Қазақстан әуе шекарасын кеңейтеді: 30 ел және 135 маршрут

 ұсынылған мәліметтерге сәйкес, 2025 жылдың қорытындысы бойынша авиация саласы тұрақты оң динамиканы көрсетті. Жолаушылар тасымалы көлемі 20,8 млн адамды құрады, ал әуежайлар арқылы жалпы жолаушылар ағыны 31,8 млн адамға жетті.

Елдегі ең ірі авиациялық хабтар:

- Астана әуежайы-9,2 млн жолаушы
- Алматы әуежайы - 12 млн жолаушы

2028 жылға дейінгі Стратегиялық даму шеңберінде 11 инфрақұрылымдық жобаны іске асыру көзделген. Олардың ішінде:
- төрт жаңа әуежай салу
- екі ұшу-қону жолағын салу
- бес қалада авиациялық инфрақұрылымды жаңғырту

Сонымен қатар, Қазақстан өзінің халықаралық авиациялық қатысуын кеңейтуді жалғастыруда. Ағымдағы жылдың өзінде әлемнің 30 еліне 135 бағытқа дейін маршруттық желіні ұлғайту жоспарланып отыр, бұл 2024 жылғы көрсеткіштен (115 маршрут) едәуір асып түседі.

Өсудің негізгі факторларының бірі отандық авиатасымалдаушылар үшін авиаотын құнының төмендеуі болды. Бүгінгі таңда бағасы тоннасына шамамен 8 800 құрайды, бұл қазақстандық әуежайларды көрші елдермен салыстырғанда тартымды етеді.

Бұл фактор айтарлықтай әсер етті: Қазақстан нарығына жаңа шетелдік авиакомпаниялар шықты, олардың ішінде Centrum Air (Өзбекстан), Shiraq Avia (Армения), Martinair (Нидерланды), One Air (Ұлыбритания), Atlas Air (АҚШ), MNG Airlines (Түркия) және басқалары.

Талқылаудың жеке бағыты жүк авиациясын дамыту болды. "KTZ Air Cargo" ақ елдің көлік жүйесінің тұрақтылығын нығайтуға және транзиттік әлеуетті дамытуға ставка жасай отырып, маршруттық желіні кеңейту бойынша жұмыс істеуде.

Оң динамикаға қарамастан, премьер - министр, атап айтқанда, шағын авиация сегментінде жалғасып жатқан жүйелік проблемаларды атап өтті.

"Мұндай Кемелерді қажет ететін авиакомпаниялар үшін қаржыландыру тетіктерін пысықтау тапсырылды".

Үкімет басшысы авиацияны дамыту елдің жалпы транзиттік стратегиясымен қатар жүруі тиіс екенін атап өтті:

"Президент әрдайым транзит – бұл біздің еліміздің басты бәсекелестік артықшылықтарының бірі екенін атап көрсетеді. Дегенмен, тапсырмаларды орындаудың толықтығы мен жеделдігі туралы ескертулер бар. Мен динамиканы жеке қадағалаймын. Біздің міндетіміз-жұмыстың барлық бағыттары бойынша күш жұмылдыру".

Осылайша, Қазақстанның авиация саласы халықаралық қатысудың сенімді өсуі мен кеңеюін көрсетеді, алайда, ең алдымен өңірлік қолжетімділік және қаржыландыру тетіктері бөлігінде одан әрі жүйелі пысықтауды талап етеді.