Автокөлік жүргізушілері әлемде және Қазақстанда кептелісте қанша уақыт жұмсайды

Бүгінгі таңда көлік кептелісі әлемдегі ірі мегаполистердің көпшілігіне әсер ететін Көлік желілерінің кептелуінің жаһандық проблемасы болып табылады. Олар, әдетте, автомобильдер санының тез өсуінің және жолдардың өткізу қабілетінің төмендеуінің салдары болып табылады.

Жалпы, бүгінгі таңда трафиктің кептелісі көптеген мемлекеттер үшін нақты проблема болып табылады, оның шешілмеуі айтарлықтай экономикалық шығындарға, экологиялық жағдайдың нашарлауына және қарапайым азаматтардың өмір сүру сапасының төмендеуіне әкелуі мүмкін.

Көлік желілерінің жүктемесі мен тиімділігін, кептелісте өткізудің орташа уақытын және жүргізушілердің қанағаттанбау деңгейін бағалауды бүгінде әлемдегі ең ірі numbeo краудсорсингтік онлайн-деректер базасының мамандары жүргізуде.

Жақында жаңартылған жаһандық трафик рейтингінің деректеріне сәйкес, Қазақстан 89 мүмкіндіктің ішінен 40-шы орынды иеленді. Бұдан шығатыны, қазақстандықтар Біріккен Араб Әмірліктерінің, Израильдің, Грузияның, Қытайдың және Оңтүстік Кореяның, сондай-ақ бірден бірнеше ТМД елдерінің азаматтарына қарағанда күн сайын кептелісте аз уақыт өткізеді.

Кептелісте ең көп уақыт қайда жұмсалады

Нигерия 2026 жылдың бірінші тоқсанының қорытындысы бойынша бір жақты сапарға жұмсалған уақыттың орташа көрсеткіші бойынша және тиісінше жаһандық трафик рейтингінде әлемде бірінші орынды алады. Оның тұрғындары, әдетте, жұмысқа немесе үйге жету үшін күн сайын шамамен 63,8 минут жұмсайды.

Бұл көрсеткіш бойынша Коста-Рика әлемдік рейтингте екінші орында (бір сапардың орташа уақыты – 60 минут), ал үшінші – Бангладеш, онда жүргізушілер бос емес трафикті еңсеру үшін орташа есеппен 55,9 минут жұмсайды.

Тұрғындар көлік кептелісінде ең көп уақыт өткізетін алғашқы ондыққа Шри-Ланка (бір сапардың орташа уақыты – 54 минут), Кения (51,6 минут), Перу (50 минут), Египет (47,6 минут), Иран (47,1 минут), Үндістан (46,5 минут) және Колумбия (46,5 минут).

Қазақстандағы және ТМД-дағы жағдай

Қазақстанда бір жаққа сапардың орташа уақыты, Numbeo деректеріне сәйкес, 2026 жылдың бірінші тоқсанында 35,9 минутты құрады. Бұл факт жеке көліктер санының артуына қарамастан, бұл көрсеткіш ұзақ уақыт бойы бір деңгейде қалғанын көрсетеді.

Бұдан басқа, көлік жүйесінің тиімсіздігі индексінің жақсарғаны байқалады, ол 2025 жылдың ұқсас кезеңімен салыстырғанда 141,3-тен 137,3 балға дейін салыстырмалы төмендеуді көрсетті, бұл өз кезегінде қазақстандықтар арасында қоғамдық көліктің танымалдылығының біртіндеп өскенін көрсетеді.

ТМД елдерінің ішінен Қазақстанға қарағанда нашар, трафикке қатысты жағдай Ресейде (рейтингте 13-ші орын, бір сапарға орташа уақыт – 43,3 минут) және Әзірбайжанда (рейтингте 19-шы орын, бір сапарға орташа уақыт – 40,6 минут) тіркеледі. Жақсырақ-Беларуссияда (рейтингте 60-шы, бір сапардың орташа уақыты – 31,3 минут) және Арменияда (рейтингте 64-ші, бір сапардың орташа уақыты – 29,3 минут).

Бұл рейтингте Өзбекстан, Тәжікстан және Қырғызстан көрсеткіштері ескерілмеді.

Кептелісте ең аз уақыт қайда

Исландия тұрғындары жолдағы кептелісті жеңуге әлемдегі ең аз уақыт жұмсайды. Онда қарбалас уақытта жұмысқа жету үшін автокөлік жүргізушілері орташа есеппен 20,7 минутты алады.

Бұл көрсеткіш бойынша әлемде екінші орында Эстония тұр, оның азаматтары бір жақты сапарға орта есеппен 20,9 минут, ал үшіншісі Нидерланды (22,3 минут) жұмсайды.

2026 жылдың бірінші тоқсанының қорытындысы бойынша бір сапарға ең аз уақыт шығыны бар үздік 10 елге Литва (22,8 минут), Австрия (23,2 минут), Солтүстік Македония (24,3 минут), Оман (24,9 минут), Финляндия (25 минут), Хорватия (25 минут), Словения (25,1 минут және Кипр (25,1 минут).