужил в армии, пришёл на шахту. На «Шахтинскую» я устроился в 1985 году монтажником. Отец и мать тоже работали на шахте, правда, на шахте имени Ленина. Они тоже много лет отдали этой профессии.

В шахтёрской профессии и Наталья Чернобай — супруга Сергея. Она уже 20 лет управляет подъёмной машиной, поднимающей на-гора скипы, вмещающие более 17 тонн угля из глубины 265 метров.

Наталья Чернобай, машинист подъёмной машины:

— Мы поднимаем уголь наверх и отгружаем в вагоны. Управляем подачей тока, торможением. От того, как я задам ток, зависит скорость движения машины. У нас уникальное оборудование — таких машин больше нет.

Оба сына супругов выбрали профессию родителей. Младший, Юрий, работает здесь же — помощником начальника участка конвейерного транспорта. Он с детства мечтал стать шахтёром.

Юрий Чернобай, помощник начальника участка конвейерного транспорта:

— Быть частью шахтёрской династии — это большая честь. В первую очередь шахтёр — это смелость, лидерство и отвага.

Старший сын, Станислав, тоже пошёл по стопам семьи. Он работает горным мастером, начинал подземным горнорабочим.

Станислав Чернобай, горный мастер:

— Я очень горжусь тем, что представляю шахтёрскую династию. Ещё в школе знал, что пойду по стопам отца. Самое важное в нашей работе — дисциплина, сдержанность и уважение к старшим товарищам.

У Сергея и Натальи Чернобай шестеро внуков. Если кто-то из них выберет профессию шахтёра, родители возражать не будут. Глава государства ставит задачи ценить труд, улучшать условия работы и внедрять цифровые технологии. Семья с надеждой смотрит на перемены: на шахте обновляют оборудование, повышают безопасность и создают комфорт.

Сергей Чернобай, начальник участка конвейерного транспорта:

— Вся техника обновляется: новые автобусы, современное оборудование. По безопасности многое изменилось — техника приходит новая. Сейчас внедряют рации — это очень важно для угольной промышленности, ведь безопасность прежде всего.

В восьми угольных шахтах Караганды внедряют системы радиосвязи и позиционирования. Они служат цифровой «защитой» на шахте: в случае чрезвычайной ситуации система быстро определяет место происшествия и позволяет оперативно направить спасателей. Кроме того, подъёмные машины оснащаются автоматизированными системами управления. Это облегчает работу, повышает безопасность и обеспечивает стабильное производство. С внедрением новых технологий и автоматизации профессия шахтёра становится более привлекательной не только для династий, но и для выпускников казахстанских вузов, которые всё чаще выбирают карьеру в горной отрасли.