Почему перевозка баранов требует большего уровня безопасности, чем перевозка людей – депутат

По его словам, сегодня в Казахстане действуют ограничения на возраст воздушных грузовых судов, они не должны быть старше 25 лет. При этом это требование не распространяется на пассажирский самолеты.

«В результате мы допускаем что 40-летние пассажирские самолеты используют нашу авиационную инфраструктуру для перевозки грузов. При этом наши самолеты, которые могут перевозить почту и грузы в мире попадают под жесткие ограничения по возрасту. Если ограничения объясняются вопросами безопасности, то почему старые пассажирские борта считаются безопасными для людей, а грузовые нет? Разве перевозка допустим, баранов и посылок требует большего уровня безопасности, чем перевозка людей? Я предложил поправку, снимающую эти ограничения для грузовых воздушных судов», - сказал мажилисмен.

Если в самолет технически исправен и прошел все проверки, то он должен быть допущен к эксплуатации, это ключевой шаг для развития логистического потенциала страны, подчеркнул он и попросил заинтересованных участников, высказать свое мнение об этом.

«На самом деле есть проблемы и ограничения. Я приведу пример, у нас есть большой контракт с Alibaba и с aliExpress на транзит посылок в 9 стран. Это ежедневно около 500 тыс. посылок, которые мы должны доставить от 3 до 5 дней. Экспресс посылки. Это не наземный транспорт, это авиаперевозки. Нам приходится заказывать услуги международных каргоперевозчиков, чтобы обеспечивать доставку. Мы полностью поддерживаем данное предложение», - заявила председатель правления АО «Казпочты» Асель Жанасова.

В свою очередь вице-министр транспорта Максат Калиакпаров подтвердил наличие возрастного запрета для казахстанских грузовых самолетов.

«Это согласно рекомендации международных организаций, таких как ИКАО, в связи с тем, что был отрицательный опыт нашей грузовых перевозок. Хотелось бы отметить международный опыт соседних стран, в Китае есть такие ограничения 15 лет, в Турции 20 лет. Мы планируем ряд законодательных поправок и вместе с тем, мы готовы рассмотреть возможность внесения данной поправки», - резюмировал вице-министр.

Отметим, что мажилис одобрил в первом чтении законопроект «О внесении изменений и дополнений в Закон Республики Казахстан "О почте".